[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
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160: 警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 91a7-g7Av) 08/28(水)08:17:38.08 ID:i+iT7uat0(1/9) AAS
そもそも何をどうやったらSDVなのかが曖昧なのよね
285: ハンター[Lv.47][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 86ad-bzjT) 08/28(水)18:37:24.08 ID:OilE3nQf0(12/12) AAS
>>279
まーそーゆーことでｗ
車のオーナー経験が無いやつは、低級なメディアのEV妄想記事にすぐ騙されたｗｗｗ
ネットでも左巻きの環境カルトさん（もちろん車なんて買えたことも無い）はEVｱｹﾞに走るのが潮流になってた
で、今はEVはオワコンになったみたいだから次はAIで、とか スレチもいい所 で発狂してるｗｗｗ
332: 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲW 4dfd-AR20) 08/29(木)07:59:16.08 ID:DDAp8J1j0(1) AAS
話を逸らしたいのだろうけどエンジン始動音より充電の手間の方が不快だから売れないんだよ
333: 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 729d-wv70) 08/29(木)08:07:12.08 ID:udSWP3vy0(1) AAS
世界ではバッテリー火災が続発しているが ニッポンEVが爆発しないワケ
周回遅れと揶揄されがちなニッポンEV。
実はその安全性がハンパないという。そこで、ニッポンEVが炎上事故を起こさない秘密に迫ってみた。
実はEVのバッテリーを起因とした火災事故は世界各地で続発している。
なぜ日本のEVは爆発しないの？
コストを費やして火災の発生を抑える対策を徹底的に行なっているのが大きい。
具体的に言うと、ありとあらゆる単位で発熱チェックをしっかり行ない、
常に電池の温度をコントロールしている。
また、バッテリーの形状、電極に使われる素材、さらに万一バッテリー内部で発火が生じても
ほかのセルへの延焼を防ぐ工夫など、とにかく安全を最優先にして開発してきた。
336: 警備員[Lv.9][新芽警] (ﾜｯﾁｮｲW 5dd0-dJAt) 08/29(木)08:34:45.08 ID:XrLqtqzU0(2/4) AAS
そして同じ人が初代iPhone発売時に言っていたであろうコメントは
↓↓
「iPhoneとかマジでクソすぎだろｗｗ
着信ランプすらないとか、通知来たのにいちいち画面見なきゃわからねーとか不便すぎるだろ情弱乙ｗｗ
しかもSDカード使えないとか容量どうすんだよ、写真や音楽で一瞬でパンパンになるじゃねーかｗｗ
地デジすら見れねーとか終わってるわ、ガラケーならテレビも見れるのに、iPhoneとか役立たずだろｗｗ
バッテリー持ちもゴミだし、充電器とセットで持ち歩くとかマジでありえねーよｗｗ
あのデカさでポケットにも入らねーし、持ち歩くのストレスしかないわ
しかも操作はタッチパネルのみとか誤操作多すぎてイライラするし、物理ボタンが最強なんだよｗｗ
結局ガラケーが一番だわ、新しいものに飛びつく奴はただのミーハーで、これでiPhoneが普及するわけねーわｗｗ」
499: 警備員[Lv.0][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sd82-Iglk) 08/30(金)10:08:15.08 ID:V8dYwgLld(1) AAS
ハンターレベルw
キモすぎ
624: 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 910f-gAeP) 08/31(土)05:07:23.08 ID:An16gA890(1/2) AAS
EVエアプ 大合唱 笑
639: 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 9166-glvV) 08/31(土)08:20:29.08 ID:QPBlgzOQ0(4/14) AAS
>>636
「EV」「CN」「災害対応」これが目的なら実質無限に税金使えるので。
843(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa9-ctAh) 08/31(土)21:09:36.08 ID:aZT+8VdGM(1) AAS
>>839
60代以上のおっさん確定やな
952(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ｽﾌｯ Sd7f-NjBQ) 09/01(日)13:36:42.08 ID:3W0yF6otd(1/3) AAS
>>951
いやお前の書き込み
複数キャラ使いすぎて混乱したか
924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 8788-WS2K) 2024/09/01(日) 10:20:09.92 ID:0SL8qGS60
>>739
俺は物心つく頃家にあった車に運転してたけど？
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