[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】新型アウトバック Part21【BT OUTBACK】 (1002ﾚｽ)
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429: ！donguri (ﾜｯﾁｮｲW 77a9-kChE [202.60.166.32]) 10/13(日)21:47 ID:Y84FhiNO0(2/2) AAS
いずれにせよあれにレガシィの名は違うわな
430: (ﾜｯﾁｮｲW 9f41-O3ss [2400:4150:87e1:3500:*]) 10/13(日)21:57 ID:UJiE8Tla0(2/2) AAS
サイドシルの樹脂モールのデコボコ造形とかアウトバックのそれではある。
431: (ﾜｯﾁｮｲ bf84-C5qv [2400:4153:2820:600:*]) 10/13(日)23:58 ID:LRhcvGrd0(1) AAS
長くて平べったいアウトランダー、て感じにも見えるなぁ
何にせよアメリカンデザインは好みだから楽しみ
日本でも出るならね、、、
432: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1b-jFBO [218.224.86.18]) 10/14(月)04:44 ID:qKue6cxXM(1) AAS
フロントがカバオ君になってて悲しいよ
433: (ﾜｯﾁｮｲ 17f1-QXgk [150.246.189.243 [上級国民]]) 10/14(月)08:06 ID:FxaLt7V50(1) AAS
昨日YouTubeのおすすめに出てきたけど
あれアセントじゃないの？
ケツから見た姿とかリンカーンとかキャデラック風味のSUVじゃん
434: (ﾜｯﾁｮｲW 9f30-ZJ/l [240a:61:2159:9519:* [上級国民]]) 10/14(月)22:59 ID:JPmvuvHn0(1) AAS
いくつか日本は出ない動画見たけどディーラーがそう言ってるのか。残念。。
435: (ﾜｯﾁｮｲW ff28-B0Pp [153.184.159.7]) 10/15(火)10:18 ID:n4O0ypyL0(1) AAS
俺も不確定ながら日本では終わると営業に聞いたな
まあデカくなりすぎなんだよ
元々俺みたいに田舎で乗る車ではあるけど幅1900近くになると都会の駐車場に入らん
436(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-C5qv [49.98.248.179]) 10/15(火)11:34 ID:0O6hp2dhd(1) AAS
大きくて高額なスバル車を選ぶ人が単に少ないんだろうね
マツダは長く高級路線を進んでるおかげでまだ少し受け入れられつつある感じ
437: (ﾜｯﾁｮｲW bf84-G8R7 [240d:1a:865:400:*]) 10/15(火)12:08 ID:24rCI8hz0(1) AAS
アウトバックが日本消滅なら、アウトバック以上に売れてないS4も消えるのかね
どんどんスバルが寂しくなるな
438: (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-gVBi [2001:268:9870:a950:*]) 10/15(火)13:23 ID:WIk+YhXp0(1/2) AAS
アウトバックにTHS載るなら買いたいが
439(1): (ﾜｯﾁｮｲ f742-QRwG [240b:251:9521:bc00:*]) 10/15(火)13:45 ID:fza4rgbr0(1) AAS
>>436
CX80なんてアウトバック越えの全幅1890mmですからね
今後、このクラスはこれ位のサイズになって行くような気がする
440: (ﾜｯﾁｮｲW 9f7b-gVBi [2001:268:9870:a950:*]) 10/15(火)13:47 ID:WIk+YhXp0(2/2) AAS
>>439
日本市場がオマケになっていくとだんだんそうなると思う。CX-80はナローボディであの幅だからね。
441: (ﾜｯﾁｮｲ b73e-+C26 [114.179.71.201]) 10/15(火)14:37 ID:Ka7B6mFu0(1) AAS
コレ、北米向けも販売終了？
アウトバック。国内だけでしょ終了は
442: (ﾜｯﾁｮｲW 57f5-B0Pp [2400:4153:37c1:fb00:*]) 10/15(火)15:47 ID:nUS7Jhu40(1/2) AAS
売るのも乗るのも自由だが
日本全国で駐車場のサイズは2.5×5mと決まってるからな
具体的には1800mm超えたあたりからドアの開閉に苦労するようになるし
デブは腹がつかえて降りられない
ドアパンチも当たり前に貰う
443: (ﾜｯﾁｮｲW 57f5-B0Pp [2400:4153:37c1:fb00:*]) 10/15(火)15:50 ID:nUS7Jhu40(2/2) AAS
しかしBPは良かったな
幅は確か1770
小さくて軽くて速くて最高だったわ
あれで山道走るのは本当に楽しかった
444: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲW ff5e-QBmB [240b:253:49c1:9a00:*]) 10/15(火)15:55 ID:Jyt8jJbs0(1/3) AAS
お金もかけてた時代ですよねぇ
あれは欲しかったけどまだ若かったから結局はインプレッサにしてしまった
アウトバックは未だBPの世界観で止まってる
445: (ﾜｯﾁｮｲ b714-0v6U [210.157.239.39]) 10/15(火)16:58 ID:ynqjkm8h0(1/2) AAS
日本の道路事情（駐車スペース含む）に合ったレガシーが欲しいユーザーの意をくみ取り
国内専用にレヴォーグを作ってくれたスバルはえらい。
フォレスターも次から巨大化するのだから、国内向けにコンパクトなフォレスターを出して欲しいけどどうだろうな、、、
フォレスターよりも販売台数が見込めないアウトバックだと、なおさら無理かなぁ、、、
446: (JPW 0H8f-oOQM [133.106.36.19]) 10/15(火)17:17 ID:5kKrEh5TH(1) AAS
ツーリングワゴンのBPターボ乗ってたわ
軽くてヒラヒラ曲がって走破性高くてドッカンターボだけど加速良くて室内広くて最高だった
BSアウトバックに乗り換えて「あ、おれSUVじゃダメだ」って思った
結局ああいう車はもう時代が許さないからいまもSUVだけど
447: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲW ff5e-QBmB [240b:253:49c1:9a00:*]) 10/15(火)18:23 ID:Jyt8jJbs0(2/3) AAS
レイバックとやら、都会はSUVとかスバルに似合わないコンセプトで仕立てないで、ちゃんとクロスオーバーにしてくれれば次世代アウトバックだったかも。
レイバックに北米の山道は似合わなさすぎる。
448: (ﾜｯﾁｮｲ b714-0v6U [210.157.239.39]) 10/15(火)18:52 ID:ynqjkm8h0(2/2) AAS
アウトバックは国内販売を停止するだけで、北米では変わらず販売する。
その上 Outback Wilderness も有るので、レイバックを北米で売る必要は無いし需要もない。
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