[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】新型アウトバック Part21【BT OUTBACK】 (1002ﾚｽ)
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873: (ﾜｯﾁｮｲW 7133-ufAo [2001:268:9872:1caa:*]) 11/10(日)14:13 ID:MSiDBLi80(1) AAS
7人乗るならミニバンに限るね。どうせ欲しがってる自分は狭いところに閉じ込められる三列目には乗らないんだろうw 迷惑な話だわ。
874: (ｱｳｳｨﾌW FF79-ttCS [106.154.194.157]) 11/10(日)14:50 ID:OyQKmFG6F(1) AAS
スバルらしさったって求めるもの人によって違うしな
羽生えた穴あき手袋族とスバルが目指す死亡事故ゼロは噛み合わんやろ
875(2): (ﾜｯﾁｮｲW 2ed4-KbOf [240a:61:31c3:b638:* [上級国民]]) 11/10(日)17:36 ID:sIPF/7B20(1) AAS
7人乗りって、子供多い家族以外は無駄の代表格やな。ウチの嫁が騒いだから嫁用に買ったけど、年に一度あるかないかくらいの7人乗るタイミングで「狭いから二台で行こう」とかぬかしやがった🥺
876: (ﾜｯﾁｮｲW 36c1-gqSh [240f:79:3a9d:1:*]) 11/10(日)17:55 ID:YBN4bXxM0(1) AAS
>>875
嫁のクルマシエンタかフリードか？
俺の家も同じこと起きてる
877: (ﾜｯﾁｮｲ 7179-QT1F [240a:61:20d5:5618:*]) 11/10(日)23:50 ID:uPxYmi3l0(1) AAS
>>875
ワロタw
878: (ﾜｯﾁｮｲ c636-2iBm [240d:1e:4ae:e900:*]) 11/10(日)23:56 ID:HUbJsYm50(1) AAS
7人乗りSUVならCX-80にすれば良いのでは？
879: (ﾜｯﾁｮｲW dad7-Egke [2402:6b00:e15a:2400:*]) 11/11(月)00:27 ID:LbL1Zx8L0(1) AAS
老人ホームの送迎車のハイエースぐらいデカくないと7人は快適じゃない
アルファードでも3列目は子供用
880(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6a-icJb [153.250.0.100]) 11/11(月)01:07 ID:/HOHcV2/M(1) AAS
俺も3列シートの需要多い（リセールも高い）の疑問に思ってた
あんなもん無くして荷物スペース大きい方が便利だと思うんだけど
881: (ﾜｯﾁｮｲW cd04-ufAo [240f:103:94d1:1:*]) 11/11(月)03:20 ID:wKpPm0yi0(1) AAS
使わないけど7人乗れる方が得かもと思う貧しい精神だね。
882: (ﾜｯﾁｮｲW 2944-zC9I [240b:c020:471:ff39:* [上級国民]]) 11/11(月)08:38 ID:rDRwazhZ0(1) AAS
>>880
少子化日本に必要ないわな
883: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲW 3639-DV/N [240b:253:49c1:9a00:*]) 11/11(月)08:41 ID:vM/wcal40(1) AAS
少子高齢化だから夫婦と両方の親で6人w
884(2): 警備員[Lv.52] (ﾜｯﾁｮｲ 8a94-QT1F [2400:4153:2a83:8700:*]) 11/11(月)10:21 ID:VdnRG5o60(1) AAS
売る側としては、3列やスライドドアを買う人の7割はそういうの必要なさそうな人
（7割てのは体感だけど、各お客様の家族構成から察するに）
ただ年に1回しか活躍しなくても、その1回が便利だと次も3列で、ってなっちゃうんだよね
あとレンタカーを借りることにハードルを感じる人も結構いるし。
>>872
今まで3列車の商談した中で、3列目の安全性が話題に出たことなんて1度もないよ
885: (ﾜｯﾁｮｲW cd27-NX7e [240f:9a:8536:1:*]) 11/11(月)10:38 ID:LSnXuT/Z0(1) AAS
3列シート車は、
4人もしくは5人が乗って後部座席も快適な車を作る
→とにかく大き目にする
→デザイン的にも2列目部分太らせると、3列目つけられるね
こんな流れでできるんでしょメーカーとしては
省1
886: (ﾜｯﾁｮｲ 7deb-2Qlp [2400:4053:3221:c700:*]) 11/11(月)10:47 ID:qMFD/qr10(1) AAS
「全車速追従機能付クルーズコントロール」の「追従機能」と
「車線中央維持・先行車追従操舵機能」の「追従操舵機能」との
違いを教えてください。
887: (ﾜｯﾁｮｲ c93e-mtw7 [114.179.71.201]) 11/11(月)10:51 ID:DMc3ryQD0(1) AAS
>>884
さんの、言うとおりだわ。大概が
自分も3列車の時は10年所有したけど
両手は行かなかったと記憶している。
6人以上はレンタを借りる事にしたよ。
何回あるかな？
888: 警備員[Lv.23] (ﾎﾟｷｯｰW 3639-DV/N [240b:253:49c1:9a00:*]) 11/11(月)11:46 ID:vM/wcal401111(1/2) AAS
>>884
売り手はアピールポイントしか話題にしないだろうから今度は話題に出してみてよw
少し検索してみたけど後方衝突の安全基準ってないのね。そもそもクラッシャブルゾーンないから安全とは言えないか。あと後軸付近に100kg以上載っかるんだから、走行安定性に影響が無いわけがない。けどまあ100kgの荷物を積んだ時と同じだから大した話じゃないかも。
889: 警備員[Lv.23] (ﾎﾟｷｯｰW 3639-DV/N [240b:253:49c1:9a00:*]) 11/11(月)11:47 ID:vM/wcal401111(2/2) AAS
おっと売り手側の人かw
890: (ﾜｯﾁｮｲW 7dd3-MfT4 [2400:2200:501:410:*]) 11/13(水)20:08 ID:tq5jaMj40(1) AAS
レガシーが無くなるのは頑なに大型化を認めない偏屈なユーザーのせいなのか？
それとも国内のユーザーを軽んじたメーカーのせいなのか？
まあ現行のアウトバックを気に入って買った俺にはどっちでもいいんだけどね♡
891: (ﾜｯﾁｮｲW dae4-x1Ty [240b:251:a3a1:a600:*]) 11/13(水)20:26 ID:phrVO3br0(1) AAS
大型化を認める事と買う事は同義ではないけどな
単純に大衆に訴えられる魅力が無くマニアにしか見向きされない車と言うだけ
892: (ﾜｯﾁｮｲ 9a91-WK+o [221.112.85.193]) 11/13(水)21:35 ID:TzyAA7hp0(1) AAS
500台限定車はリセールどうなるかな
通常版より多少は高く売れるだろうか
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