[過去ﾛｸﾞ] 【SUBARU】新型アウトバック Part21【BT OUTBACK】 (1002ﾚｽ)
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634: (ﾜｯﾁｮｲW bba2-eHRq [240d:1a:392:4800:*]) 2024/10/25(金)22:46 ID:x24WKPNf0(2/2) AAS
>>619
SJだっけ？ドッカンターボ積んでるの
あれは欲しかった
あとアウトバック乗ってたけど点検のときにフォレスター乗ったら高さあるから後席が広く感じていいなと思った
635: (ﾜｯﾁｮｲW 2de3-eHRq [2400:2200:2e1:5915:*]) 2024/10/25(金)22:46 ID:y9MYNdP+0(1) AAS
>>617
アメリカ住まいの日本人がレビュー動画つべにあげてるね
636(1): (ﾜｯﾁｮｲW bb7e-2cY5 [2404:7a82:8280:76f0:*]) 2024/10/26(土)07:44 ID:x3ocKdZ40(1) AAS
先月E型契約したけど、ほんとに最後のスバル車になるかも。アセント日本導入したら別だけど
637: (ﾜｯﾁｮｲ 95fe-DaMJ [218.216.207.67]) 2024/10/26(土)08:28 ID:rN4Uhd7U0(1) AAS
>>636
次の乗り換えでアウトバックHVが
出てるといいよね。
そんなオレも来月bt5納車。
638: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-PGuZ [126.11.89.223]) 2024/10/26(土)08:57 ID:UPY7THNl0(1) AAS
>>632
横幅が対応してない。
639: (ﾜｯﾁｮｲW 2b28-wv1S [153.184.159.7]) 2024/10/26(土)09:29 ID:GpZJod700(1) AAS
幅2200か
トラックのサイズだな
走ることはできるけど停めることがほぼ不可能
640: (ﾜｯﾁｮｲW 8d49-tS2M [240f:e0:2d76:1:*]) 2024/10/26(土)10:02 ID:f1YpumZm0(1) AAS
今乗ってるBSが25万キロ超えたし、年が明けたらBTに買い換えようかな。フォレスターHVも気になってたけど、まだまだ出なそうだしね。
641: (ﾜｯﾁｮｲW 1d54-fs0/ [126.169.153.219]) 2024/10/26(土)10:46 ID:yJ1eysa10(1) AAS
クロストレックのストロングハイブリッド見て、これアウトバックに積めたらますます満足度高い車になっちゃうなとか期待してたらこれですわ
642: (ﾜｯﾁｮｲ 2d02-nV0L [240f:7b:a701:1:*]) 2024/10/26(土)11:02 ID:pVGKa0kz0(1/2) AAS
アセント 2023model
全長：4,999mm、全幅：1,930mm、ホイールベース2,891mm
ソルテラの1860mmと70ｍｍしか差はないようだが
幅2200になったのか？
643: (ﾜｯﾁｮｲW e3c3-zCtY [2402:6b00:e15a:2400:*]) 2024/10/26(土)11:22 ID:zfbR+m9R0(1) AAS
ミラー込みの横幅が86.1インチ（218センチ）
644: (ﾜｯﾁｮｲ 2d02-nV0L [240f:7b:a701:1:*]) 2024/10/26(土)11:39 ID:pVGKa0kz0(2/2) AAS
ならリフトは問題ないような
ダメなの？
645: (ﾜｯﾁｮｲ e328-UuoP [123.225.211.13]) 2024/10/26(土)13:22 ID:Ve0ckAO/0(1) AAS
>>582
特別な装備はダンパーにハーマンカードンくらいかね。
646: (ﾜｯﾁｮｲW 8395-e2Fy [240d:1a:3c2:4900:*]) 2024/10/26(土)18:07 ID:rOhquRbN0(1) AAS
日産スタイルで売れない車種は売らないんでしょ
最終的にクロストレックとレヴォーグフォレスターの3台だけにするんや
647(1): (ﾜｯﾁｮｲW e3e8-cWSw [240a:61:11d7:a75f:*]) 2024/10/26(土)18:15 ID:mBco1ADb0(1) AAS
選択と集中ってことなんだろうけど、それでユーザーがついてきてくれればいいけどね。
648: (ﾜｯﾁｮｲW 1d83-j6Ao [240d:1c:8a:9100:*]) 2024/10/26(土)18:18 ID:YZMQBvx90(1) AAS
サスペンションキット売ってくれ！
649(1): 警備員[Lv.57] (ﾜｯﾁｮｲ 83e2-DaMJ [2400:4153:2a83:8700:*]) 2024/10/26(土)18:23 ID:s9jBi8K00(1) AAS
レヴォーグ、フォレスター、クロストレックだけにしたら一時的に利益率はぐんと上がるだろうけど
最終的にブランドとして国内終売となる第一歩になりそうな、、、
（トヨタが見受けしてくれるとか思ってるんだろうか）
650: (ﾜｯﾁｮｲ 55d0-f5bJ [240b:251:9521:bc00:*]) 2024/10/26(土)18:51 ID:e15pQqWY0(1) AAS
>>649
そもそも国内なんて細々で良いのでは？
主戦場で戦えれば
651: (ﾜｯﾁｮｲW bda9-gSP4 [2400:4051:8600:a000:*]) 2024/10/26(土)20:11 ID:2vt+X3JH0(1) AAS
>>647
マツダみたいに技術者のオナニーで欲しくもない車種ばかり増やされるのとどっちがいいんだろうね
652: (ﾜｯﾁｮｲW bdbd-e2Fy [2001:268:98a2:395d:*]) 2024/10/26(土)21:07 ID:cwsyWeHe0(1) AAS
信者からしたらマツダの方が幸せじゃないか
653: (ﾜｯﾁｮｲW bd74-03Mo [2001:ce8:116:815c:*]) 2024/10/26(土)22:40 ID:nzq5mQ1t0(1) AAS
日本の多くのユーザーが日頃の実用性重視で軽自動車やミニバンを買うんだから、趣味性の高い車が淘汰されるのは仕方ない。つまんないけどね。
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