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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/
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644: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9166-glvV) [] 2024/08/31(土) 08:49:45.04 ID:QPBlgzOQ0 中国製EVに対する各国の対応 アメリカ・カナダ「実質中国製EVは販売禁止(超高関税)」 欧州「域内産業保護のために中国製EVは関税アップね」 インド「安全保障上中国EVは歓迎しない」 タイ「中国EVは関税ゼロだけど、うちで生産する前提ね」 日本「中国製EVウェルカム(無条件で補助金出すよ)」 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/644
645: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fe88-wgTk) [sage] 2024/08/31(土) 08:57:20.46 ID:iwp6P8no0 >>644 補助金つけても何故か全然売れないんですと言えば中国との関係も悪化しないから良いね http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/645
646: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7B01) [] 2024/08/31(土) 09:00:31.53 ID:sefHZsMad >>645 日本じゃBYD買えるけど殆ど売れてねえからな シールが発売されたけど不人気なセダンが売れるとも思えないしねえ 最初に売れなきゃもう終わりだろう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/646
647: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9166-glvV) [] 2024/08/31(土) 09:03:40.23 ID:QPBlgzOQ0 レンタカーで売れてます 中国のEVメーカー・BYDの「DOLPHIN」130台が沖縄県内でレンタカーとして運用開始 フル充電で470キロ走行 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rbc/1391593 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/647
648: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲW 4dfd-AR20) [sage] 2024/08/31(土) 09:18:13.38 ID:sZQX44cM0 >>643 そらもう補助金漬けよ 自由経済市場としてはダンピング商品は排除しないと Ｇ７貿易相会合、中国ＥＶ過剰供給に懸念 補助金３６兆円との試算も 自動車産業の脅威に 2024/7/17 www.sankei.com/article/20240717-CMCGMPHXABPE7JNTZCCALMFCMA/ www.ft.com/content/d9a32016-a03b-452f-9d20-4d85a612c4c7 米国のシンクタンク戦略国際問題研究所の推計によると、2009年から2021年までのEV分野への中国国家支出の累計は1250億ドル以上だった。 中国の産業支出は世界のトップ経済国の中で群を抜いて高かった。 CSISの研究者らは、その数字は保守的であり、中国の透明性の欠如によって不透明であると述べた。 president.jp/articles/-/83198?page=3 ドイツのキール世界経済研究所によると、BYDが中国共産党から受けた補助金は34億ユーロ（5700億円）となっているが、地方政府からの補助金や工場用地の提供、ファンドの形をとった実質的な補助金などを含めると、2016年から2022年の7年間に10兆円近い補助金が入ったという説もある。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/648
649: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7B01) [] 2024/08/31(土) 09:25:57.88 ID:sefHZsMad >>647 まあこんなポンコツだけも離島ならいいんじゃね BYDドルフィンロングレンジ 価格 407万円 バッテリー 58.56kWh 航続距離 476km 熱ダレと充電エラーがキツイ！ BYDドルフィンで1000kmロングランを行ってみた 2024.01.29 https://ev-times.com/2024/01/29/21595 海老名SA下り→浜松SA下り（150kW充電器） ・走行距離：192.2km ・消費電力量：100%→18% ・平均電費：4.15km/kWh ・外気温：3〜6℃ ? 浜松SA下り→桂川PA下り（90kW充電器） ・走行距離：220.1km ・消費電力量：85%→9% ・平均電費：4.95km/kWh ・外気温：0〜5℃ 桂川PA下り→加古川北IC→草津PA上り（90kW充電器） ・走行距離：220.7km ・消費電力量：93%→10% ・平均電費：4.65km/kWh ・外気温：−3〜6℃ （略） トータルタイムは12時間59分、平均電費は4.53km/hでした。そして、充電にかかった時間は4時間オーバーと、これまでに行ってきた1000kmチャレンジのなかでもっとも充電の時間が必要だったEVの１台となってしまいました。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/649
650: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 065d-Mx/8) [sage] 2024/08/31(土) 09:27:31.27 ID:KlIhtnAB0 >>647 これに乗って，爆発・火災とか起こしたら 誰が保証するんですかね・・・ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/650
651: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-udQm) [sage] 2024/08/31(土) 09:28:54.55 ID:EBAZtj9d0 >>615 エンジン車と大差ないように聞こえるが http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/651
652: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][苗] (ﾜｯﾁｮｲ fe88-wgTk) [sage] 2024/08/31(土) 09:29:49.63 ID:iwp6P8no0 例えば100km以上走ったら今日の夜は絶対に充電しなきゃなと意識させられる、それがストレス http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/652
653: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-g8nk) [sage] 2024/08/31(土) 09:32:48.56 ID:gnULne1Bd 毎日帰ってきたらプラグ差すだけだしガソリンスタンドで給油するよりずっと楽 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/653
654: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 6eb8-udQm) [sage] 2024/08/31(土) 09:33:01.92 ID:EBAZtj9d0 日本市場に特に海外メーカーがEVを投入するというのは、待遇の良いホワイト企業の従業員をブラック企業が引き抜こうとするようなものだろう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/654
655: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.2][警] (ﾜｯﾁｮｲW 06fc-Yk2v) [] 2024/08/31(土) 09:37:02.80 ID:CxyuFqm70 >>647 なぜBYDなのかね バジェットって中国と繋がってんのか？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/655
656: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7B01) [] 2024/08/31(土) 09:37:21.93 ID:sefHZsMad >>653 毎日決まった距離とか遠出しなけりゃいいんじゃね そんな使い方する人もいるからサクラがそこそこ売れた もう前年比より3割くらい減ってきてるようだが http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/656
657: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 2232-mk5i) [] 2024/08/31(土) 09:41:52.49 ID:7EATcmtH0 >>653 給油なんて3分で終わるし、一度入れれば500~1000キロ航続するよ。 操作は簡単。メカ音痴でも大丈夫だよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/657
658: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7954-NXPF) [sage] 2024/08/31(土) 09:50:12.10 ID:yggNSnAi0 >>656 自分がどういうライフスタイルなのか把握してるかって事だよね 航続距離が500kmは必要って言っておきながら実際は毎週末近所に買い物に行ったり日帰り程度の遠出しかしてない人は多そう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/658
659: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (JP 0H66-Xwm8) [sage] 2024/08/31(土) 09:51:40.92 ID:278X52bYH そういう人は2、3ヶ月に一回の給油だろ そんな人からすりゃ頻繁に充電するとか苦痛でしかないわな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/659
660: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.7][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-g8nk) [sage] 2024/08/31(土) 09:52:23.15 ID:gnULne1Bd >>656 まあ、車社会の地域は2台以上あるのが当たり前だしな 家族で旅行に行くときはどうせミニバンで行くからEVは日常使いなので一度に何百キロも走る事なんてない >>657 給油が3分で終わってもスタンドにわざわざ行かなくてはならないのは面倒 給油の必要がないというのは想像以上に楽だよ うちは自分の通勤用にBEVを買ったけど、妻もBEVの方ばかり乗りたがるから結局もう一台買った http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/660
661: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7B01) [] 2024/08/31(土) 09:52:31.76 ID:sefHZsMad >>658 とはいえ短距離から長距離まで不自由なく使える車が選ばれるのが現実なんだがな 何時も短距離しか乗らないからEVでいいやとならない だから1.2%しか売れてねえんだよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/661
662: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.11][芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-7B01) [] 2024/08/31(土) 09:55:20.49 ID:sefHZsMad 勿論自分にあった使い方でEV乗るならいいと思うよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/662
663: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲW 4dfd-AR20) [sage] 2024/08/31(土) 09:55:26.44 ID:sZQX44cM0 >>660 給油は何かのついでに行う 給油のためにわざわざ起動しない http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724726411/663
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