[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】 (1002ﾚｽ)
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204(1): 09/27(金)13:15 ID:R8rZdDVo0(1) AAS
仮に充電設備で充電せずにガソリンだけで乗って燃費いくつ出るの
205(1): 09/27(金)13:32 ID:yYn7k9U70(5/5) AAS
>>204
検証動画で16.4/Lってさ
206: 09/27(金)15:17 ID:e14mehul0(1) AAS
ストロングハイブリッドとしても優秀
アルファードHVで12km/Lなんだしな
207: 09/27(金)15:43 ID:j8vwQKpk0(3/3) AAS
アルファードHVは14.5くらい出るよ
208(1): 09/27(金)15:43 ID:fiDMYs8E0(1/2) AAS
>>201 エンジン回ってても発電してるとは限らないよ
>>205 そんな行かねえよ
209: 09/27(金)16:14 ID:WJP5o7q/0(1) AAS
いくよ
210: 09/27(金)16:27 ID:SKyupox30(3/5) AAS
WLTCカタログ燃費が16.6km/Lなんで、7掛けして12km/Lくらいじゃね
211(1): 09/27(金)16:34 ID:nwp9SjzV0(2/2) AAS
>>197
クレカとか個人情報が入ったコネクタとか危なくて売らないだろう
212: 09/27(金)16:46 ID:SKyupox30(4/5) AAS
>>211
は？そんなん後から入力するに決まってるやん
なんか、できない理由を何日もかけて調べるダメ社員みたいなやつだな
213(1): 09/27(金)16:52 ID:DBqXoMYl0(1) AAS
新型のタイヤ銘柄が気になる。
唯一の不満ロードノイズが改善されてるだろうな。
214: 09/27(金)17:03 ID:ynFX7Sm+0(2/2) AAS
新しい充電システムになっても下位互換性は担保されるんじゃないの。
USB-Aタイプみたいに。そうでないと現状の人達は切り捨てってなるとPHEVもEVも買う人が益々減るよね。いつ充電規格が変更されて切り捨てされるか分からない車なんて買わないだろ。
215: 09/27(金)18:31 ID:C7PiDbI90(1) AAS
>>190
無駄
>>193
コネクタホルダーを近くにつければ解決ライオン丸
216: 09/27(金)18:43 ID:XJVS0LD80(1/3) AAS
>>208
流れてる道だと
Normalモードで16～19km/L
powerモードで12～16km/l
エアコンつけるとここから-1～2km
217: 09/27(金)18:45 ID:XJVS0LD80(2/3) AAS
>>213
BRIDGESTONE のALENZAになるから、100%騒音は減る
218(1): 09/27(金)18:46 ID:SKyupox30(5/5) AAS
19km/Lも走ったら、満タンで1000km以上走れるな
すごーい
219: 09/27(金)18:53 ID:XJVS0LD80(3/3) AAS
>>199
確かにプラグインの意味あんま無いかも笑
まぁこのモーター加速感とコーナリング、パッケージングが良くて買ったので不満ないわ。
コスパもそこまで気にしないんで
220(1): 警備員[Lv.4][新芽] 09/27(金)19:14 ID:aGSWGsr40(1) AAS
>>218
YouTuberがバッテリー０、満タン給油でチャレンジしたとき880キロくらいだった気がする。
221: 09/27(金)19:22 ID:oJmqVTET0(1/2) AAS
880km÷55リッターで16kmってとこか
ハイブリッド車としてはまずまずなのか？
222: 09/27(金)19:27 ID:oJmqVTET0(2/2) AAS
ハリアーハイブリッドの燃費の基本情報
燃費 市街地モード 19.5km/L 郊外モード 25.1km/L 高速道路モード 22.1km/L
PHEVとして使わにゃ価値ないってことね
223: 09/27(金)19:50 ID:F+G35r+00(1) AAS
ICEより良けりゃ充分
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