[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
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80(1): ハンター[Lv.360][UR武+26][R防+22][木] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-38DF) 08/27(火)19:14 ID:0l/0zONpd(1/3) AAS
俺も使って調べたわ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
81: ハンター[Lv.360][UR武+26][R防+22][木] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-38DF) 08/27(火)19:16 ID:0l/0zONpd(2/3) AAS
こういうのが道具の正しい使い方よな
自分で作業するより早く、グーグル検索より手軽
82: 警備員[Lv.7] (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-nfSa) 08/27(火)19:26 ID:CYwIb9Fmd(5/5) AAS
青森弁とか東北弁と言わず津軽弁と指定するあたり都会人では無いな
83(1): 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ a988-5YaN) 08/27(火)19:35 ID:pLKH1gON0(6/7) AAS
20年以上前に使ってたクラリオンのカーナビで津軽弁モードがあったな。
あとクラリオンガールの相沢紗世モード。案内が可愛かった。
アップデートしたらクラリオンガールの搭堂なつになって急にやる気ない上になれなれしいガイドになってがっかり。
84: 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲW c97b-g7Av) 08/27(火)19:38 ID:OLDnu1h30(2/2) AAS
>>83
蓮舫モードは
85: 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ a988-5YaN) 08/27(火)19:40 ID:pLKH1gON0(7/7) AAS
次の交差点じゃダメなんですか！怒
86: 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 8234-pCE1) 08/27(火)19:47 ID:nfq3WztW0(18/46) AAS
「まず、この資料ですが、BEVユーザーの不満を強調して『ガソリン車に戻りたい』という意見を取り上げているのは明らかに偏ってますよね。日本では不満が13%と低い数字が示されているにもかかわらず、その理由について一切触れていない。なぜですか？その背景を無視して、都合のいいデータだけを使っていること自体、非常に不誠実です。
さらに、『EVユーザーの29%がガソリン車に戻りたい』と言ってますが、それは全体の3割に過ぎません。残りの7割が満足しているという事実をなぜ無視するんですか？こんな片側だけのデータで『EVは問題だらけ』だと言い切るのは、国民をバカにしているとしか思えません。
そして、各国で不満度に差があるのに、その背景や事情を説明せずに一括りにするなんて、問題外です。」
87: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 06a1-qqBU) 08/27(火)20:08 ID:wJ+Z+sui0(1) AAS
>>34
そｐれはあなたのレスのことだね、根拠なしのレッテル貼りだけ
元レスは、いずれもそれなりに根拠を書いてある
88(1): 警備員[Lv.2][新芽臭] (ﾜｯﾁｮｲW 0d81-4q15) 08/27(火)20:10 ID:nGeM851E0(1/3) AAS
>>80
やめとき
AI弄ってキャッキャしてんのって、側から見たら薄弱児みたいだから
89: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 8234-pCE1) 08/27(火)20:33 ID:nfq3WztW0(19/46) AAS
>>88
お前は4を舐め過ぎ
もはや抽象的概念を理解し想定外のモノを創造する
去年とは文明が変わってしまった
だからこそnvidiaとかがものすごい企業価値になってる
汎用AIが将棋特化型真っ青の精度を持った
使いこなせないやつは何のテーブルにもつくことはできない
90: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 8234-pCE1) 08/27(火)20:35 ID:nfq3WztW0(20/46) AAS
つまり無料ユーザー（3.5）は何の議論にも参画する資格がない
ネット繋がってる人に朝日新聞だけで対抗するようなもの
91: 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲ f9b0-0VEc) 08/27(火)21:03 ID:k4unhmWd0(4/7) AAS
ポエム並べてどうした
92: 警備員[Lv.10][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fe88-wgTk) 08/27(火)21:04 ID:yN7vdADj0(3/3) AAS
BEVもAIもイメージの毀損しかしてないなコイツ
93: 警備員[Lv.13][苗] (ﾜｯﾁｮｲ f9b0-0VEc) 08/27(火)21:07 ID:k4unhmWd0(5/7) AAS
毀損でなくてそれが本質だろ
言葉しゃべってるようで実際は猿未満の中国語の部屋を複雑にしただけ
94(2): 警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW f9c1-Bh0P) 08/27(火)21:18 ID:mg56jzA30(1) AAS
EVアンチは時代が見えてないね。
実は20年以上前にスマホが登場した時点で、ソフトウェア製品が工業製品を超える技術的特異点といわれるシンギュラリティが起きているんだよね。
そして、今年はAIが人間を超えたわけで、人間が作る車の歴史は終わっていて、ソフトウェア、つまりEV 車の歴史が始まった。
それはあたかも革命なわけで、さしずめガソリン車はゲリラ兵と言えるのかもしれない
95: 警備員[Lv.9][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7B01) 08/27(火)21:24 ID:jlqKQTYnd(1/2) AAS
プリウス乗りの妄想ポエムでした
96: 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲW 7954-gAeP) 08/27(火)21:26 ID:Bzio1z5q0(1) AAS
ここまでBEV乗りゼロ
これが現実
97(1): 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲW cd85-nfSa) 08/27(火)21:43 ID:N0YUlLUL0(1/6) AAS
>>94
1. **「スマホが登場した時点でシンギュラリティが起きている」**：
- 「シンギュラリティ」は技術的特異点を指し、通常は人工知能が人間の知能を超える瞬間を意味します。スマホの登場自体は画期的な出来事でしたが、それをもってシンギュラリティが「起きた」とするのは誤りです。スマホの登場はソフトウェアの進化に寄与しましたが、それをシンギュラリティと結びつけるのは不正確です。
2. **「今年はAIが人間を超えたわけで」**：
- 現在のAI技術は特定のタスクにおいては人間を凌駕するものの、全体的な知性や創造力においてはまだ人間を超えていません。「人間を超えた」という表現は誤解を招く可能性があります。
3. **「人間が作る車の歴史は終わっていて、ソフトウェア、つまりEV車の歴史が始まった」**：
- 現在でも人間が作る車は存在し、ソフトウェアとハードウェアの融合が進んでいるとはいえ、「人間が作る車の歴史が終わった」とするのは極端な主張です。また、EV車が始まったからといって、それがソフトウェアの歴史と完全に同一視されるわけではありません。
4. **「それはあたかも革命なわけで、さしずめガソリン車はゲリラ兵と言えるのかもしれない」**：
- 「革命」と「ゲリラ兵」の対比が不自然です。革命は通常、体制を変革する主導的な動きを指し、ゲリラ兵は対抗的な勢力を指します。この文脈では、ガソリン車をゲリラ兵と呼ぶのは意味が通りにくいです。
全体的に、技術的な概念や歴史的な流れについての理解が不足しているように見受けられます。
98(1): 警備員[Lv.2][新芽臭] (ﾜｯﾁｮｲW 2537-g7Av) 08/27(火)21:48 ID:VQ1hxaSx0(1) AAS
どうしてEVバカはもれなく会話にならないのか不思議だったんだが全部AIだったんだな 腑に落ちた
99: ハンター[Lv.361][UR武+26][R防+22][木] (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-38DF) 08/27(火)21:56 ID:0l/0zONpd(3/3) AAS
>>98
今回AI使ってるのはEV否定派だぞ
>>94のレスをChatGPTに否定的に答えさせたら>>97みたいな感じの答えが返ってくる
読解力がんばれ
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