[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
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372: 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲW cdc9-Po19) 2024/08/29(木)11:50 ID:QL5bo3ZU0(1) AAS
>>370
確かに日本のEV乗りのAndroid率高いよね
あのフワちゃんだってメインで使ってたのはiPhoneだったのに
373: 警備員[Lv.10][芽] (ﾆｸｸｴW 5dd0-dJAt) 2024/08/29(木)12:05 ID:XrLqtqzU0NIKU(1/6) AAS
www3.nhk.or.jp/news/html/20240829/k10014562701000.html
「師匠、このニュースを見ましたか？最近、自宅で孤独に亡くなる人が増えているらしいんです。しかも、その中には、死後1か月以上も誰にも気づかれずに放置されるケースがかなり多いとか…」
「思うんです。5ちゃんねらーのネトウヨこどおじたち、日常的にiPhoneやEVを煽ったりしてネットで吠えてるけど、その裏には、誰にも気づかれずに急死するリスクが潜んでるんじゃないかって。」
「まるで魔力の使いすぎで身体を壊すみたいに、ネットに囚われて現実を忘れてしまうと、本当に孤独に押しつぶされる可能性がある。師匠、俺たちが魔法で使う力と同じように、彼らも現実を見失わずに生きる術を学ばないと、取り返しのつかないことになってしまうかもしれません…。」
「師匠の教えを受けた俺としては、こういう孤独や無力さと戦う術をもっと広めるべきだと思うんです。彼らにも自分の力を正しく使う方法を知ってもらいたい。そうしないと、ネットの中でだけ強がって、現実では…なんて、悲しい結末を迎える人が増える一方ですから。」
374(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ﾆｸｸｴW 91f9-glvV) 2024/08/29(木)12:22 ID:6vXKeN3s0NIKU(1) AAS
>>369
ざんねーん、下方修正は一時的でしたw
>一方、ＪＤパワーは、ＥＶ販売が３０年までに米国市場の３６％、３５年までに５８％に達すると予想している。
「現在の販売台数が予想を下回っているのは、比較的短期的な要因が重なっているためで、ＥＶ普及に伴いその要因も薄れていく」と述べている。
375: 警備員[Lv.5] (ﾆｸｸｴ 920b-ZXg9) 2024/08/29(木)12:27 ID:cH5Pw5zD0NIKU(1/2) AAS
>>369
ありゃりゃ、衰退ＥＶっすなｗ
376: 警備員[Lv.0][新芽] (ﾆｸｸｴW ae7d-4ABQ) 2024/08/29(木)12:30 ID:4XFlz8Ek0NIKU(1) AAS
EVはゴミなので予選敗退でーす😅😅😅😅😅
377: 警備員[Lv.6] (ﾆｸｸｴ 920b-ZXg9) 2024/08/29(木)12:31 ID:cH5Pw5zD0NIKU(2/2) AAS
【カナダ】中国製EVに追加関税100% 米欧に追随、中国は反発 [PARADISE★]
2chｽﾚ:newsplus
378: 警備員[Lv.9] (ﾆｸｸｴW 4542-nZoy) 2024/08/29(木)12:34 ID:cvHYzgV50NIKU(1/5) AAS
>>374
それは2030年、2035年の結果待ち
379: 警備員[Lv.19][苗] (ﾆｸｸｴ f9b0-0VEc) 2024/08/29(木)12:36 ID:WdUpklz50NIKU(1) AAS
カナダがハシゴ下ろしはシナにとっては手痛いな
380: 警備員[Lv.14] (ﾆｸｸｴW 5971-KyXm) 2024/08/29(木)12:37 ID:ZCc+AH5i0NIKU(1) AAS
BEV大勝利の予想を大外したのを「一時のことだから！BEVの充電問題は時間が解決する！」とか言い張ってるようにしか見えない
381: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾆｸｸｴ Sp51-8JDH) 2024/08/29(木)12:38 ID:S23lSd60pNIKU(1) AAS
具体的に何が問題なのか書くべきよな
382: 警備員[Lv.44] (ﾆｸｸｴ Sd22-QKrv) 2024/08/29(木)12:42 ID:s8wrk3itdNIKU(1) AAS
売れてないゴミに必死になってるのがここのガイジ
現実を直視出来ない間抜け
そもそも本当に実用性が高いならお前が出張する理由もないんだけどw
383(3): 警備員[Lv.0][新芽] (ﾆｸｸｴ Sd22-7B01) 2024/08/29(木)12:55 ID:RmtlcHmQdNIKU(1/3) AAS
本人もEV乗ってないのにここまでEV推す理由は何？
384(1): 警備員[Lv.11][苗] (ﾆｸｸｴ fe88-wgTk) 2024/08/29(木)13:02 ID:Nzy8D3oE0NIKU(1/6) AAS
>>383
没落する日本の自動車メーカーを見て思い知ったかと「なろう」をやりたい
385: ハンター[Lv.60][苗] (ﾆｸｸｴ 86ad-bzjT) 2024/08/29(木)13:17 ID:G9C5TX5f0NIKU(1) AAS
>>383
馬鹿EV厨の本人は、EVどころかエンジン車（HV含む）も買えた人生経験がない車エアプだよｗ
たいていが、昔の過激派崩れの極左で今は環境カルトに一所懸命な「自虐反日の負け犬団塊ジジイ」なんだわｗｗｗ
386: 警備員[Lv.7][芽] (ﾆｸｸｴW cdc9-Po19) 2024/08/29(木)13:17 ID:QL5bo3ZU0NIKU(1) AAS
>>383
一人勝ちトヨタに対する僻み
387(1): 警備員[Lv.10] (ﾆｸｸｴW 4242-nZoy) 2024/08/29(木)13:21 ID:6QAyAz7V0NIKU(1/2) AAS
>>384
没落するのは日本自動車メーカーではなくて欧州自動車メーカーなのに
388(1): 警備員[Lv.2][芽臭] (ﾆｸｸｴW 5dd0-dJAt) 2024/08/29(木)13:30 ID:XrLqtqzU0NIKU(2/6) AAS
>>387
ヒント 内需
389: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾆｸｸｴW 9179-gAeP) 2024/08/29(木)13:54 ID:w9tDzRat0NIKU(1) AAS
そういうとこだぞ 嫌われるのは
390: 警備員[Lv.10] (ﾆｸｸｴW 4542-nZoy) 2024/08/29(木)14:22 ID:cvHYzgV50NIKU(2/5) AAS
2024/08/29
メルセデス・ベンツのEV戦略は「もうオワコン」？ 決めるのは「まだ早すぎ」なワケ
www.sbbit.jp/article/st/146552
ドイツのメルセデス・ベンツも先月、2024年度の第四半期の決算を発表し、2024年上期（1～6月）のEV販売台数が対前年同期比17％、第2四半期（2024年4～6月）に限れば25％下落していることを明らかにした。
これに対し、同社のプラグインハイブリッド車（PHEV）販売台数は、1～6月で27％増加、4～6月で16％増加と好調だ。
同社は2021年に公表した「2030年までに販売する全車種をEV」とするという戦略を今年2月に撤回していることもあり、今後EV戦略をどう進めていくのかが現在注目されている。
391(2): 警備員[Lv.10] (ﾆｸｸｴW 4242-nZoy) 2024/08/29(木)14:25 ID:6QAyAz7V0NIKU(2/2) AAS
>>388
内需外需関係なくトヨタは消費者が求める車を販売する
トヨタは人々が本当に買いたい車に全力を注いでいる
2024 年 8 月 15 日
www.thestreet.com/electric-vehicles/toyota-betting-cars-people-buy
豊田氏は、BEVは自動車市場シェアの最大 30% しか獲得しないと予測し、すべての顧客がアクセスできるわけではない一連のインフラが必要であると主張しました。
「同じ限られた資源であれば、内燃エンジン車をBEV1台に交換するのではなく、HEV90台へ交換できる」
「これら 90 台の車両の寿命にわたる全体的な二酸化炭素削減量は、BEV1 台の 37 倍になります。」
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