[過去ﾛｸﾞ] 【60系】プリウス part30【Prius】 (1002ﾚｽ)
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419: 警備員[Lv.5][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-Gs+Y [106.130.49.63]) 2024/11/08(金)11:58 ID:by8gtoxpa(1/2) AAS
自宅充電で運用してとして
通常のHVのガソリン代とどのくらい変わるもんなんだろ
電気も結構上がったし
ソーラー発電のある家で蓄電に使うのならありだと思うが
420: (ﾜｯﾁｮｲW 7f82-7XoH [2001:240:2475:edb1:*]) 2024/11/08(金)12:05 ID:/zr+HXOw0(2/2) AAS
ディーラーの営業さんから、リセール悪いぶん結局は手放す時にトントンかマイナスになるので積極的には薦められない、ってハッキリ言われた
421(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-ksjC [49.98.229.111]) 2024/11/08(金)12:36 ID:pC65znp/d(1) AAS
>>415
インチダウンのことがあるから確かなことは言えないが、純正19インチのタイヤを外して社外ホイールに組み付けて納車してもらえたよ
純正ホイールは持ち帰って後日持ち込んだスタッドレスを組み込んで貰った
422: (ﾜｯﾁｮｲW ffc2-Vuot [240a:61:d5:a17d:*]) 2024/11/08(金)13:45 ID:YmnEkeVE0(2/3) AAS
PHEVリセール悪いの？
ヘッドライトとか装備はHVより充実してんのに？
423: 警備員[Lv.7][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-Gs+Y [106.130.49.63]) 2024/11/08(金)13:48 ID:by8gtoxpa(2/2) AAS
バッテリーがでかい分
中古買うほうは心配になるからね
424: (ﾜｯﾁｮｲW ff27-7XoH [2001:240:242e:7392:*]) 2024/11/08(金)14:06 ID:GiM8ySRa0(1/3) AAS
EVバッテリーと補助金制度があるせいで買い取る方も値をつけにくい状態になってる。
リセールを気にするくらいだったら、補助金申請して１０年乗り潰すくらいがちょうど良いと思う。
425: (ﾜｯﾁｮｲW ff27-7XoH [2001:240:242e:7392:*]) 2024/11/08(金)14:08 ID:GiM8ySRa0(2/3) AAS
なんだかんだでHEV-Zのリセールバリューだったら未だに90％以上キープしてる
426: (ﾜｯﾁｮｲW 5fd4-XYOu [240a:61:e1:ba8f:*]) 2024/11/08(金)14:53 ID:sZQtL9fq0(1) AAS
>>417
補助金がデカい東京都or電気代が安い西日本在住で長期10万km乗り潰しならPHEVはお得
電気代が高い地域在住や短期乗り換えで距離乗らないならHEVの方がいい
427: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-uiQl [49.98.39.238]) 2024/11/08(金)15:15 ID:mKI8iG3Md(1) AAS
月1000km運転(主に近距離使用)
HEVなら2ヶ月に3回満タン(約2万)、年間約12万円
PHEVなら3ヶ月に1回満タン(約0.7万)、年間約3万円
充電はその家の環境にもよるけど、我が家は昼間の余剰電力で充電しているので電気代は月500～2000円程度。
ガソリン代と合わせても年間4～5万円
補助金45万と毎年約7万の差額を計算すれば損得分岐点が出る
428(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff27-7XoH [2001:240:242e:7392:*]) 2024/11/08(金)16:15 ID:GiM8ySRa0(3/3) AAS
そうゆう皮算用はただただ無意味というか虚しい
429(1): (ﾜｯﾁｮｲW ffc2-Vuot [240a:61:d5:a17d:*]) 2024/11/08(金)16:57 ID:YmnEkeVE0(3/3) AAS
PHEVはテールランプがクリアになる
430(1): (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-7XoH [2409:11:10c0:0:*]) 2024/11/08(金)17:25 ID:jqpVi5QY0(4/4) AAS
>>421
トヨタディーラーで直接取り扱ってない持ち込みホイールの交換をやってもらえたってこと？
431: (ﾜｯﾁｮｲW dfd5-ksjC [2001:ce8:142:f5db:*]) 2024/11/08(金)19:21 ID:fWA3CyyH0(1) AAS
PHEVの最大のメリットは静かで速いことだぞ
公道で活かせるかは別として
>>430
そう
レイズのホイールをネット購入してディーラーに持ち込んだ
商談時に確認しておいたらいいんじゃないかな
432(2): (ﾜｯﾁｮｲW ff39-7jtR [240f:c8:452:1:*]) 2024/11/08(金)21:25 ID:gHMbT3Pm0(1) AAS
都民じゃない（補助金出ない県だ)から、逆に割高感を感じて、買いたくなくなるんだよね、PHEV。
433(1): (ﾜｯﾁｮｲW ff47-A6R7 [2001:318:2114:45c:*]) 2024/11/08(金)21:40 ID:Q9m8NWTU0(1) AAS
>>432
それな、30万損した気分になる
434: (ﾜｯﾁｮｲW dfbf-VLDV [58.183.209.146]) 2024/11/08(金)22:27 ID:MkNc/0//0(1/2) AAS
>>433
30万なんて気にしてるの？笑
ポルシェやマセラのオプション見たらちびるよ😅
435(2): (ﾜｯﾁｮｲW dfbf-VLDV [58.183.209.146]) 2024/11/08(金)22:31 ID:MkNc/0//0(2/2) AAS
>>401
CH-53は航続距離2000km超えますし、別にヘリだけで
東京福岡間を往復しようと思ってませんよ😥
ヘリポートから飛行場に行って、そこからはジェットを使いますよ笑 考えたらわかることじゃないですか？
436: (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-7XoH [2001:240:241c:e8b4:*]) 2024/11/08(金)22:33 ID:Pgw2BVHi0(1) AAS
>>432
結局、ヨーロッパでも補助金政策がEV普及の足枷のひとつになった
437: (ﾜｯﾁｮｲW 5f18-04RY [2409:10:a1c0:3d00:*]) 2024/11/08(金)22:50 ID:LWUoHCXu0(1) AAS
>>435
操縦席の写真をID付きでアップして
438: (ﾜｯﾁｮｲW df0b-Qy1B [240a:6b:d10:1d41:*]) 2024/11/08(金)22:53 ID:2GT3Y+GG0(1) AAS
>>435
なにこれクソウケるｗｗｗ
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