[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】6代目ステップワゴン Part40【STEPWGN】 (1002ﾚｽ)
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437(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1ede-C96W [2400:2200:864:417:*]) 2024/10/06(日)11:48 ID:AJPlNMhk0(4/4) AAS
>>433
そのタイミングでプラットフォームも一新するから、FMCまではeHEV4WDはステップワゴンには乗ってこないと思う。
ステップワゴンクロスみたいなので車高上げるならできる？？
438(2): 警備員[Lv.10][芽] (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-63Ij [126.158.172.126]) 2024/10/06(日)12:34 ID:nhzpvX5Qr(1) AAS
トヨタってそんなにADASの性能いいの？？
レクサスとかなら別だけどそれ以下の車はって感じだったんだけど
439: (ﾜｯﾁｮｲ 2328-lt6P [118.7.71.2]) 2024/10/06(日)12:40 ID:6lbN9s5b0(1) AAS
最近のトヨタのADASはかなり評価高い
DENSOと共同開発始めたからな
440: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2a-Xbj+ [153.237.40.113]) 2024/10/06(日)12:49 ID:F4cFfdTFM(2/2) AAS
>>438
3年ほど前にシステムがデンソーのGSP3になって一気に向上したかな
単眼カメラとフロントのミリ波レーダーだけの低コストなのに高機能
441(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0ff3-C96W [2400:2200:905:6aea:*]) 2024/10/06(日)13:00 ID:1bDTH1330(1) AAS
>>438
上にもあるけど、DENSO製のGSP3搭載になって劇的によくなってる。
レクサスLSからシエンタとか大衆車にまで搭載しててスズキの軽自動車スペーシアとか日野トラックのレンジャーにまで搭載されてる。
442: (ﾜｯﾁｮｲW eeaf-CVQJ [240a:61:42a3:5414:*]) 2024/10/06(日)13:49 ID:maN18H290(2/2) AAS
>>437
そだねFMCからだと思う
443(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-vrTB [49.239.71.38]) 2024/10/06(日)14:17 ID:U5ZpVvnJM(1) AAS
>>436
一行目は現行ステップのセンシングでも制御してくれるよ
二行目は制御の問題であって360のハード的機能とは関係ないような
三行目はその通り
まあ歩行者なら現行のセンシングでも概ね大丈夫だけど
444: (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-C96W [126.179.52.86]) 2024/10/06(日)14:48 ID:p4nW1Luir(1/2) AAS
センシングにおいてはPP2.0だけが３次元で高低のマップ作れるからね
トヨタのセンシングはPP2以下だからｗ
445(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-BcVO [49.239.64.190]) 2024/10/06(日)15:02 ID:JBB973HoM(1) AAS
止まらない欠陥PPをわざわざ他所のスレに
書き込むな、ウザイ
446(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-C96W [126.179.52.86]) 2024/10/06(日)15:46 ID:p4nW1Luir(2/2) AAS
>>445
中華屋の暖簾に反応して急ブレーキかける欠陥トヨタセンシングがなんだって?
447: (ﾜｯﾁｮｲW 4abd-f9BL [240b:c010:411:44ff:*]) 2024/10/06(日)17:23 ID:LSXx1DAB0(1) AAS
>>441
スズキのスペーシアにも搭載されてるとは驚いた。
今度試乗してみよう。
448: (ﾜｯﾁｮｲW ee4f-heBN [2001:268:986f:1e11:*]) 2024/10/06(日)20:48 ID:YE8mrb020(1) AAS
>>443
え、ACCのカーブは認識はするけど速度の制御はしないでしょ？
449: (ﾜｯﾁｮｲ e37d-hOPt [182.165.201.89]) 2024/10/06(日)20:56 ID:IkQjk2MN0(1) AAS
えっ？
450(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MM16-vrTB [133.159.148.181]) 2024/10/06(日)22:31 ID:IKsVdYVRM(1) AAS
ACCでLKASオンにしてたらカーブの進入速度が速かったら速度落としてくれるよ
LKASオフでもしてくれるのかはわからないけど
451(1): (ﾜｯﾁｮｲW a393-vLsC [240b:252:320:5f00:*]) 2024/10/06(日)23:13 ID:d1OuZrqt0(1) AAS
高速道路でACC使ってて思うんだけど急減速以外はあまりブレーキランプピカピカさせないで欲しいな
ソフトで変更出来るならして欲しい
ブレーキランプ頻繁にピカピカさせてて後続車や周りの運転手を不安にさせてかなりの率で追い越されてる気がする
452: (ﾜｯﾁｮｲW ba41-gWHf [2402:6b00:c230:6a00:*]) 2024/10/07(月)06:31 ID:ZvRmRQq10(1) AAS
しないやろ
453: (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-C96W [126.179.125.3]) 2024/10/07(月)07:29 ID:AdLHIK9Sr(1/2) AAS
そんな挙動はしない
454(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1af4-heBN [2001:268:98ee:4130:*]) 2024/10/07(月)08:30 ID:fvbdYcWe0(1/5) AAS
>>450
いやーそれ360じゃないとできないでしょ
そこってノアヴォクですらPDA付けないと搭載されない機能だし、日産もプロパイ2.0がないと無理だよ？
仮に搭載してるならめっちゃアピールすると思うんだけど
455: (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-BcVO [202.214.198.216]) 2024/10/07(月)09:17 ID:NKSC0JXtM(1) AAS
>>446
止まらないよりいいんじゃ
456(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-vrTB [49.239.70.77]) 2024/10/07(月)11:49 ID:jcT83D2oM(1) AAS
>>454
え？してくれるけど？
現行ステップ乗りならどっかちゃんと道が整備された山にでも行けば試せるよ
あ、もしかしたら勘違いさせたのかもしれないけど、LKASで自動で曲がれる速度までは落としてくれないよ
危なげなく曲がれる速度まで落としてくれるだけで、ハンドルは自分で切る必要がある
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