[過去ﾛｸﾞ] 【60系】プリウス part30【Prius】 (1002ﾚｽ)
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498(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8a6e-/vNQ [240b:11:e400:dd00:*]) 2024/11/12(火)10:08 ID:bzYy6nIX0(1/3) AAS
次のすべての操作を行ったとき、運転席が乗り降りしやすい位置に自動で調整されます。
・シフトポジションをPにする
・パワースイッチをOFFにする
・シートベルトをはずす
manual.toyota.jp/prius/3041/hev/ja_JP/contents/vhch03se060401.php
499(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2e9e-V/UU [2409:11:10c0:0:*]) 2024/11/12(火)10:46 ID:dWxprgBL0(1/3) AAS
なんだかんだで言ってもおまいみんな親切いい奴らだな
500: (ﾜｯﾁｮｲW 71eb-5xG7 [240b:250:70c1:7200:*]) 2024/11/12(火)10:48 ID:5eo2+3WQ0(1) AAS
そら親切が当たり前の世界になったら、自分が困った時も助けてもらえるからな
501: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-mzbT [58.188.234.189]) 2024/11/12(火)10:52 ID:fy400xZQM(1) AAS
PayPayフィワードのスピリッツやで
502(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-CGPW [49.98.116.3]) 2024/11/12(火)13:34 ID:i7cC9ujXd(1/2) AAS
>>498
ドライブレンジに入っていても、パワーOFFしたら自動でPに切り替わるから実質的にPにするってのは必要無いよ
503(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8a46-/vNQ [240b:11:e400:dd00:*]) 2024/11/12(火)13:49 ID:bzYy6nIX0(2/3) AAS
>>502
マニュアルのコピペに向かってそんなこと言われましても
504(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-CGPW [49.98.116.3]) 2024/11/12(火)17:25 ID:i7cC9ujXd(2/2) AAS
>>503
カーナビ通りにしか進めないのかな？
505: (ﾜｯﾁｮｲW 8ac2-/vNQ [240b:11:e400:dd00:*]) 2024/11/12(火)18:43 ID:bzYy6nIX0(3/3) AAS
>>504
えっ、どういう意味ですか？
506: (ﾜｯﾁｮｲW 2999-xhmY [2001:268:9816:af8b:*]) 2024/11/12(火)19:11 ID:9jnj3xiG0(1) AAS
>>499
情けは人の為にならずだよ
507(3): (ﾜｯﾁｮｲW b1bf-ISYn [58.183.209.146]) 2024/11/12(火)20:48 ID:gqR0BrE30(1/2) AAS
車って、何に乗ってるかでだいたいその人がどんな人か分かってくるものなんだよね。
例えば、黒の軽は貧乏でプライドが高い男&運転荒いやつ多い。
ランクルは、でかい車に乗りたいけど外車を買えない人。
ボクシーとかノアは、アルファードエグゼクティブを買えないファミリー。
所有車がプリウスオンリーの人は、クラウンを買えない人。
では、所有車がLX600、RX500h、BMWXM、アルファードエグゼクティブ、ロイスのゴーストとカリナム、プリウスの私はどんなイメージ？？
508: (ﾜｯﾁｮｲW b1bf-ISYn [58.183.209.146]) 2024/11/12(火)20:55 ID:gqR0BrE30(2/2) AAS
おとといくらいの出来事なんだけど、BMWXMに乗って信号待ちしてたら左側にプリウス、右側に黒の軽自動車が止まって両サイドの運転手がめっちゃじろじろ見てきた笑
この人たちの生活レベルじゃ見たことない車だったのかなーって思ったし、もしかしたら羨ましがられてるのかなーとかも思ったよね。
509: (ﾜｯﾁｮｲW a188-QCbZ [106.173.167.5]) 2024/11/12(火)21:02 ID:ODV3jdEC0(1) AAS
>>507
空気が読めないちょっとアレな人なイメージ
510: (ﾜｯﾁｮｲW 297a-V/UU [2001:240:247c:d7c3:*]) 2024/11/12(火)21:04 ID:jvb01ceW0(1) AAS
モデリスタのホイールに変えた人います？
標準より重いって聞いたんだけど、燃費や乗り味ってどうですか？
511(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3647-mzbT [2001:318:2114:45c:*]) 2024/11/12(火)22:04 ID:DGJt8pmc0(1/2) AAS
実はホイールの重量って、常識的範疇ならあまり影響はない
肉厚30mmの鋳鉄ホイールとかじゃ無いんだから
512: (ﾜｯﾁｮｲW 3647-mzbT [2001:318:2114:45c:*]) 2024/11/12(火)22:05 ID:DGJt8pmc0(2/2) AAS
あー、でも瓶感な人なら
足がバタついてる感じはわかるかな
513(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲW 2a09-TfSy [133.203.224.193]) 2024/11/12(火)22:27 ID:C4FgZddi0(1/3) AAS
買って1年越えて分かったが
スポーツモードだと
回生大幅に上がるのね
B入れるとブレーキ踏む率減るな
514(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2ee1-V/UU [2409:11:10c0:0:*]) 2024/11/12(火)22:33 ID:dWxprgBL0(2/3) AAS
>>513
PHEV?
HEV?
どっち？
515: (ﾜｯﾁｮｲW 29ca-/vNQ [240a:6b:970:3478:*]) 2024/11/12(火)22:38 ID:RttrJ2A70(1) AAS
>>507
語り継いでいきたい福山市民のイメージ
i.imgur.com/zjvfJEx.png
i.imgur.com/yOVQWce.jpeg
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516(1): 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲW 2a09-TfSy [133.203.224.193]) 2024/11/12(火)22:43 ID:C4FgZddi0(2/3) AAS
>>514
HEVZ
ハンドル重くなるしキモくなるが
スポーツモードの方が好み
517(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2ee1-V/UU [2409:11:10c0:0:*]) 2024/11/12(火)22:56 ID:dWxprgBL0(3/3) AAS
>>516
あまり意識したことなかったなぁ
PDAの設定強度とかにもよるのかな？
今度、長い下の道で試してみる
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