[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
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887: ハンター[Lv.50][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)07:01 ID:s4hUVS970(2/19) AAS
>>883
そんなドマイナーなメーカーのどうでもいい情報がこのスレで何の意味を持つのか？
888: ハンター[Lv.5][苗警] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)07:09 ID:s4hUVS970(3/19) AAS
ま、シトローエンならトヨタやVWに比べたら土マイナーなメーカーだが、
中華の3流のBYDなんかに比べたら大分マシな企業ではあるが
889(1): 警備員[Lv.0][新芽] (JPW 0H0f-sl8z) 09/01(日)07:32 ID:aYMsWU0gH(1/4) AAS
>>881
BYDはそんな感じしないなあ。
政府のガソリン車への嫌がらせ、EV推奨政策の背景はあるものの、EVという点であれば中国人にとってはBYD倦厭対象ではないと思う。
実際中国では日産や欧州EVよりBYDの方が売れているわけで。
中国人が中国産を信用していないのは食べ物とか化粧品とかじゃない？
890: ハンター[Lv.12][苗警] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)07:37 ID:s4hUVS970(4/19) AAS
これはもうダメだね
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
世界中で規制が出てくるだろう
891: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5f29-DB9y) 09/01(日)07:41 ID:vSeNccgQ0(1) AAS
>>856
50万のタイヤ交換代の話をしていたのだが
阿呆に見えるから一部切り取ってレスするのやめた方がいいぞ
>>863
隣家の火事こわいって言うなら絶対数が大事じゃないですか？
今時点で火災起きる可能性ありですよ
先に書いた通り何をリスクと取るかは人それぞれ
BEV怖いという心理も理解する
892(1): ハンター[Lv.5][苗警] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)07:44 ID:s4hUVS970(5/19) AAS
>>889
今中国では社会経済の混乱収縮がひどくなってるから、一気に縮小した業界は見栄高級品の業界だ
たとえばピアノ業界とか高級ブランド物業界は完全終了状態のようだ
それと、日米などの高級外車業界も終了に入りつつあるんだわ
中国国内製品なんて食料品や化粧品に限らず中国人に尊重される物品なんかないんだよ
どんないい加減な作り方されてるか、中国人自身はみな知ってる
893: ハンター[Lv.5][苗警] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)07:46 ID:s4hUVS970(6/19) AAS
× 日米
○ 日米独
894: 警備員[Lv.2][新芽] (JPW 0H0f-sl8z) 09/01(日)07:52 ID:aYMsWU0gH(2/4) AAS
>>892
BYDはEV業界で見れば世界的に上位でしょ。
NEV市場という土俵で言えば、トヨタEV、リーフやサクラ、メルセデスEVが中国市場で戦えているか？
BYDは中国の車市場の外資メーカー追い出しに一役買っているし。
どうせBEVやPHEV買うなら、海外EVよりBYD買おうってくらいの競争力はあると思うが。
中国人の中で、って話ね。
895(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW bfb6-q5B8) 09/01(日)07:56 ID:rbnnMARz0(1/4) AAS
支那での話とか、支那人がどうかとか、
まあそんなの国内では何の関係もないんだけどね
896: ハンター[Lv.9][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)07:57 ID:s4hUVS970(7/19) AAS
>>877
沖縄のレンタ会社が、日本BYDから相当な「特別価格」品を提示されたから乗ったんだろうなｗ
そういうことでもなきゃ商売人がわざわざ支那のEV製品などを仕込むはずがないｗ
アメリカのレンタ会社がテスラをまとめて売り払ったばかりじゃないかｗｗｗ
897: ハンター[Lv.9][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)07:59 ID:s4hUVS970(8/19) AAS
>>877
ま、沖縄のレンタ会社の社長が「中国国籍の在日」だったりしたら中共の総領事館経由で「指示」された、とかは有り得るがｗ
898: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW bfb6-q5B8) 09/01(日)08:00 ID:rbnnMARz0(2/4) AAS
他県乗り捨てに対応出来ないから、沖縄ぐらいでしか使いもんにならないってのはある
899(1): 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲW e75d-5YW4) 09/01(日)08:05 ID:7CyCWr960(1) AAS
BYDは知らんけど、huaweiとかDJIは同業の日本メーカーよりはるかに技術力も商品力もある
中国メーカーってだけでだめとは思わんな
EVそのもののほうがメーカーどうこうよりずっと問題だと思うよ
900: 警備員[Lv.2][新芽] (JPW 0H0f-sl8z) 09/01(日)08:07 ID:aYMsWU0gH(3/4) AAS
>>895
話の流れとして、沖縄の中国人観光客向けにBYDのレンタカーはアリかって話なんだけど。
調べてみたら中国本土の自動車免許だと日本じゃ運転できないみたいね。香港、マカオの免許ならOKみたいだけど。
901: 警備員[Lv.5][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-2hBp) 09/01(日)08:12 ID:bHwmXZxQd(1) AAS
SEALのCMやってんな
乗り心地が悪い
特に後席の乗り心地が悪い
高速道路の段差で駆動が抜ける
ステアリングセンターが曖昧
段差乗り換えの時にボディが共振して不快
もう最後は苦笑い
正直に話してるんだろうけどここまで自動車ジャーナリストに言われるとか
お布施足りないんじゃないか
902(1): ハンター[Lv.12][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)08:13 ID:s4hUVS970(9/19) AAS
>>899
ファーウェイもDJIも同業の日本メーカーより技術力や商品力がある、とか無いよ
色々な人権問題など無視できるから日米欧の先進国より「安く」作れるのがベースだろ
それにドローンの場合なら日本はドローン禁止の法制上「売れる市場が無い」、あるのは自衛隊向けの軍事用途が主なので
技術力も表面ができない、ただまDJIのモーター部分は全部日本メーカー製だわｗｗｗ
ファーウェイの肝心な中核ICパーツはすべて米国製だしｗｗｗ
903: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 279e-+rLF) 09/01(日)08:13 ID:xdRoDua+0(1/4) AAS
When EV startups shut down, will their cars still work?
As Chinese EV makers close, drivers of “smartphones on wheels”
say software updates and maintenance are in jeopardy.
restofworld.org
これで終わりじゃボケ
ざまぁみろ WWW
904: ハンター[Lv.14][苗] (ﾜｯﾁｮｲ bfad-MQkP) 09/01(日)08:23 ID:s4hUVS970(10/19) AAS
>>902
の訂正
× あるのは自衛隊向けの軍事用途が主なので技術力も表面ができない
○ あるのは自衛隊向けの軍事用途が主なので技術力も表面化できない
905: 警備員[Lv.1][新芽] (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-WS2K) 09/01(日)08:28 ID:BDAb3OCNp(1) AAS
carnow テスラvsBYD
youtu.be/tezLYZHWkK4?si=_ZWJHt2c54I0KcAz
906: 警備員[Lv.2][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 279e-+rLF) 09/01(日)08:29 ID:xdRoDua+0(2/4) AAS
やっとこれで封じ込められるな
国防関係を敵に回した奴らは終わったわWWW
Apple to Wind Down Electric Car Effort After Decadelong Odyssey
Executives tell staff to end work on endeavor known as Titan
Employees on some car teams will move to Apple’s AI division
ブルームバーグ
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
省3
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