[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
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990: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲW e7fd-CV12) 09/01(日)18:07 ID:E5V4CZe20(5/5) AAS
>>987
内燃機関アンチって何で各メーカーが必死こいてBEV以外もやってるか理解してないバカが多いよな
991(1): 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ ff18-hW7w) 09/01(日)18:12 ID:GbfS3IsE0(1) AAS
>>987
貶してばかりいないでたまには建設的なことも言ってごらん
じゃなきゃただの劣化版だよ
992: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW e781-q5B8) 09/01(日)18:20 ID:AOV13b9U0(1/3) AAS
>>971
日本はCO2削減量も率も先進国トップなので、慌てる必要は無いです
むしろ実績とスキームを広報公開すべき
環境問題に正面から向き合うのなら、CO2垂れ流し国とどう違うのか、実績の比較検討が必要だと思います
993: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW e781-q5B8) 09/01(日)18:21 ID:AOV13b9U0(2/3) AAS
>>987
必死こいてるのは日産とホンダなので、まあ大変ねって生暖かく見てる
994: 警備員[Lv.8][新芽] (JPW 0H0f-sl8z) 09/01(日)18:22 ID:vAbDYbipH(1/3) AAS
メーカーがEV投資開発(計画)している→普及する
は短絡だな
メーカーの計画は変わる(実際EV投資は延期後退してる)こともあるし、上の理屈だと
メーカーがエンジンやHEVに力入れる→ICEは普及(継続)
ってなるのか？
995(1): 警備員[Lv.9][苗] (ﾜｯﾁｮｲ ff88-hbJw) 09/01(日)18:30 ID:VRC/V0yq0(6/6) AAS
ホンダはプレスリリースは賑やかだけど実際売ってる物には全然体重が掛かってないというか
いつでも逃げられるようにしてるようにも見える
996: 警備員[Lv.8][新芽] (JPW 0H0f-sl8z) 09/01(日)18:31 ID:vAbDYbipH(2/3) AAS
メーカー投資といえば、アップルカーとは何だったのか？
散々煽ってたのに。3年経ちましたが。
この時煽っていたメディアや業界人は今なんて言ってるの？
｢iPhoneと同じことが起きる｣アップルカーは3年以内に自動車業界を根本から変える
2021/06/21 9:00
//president.jp/articles/-/46854?page=1
997(2): 警備員[Lv.8][新芽] (JPW 0H0f-sl8z) 09/01(日)18:38 ID:vAbDYbipH(3/3) AAS
>>995
ホンダって国内普通車メーカーの中でも特に国内EV販売台数実績が少ないよね。マツダよりEV売ってないとか。
これから挽回するのかね？
次の新EVは商用EVだっけ？
998: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW e781-q5B8) 09/01(日)18:42 ID:AOV13b9U0(3/3) AAS
>>997
と言うか、NBAN,NBOXの軽専門メーカーみたいになってる
バイクも原二ばっかり
999: 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 5f40-wEMo) 09/01(日)18:47 ID:arD227W50(5/5) AAS
質問しても大丈夫でしょうか？
1000: 警備員[Lv.5][新芽] (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbb-WS2K) 09/01(日)18:49 ID:V2w+uiDdp(1) AAS
>>991
建設的な話をできる相手ならいいけどねw
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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