[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★218 (1002ﾚｽ)
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323: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 25e1-g7Av) 08/29(木)01:20 ID:3jtj7Pt60(1/2) AAS
>>319
○充電すると上位体験
○EVと同価格帯のエンジン車でも
ガソリン臭くて振動が気になる
○従業員間の不公平になるのも構わず
従業員駐車場に充電器つけてくれる雇用主
↑
こんな事書いちゃう人だからな
328: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 25b1-g7Av) 08/29(木)07:10 ID:3jtj7Pt60(2/2) AAS
トヨタのHV
停止時、発進時はエンジン停止してて
アクセル踏み込んでいくとエンジンかかる
停止中にバッテリー残量減ってくるとエンジンかかる
日産e-POWER
バッテリー残量が十分な場合はエンジン停止
バッテリー残量が十分でも
アクセル踏み込んでいくとある程度以上からはエンジンかかって
バッテリー ＋ 発電
で加速
省1
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