[過去ﾛｸﾞ] EVが日本で「絶対」に普及しない理由★220 (1002ﾚｽ)
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310(3): 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲW 476a-12ie) 2024/09/07(土)09:14 ID:z5j3PED00(3/5) AAS
てか400kmをロングドライブとかいうけど、往復の話だとするなら片道2時間でしかないわけで大して遠くもないよね
片道400kmだとすると高速で4時間なので当日往復したくはないけど、いうてやってる人は少なくないよね
312(2): 警備員[Lv.10][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW 0754-L4we) 2024/09/07(土)09:23 ID:d/h+t+U80(3/9) AAS
>>310
なんで全て高速前提なん 笑
長距離ドライブで出口近くのラブホにでも行くのか？
315: 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲW 5fdd-UdSI) 2024/09/07(土)09:34 ID:NHiB+kqL0(2/4) AAS
>>310
今年軽四で東京〜日光男体山登山〜日本ロマンティック街道ドライブして沼田から東京に日帰りで380キロくらいだったな
満タン出発、帰宅後残航続距離110キロ超くらい
俺からしたら日帰りドライブ範囲内
まあ平日だけど
324(1): 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲW 5f9b-wEMo) 2024/09/07(土)10:43 ID:QNFPw/wZ0(4/39) AAS
>>310
日帰り東京名古屋の往復を年に何度かするけど、
これEVだと不可能なんよね。いや、泊まりだとしても困難か。宿泊先で充電出来るとは限らないし、出来たとしてもフル充電出来ないでしょ。充電の都合で宿決めるとか有り得ん
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