[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★220 (1002ﾚｽ)
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256: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 8788-WS2K) 2024/09/07(土)00:36 ID:941gXo3N0(1/5) AAS
>>243
ヒョンデはガソリン車販売中止しても13年か14年修理工場全国にあったよ
千葉県だけで11カ所あった位にね
またディーゼル車は販売中止せずにずっと売り続けててディーラーを置いているし
258(4): 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 8788-WS2K) 2024/09/07(土)00:48 ID:941gXo3N0(2/5) AAS
>>232
2035年どころか日本でもあと5年もすればEVステーションとガソリンスタンドの数は逆転するだろうから
便利の良い車を買いたかったらEV 1択になるね
260: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 8788-WS2K) 2024/09/07(土)00:52 ID:941gXo3N0(3/5) AAS
>>213
アジアやアフリカではすでにEVシフトが完成した国があるのに否定的とか言っても意味ないよ
しかも技術的に格段に進む10年後どころか来年にはヨーロッパの国でもEVシフト完成する国もあるから否定的とか言うのは全く意味ないね
264(2): 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 8788-WS2K) 2024/09/07(土)01:06 ID:941gXo3N0(4/5) AAS
>>263
IONIQ5は2年前から18分で7割充電の能力持ってたよ
日本に欧州や韓国で普通にある充電器がなかったから急速充電できなかっただけの話だから
275(3): 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 8788-WS2K) 2024/09/07(土)01:39 ID:941gXo3N0(5/5) AAS
>>269
そもそも満充電から走れば430kmほどで俺充電1300kmだよ
430キロも走ってトイレもコンビニも使わないような変わり者がどれだけいるんだろうね
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