[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
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805: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:18 ID:f5IM+zy80(12/25) AAS
東京都 車両充電池火災25件 うち駐停車中15件 BEVは何台かな？
806(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 2231-Qxma) 08/31(土)19:19 ID:jxrP6q0h0(6/7) AAS
>>804
通販で安く買ってディーラーに送れば少しは安くなるよ
20インチだしタイヤ屋に行っても35〜40万くらいするし
まあ世話になってるからそのくらいは払うけどさ
807: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:23 ID:f5IM+zy80(13/25) AAS
>>806
バス会社の修理工場は手頃な値段でやってくれたりする
808(2): 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:26 ID:f5IM+zy80(14/25) AAS
東京都 排気管火災 駐停車中9件 これはBEVじゃないよな
止まってる時は燃えないんじゃなかったのか？ 笑
809(1): 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fe88-wgTk) 08/31(土)19:26 ID:iwp6P8no0(14/19) AAS
ディーラーの整備費が物凄く阿漕だっていうのもガソリンスタンドの灰皿の話同様に昔話だねぇ
810: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:29 ID:f5IM+zy80(15/25) AAS
>>809
長く付き合える民間の整備工場見つけたほうがいいよ
ディーラーだからと言って知識や技術が高いわけじゃない
ノルマあるのか知らんけど無駄な整備見積もりに
載せて来るのは今も昔も変わらない
811(1): 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fe88-wgTk) 08/31(土)19:31 ID:iwp6P8no0(15/19) AAS
でもお前エアじゃん
812: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW c55f-wUP9) 08/31(土)19:32 ID:abcduL9j0(1) AAS
とエアが言う
813(2): 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:35 ID:f5IM+zy80(16/25) AAS
>>811
エアプ言ったら負け宣言 笑
814(1): 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fe88-wgTk) 08/31(土)19:36 ID:iwp6P8no0(16/19) AAS
>>813
エアプじゃないとは言えない事情があるようで
815(1): 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:38 ID:f5IM+zy80(17/25) AAS
>>814
エアプのわけがない
ここまでの会話でエアプと思えるなら病気だわ
816(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 2231-Qxma) 08/31(土)19:38 ID:jxrP6q0h0(7/7) AAS
>>802
あとレクサスは最初の車検までは整備費かからんよ
俺は通常オイルでなくモービルオイル入れてるから差額分は払ってるけど
817(1): 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fe88-wgTk) 08/31(土)19:39 ID:iwp6P8no0(17/19) AAS
>>815
パパがディーラーに整備出すと高いって言ってたのを覚えてただけでしょ
お前の話は昔話だって言ってるじゃんｗ
818(1): 警備員[Lv.13][新芽] (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD79-mk5i) 08/31(土)19:41 ID:o0z/niafD(1) AAS
>>808
枯れ草ボーボーの上に止めてアイドリングしてたとか、激しいオイル漏れ→排気管にオイルが付いたとかだろ
正常な状態で排気管が自然発火とかしないよ。
塩ビパイプで出来てるとでも思ってんのか
819: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:41 ID:f5IM+zy80(18/25) AAS
>>816
レクサスのは知らんけどメンテパックは5年目まではお得だと思う
820: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-7bCs) 08/31(土)19:44 ID:EBAZtj9d0(5/5) AAS
>>787
白髪三千丈て言葉があるが、中国では3の数字を使うと誇張してるなんて言われてることがあるな
821: 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:46 ID:f5IM+zy80(19/25) AAS
>>818
結論 BEVだろうがICEだろうが異常がでたら燃える
822(1): 警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)19:48 ID:f5IM+zy80(20/25) AAS
>>817
パパに車の整備は絶対にディーラーやれって言われたの？
もしくはディーラーで働いてる人？
823(1): 警備員[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fe88-wgTk) 08/31(土)19:53 ID:iwp6P8no0(18/19) AAS
>>822
ほらね、今どうなってるか知らないからこんな間抜けな事しか言えない
824(2): 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 72aa-RCJX) 08/31(土)19:53 ID:+T13k8gM0(2/2) AAS
>>764
>リチウムイオンバッテリーは外部からの衝撃に耐えれる様に頑丈に密閉されており、熱暴走は酸素が無くても起きるので爆発となるんだよね
その通り！
正確には、"三元系"リチウムイオンバッテリーは外部からの衝撃に耐えれる様に頑丈に密閉されており、過充電時に正極材から酸素離脱があり、電池内に離脱した酸素＝発火時の燃焼物質が供給される。そして内部短絡の際、負極の発熱がらの連鎖反応で正極が発熱し発火→爆発となる
発火のメカニズム参考
従来のリチウムイオン電池→"三元系"リチウムイオンバッテリー
外部ﾘﾝｸ:www.kairen.info
リチウムイオン電池の種類
外部ﾘﾝｸ:www.y-skt.co.jp
全個体電池が安く量産できるようになっても、インフラも含めてトータルでICE車の価格、利便性、耐久性を上回る時代は永遠に来ない、もしくは遥か未来。
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