[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
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156: 警備員[Lv.4][新芽告] (ﾜｯﾁｮｲW 5dd0-dJAt) 08/28(水)08:03:53.16 ID:X54/rR/D0(1/8) AAS
池田直渡「SDVのどこがいいかわからないし、良さを説明できる人を見たことない」←コイツｗｗｗｗ
281: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲW 2168-jSah) 08/28(水)18:16:15.16 ID:GOUlW4qe0(2/2) AAS
またEVかな？
危ないなあ
東京湾アクアラインでトラック炎上 トンネル内に煙充満 上下線とも通行止め
外部ﾘﾝｸ:newsdigest.jp
308(1): 警備員[Lv.9] (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-NXPF) 08/28(水)22:53:53.16 ID:bzGhgaRlp(2/4) AAS
アホか
そんなもん台風来るのわかってるんだから前もって充電しておけばいいだけじゃん
395(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾆｸｸｴW cda0-m3wl) 08/29(木)15:38:45.16 ID:mfQ7Hs0g0NIKU(1) AAS
相変わらずi-phone比較厨は懲りねぇなw
502: 警備員[Lv.0][新芽警] (ﾜｯﾁｮｲW 5dd0-dJAt) 08/30(金)10:29:48.16 ID:8dO4QeB40(4/22) AAS
上条当麻：「おい、よく聞けよ。高齢化社会が進む中で、SDV（Software Defined Vehicle）が基盤になるのは、もはや避けられない現実だ。なんでかって言うと、SDVはソフトウェアを通じて車両の機能や安全性を柔軟にアップデートできるから、これから増えていく高齢者にとっても、常に最新の技術を享受できるってわけだ。
そして、SDVを本気でやるなら、BEV（Battery Electric Vehicle）が最適なんだ。なぜかって？それは、電動化されたプラットフォームがソフトウェアによる制御に最も適しているからだ。エンジン音や複雑な機械的な調整がいらない分、ソフトウェアを通じて運転支援や安全機能を高齢者向けに最適化することができるんだよ。
でもな、ただBEVを導入するだけじゃダメだ。BEVをどう使うか、その上手な方法を社会全体で考えていくのが必然だってことを忘れちゃいけない。インフラの整備、エネルギー効率の最大化、そして高齢者が安心して運転できるようにするためのサポート体制、これらを考慮していかなきゃ、せっかくの技術も無駄になる。BEVをうまく活用することこそ、これからの社会を持続可能にするための鍵なんだ。
だから、高齢化社会におけるSDVとBEVの組み合わせ、これがベストな選択肢だってことを、みんながしっかり認識する必要があるんだよ！」
616: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 22be-mk5i) 08/31(土)00:13:16.16 ID:7EATcmtH0(1/19) AAS
>>612
EVは狭い車しかないし、
自由に旅したいから充電の不安が付き纏うなんて嫌だよ。
オレの車はハイエースなんで、EVに代替は不可能。EVで同じ性能にしたら2000万円で効かないんじゃね
あと、100Vコンセントなんてどうにでもなるよ。サブバッテリー積んでるから電子レンジやドライヤーも使えるし、お手軽ならポタ電でも十分
623: 警備員[Lv.0][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 0698-N8rC) 08/31(土)01:40:25.16 ID:Qsb6hl1g0(1/4) AAS
大体EV推進する環境大臣や小池都知事がガソリン車乗ってんだから
771(1): 警備員[Lv.12][新芽] (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD79-mk5i) 08/31(土)18:06:10.16 ID:UTOc0MTYD(3/9) AAS
EVには格安中古が存在しない
791(1): 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 7213-gAeP) 08/31(土)18:50:37.16 ID:f5IM+zy80(5/25) AAS
>>790
ん？ 車検の目的をご存知ではない？
834(1): 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 0d81-4q15) 08/31(土)20:19:09.16 ID:Xz9CjQh40(2/3) AAS
>>813
言われてる時点で、お前がボロ負けしてるだけなのにな🤣
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