[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】 (1002ﾚｽ)
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572: 10/04(金)12:51 ID:qqFuoWZl0(1/2) AAS
高速乗ってフル加速したら分かるけど、60キロ超えたくらいには明らかに遅くなる
初速は速いのにね
だから高速走行時の追い抜きとかには不満が出る
573(1): 10/04(金)13:38 ID:nIP5xz+h0(5/6) AAS
どんな追い抜き方したいのかわからないけど、実用的にはなんの問題もないんじゃないの？
0-100も1秒遅くたって何か影響する？
数値って実用ではたいして意味を成さないこと多くない？ それ言ったら全て終わりだけどね クルマなんて
574: 10/04(金)13:58 ID:slG/bjoH0(4/15) AAS
>>573
クルマ素人は黙っててｗ
575(2): 10/04(金)14:16 ID:JT/7s0F50(1) AAS
>>565
高速乗らない人なの?
60から100とか、80から120とか中間加速が2リッターNA級な感じしない?
576: 10/04(金)14:32 ID:izRSl7q60(5/5) AAS
>>575
高速もたまに乗るけどぶっちゃけ100㎞程度まで上げたらそれ以降は巡航だからたいして気にならん
577(1): 10/04(金)15:03 ID:nIP5xz+h0(6/6) AAS
ティア1に勤めて25年 素人と言われるとわ とほほ
578: 10/04(金)15:04 ID:Iv7NN6gL0(2/2) AAS
高速はターマック派だけど
プロボックスパイセンにみんなでついていくので変な加減速とか少ないんすよね…
579: 10/04(金)15:09 ID:slG/bjoH0(5/15) AAS
>>577
自分でクルマ素人と言っといて、「素人と言われるとわ とほほ」って何なの？
統合失調症か何か？
580: 10/04(金)15:11 ID:5x1w9eBG0(4/9) AAS
文章中に変なスペース入れるやつがまともな訳はないから構わないようにしましょうね！
581(2): 10/04(金)15:14 ID:5x1w9eBG0(5/9) AAS
欧州で公表されてるモーター出力が現行と変わってないんだけど、システム出力は上がってるんだよね
これどういうことだ？
現行車のシステム出力って単純に前後のモーター出力の合計だったんだけど
前後モーターフルパワーにエンジンパワー乗せられるようになってんの？
582: 10/04(金)15:45 ID:slG/bjoH0(6/15) AAS
>>581
考えられるのは、
・出力が上がるのはガセ
・欧州仕様と国内仕様が違う
・単にメーカーの記載ミス
のどれか
583(1): 10/04(金)16:18 ID:JgF+xD630(3/3) AAS
>>562
お客様相談室に連絡ってクレーマーみたいでしたこと無いけどしてみるかな。。。
雨の日のセンサーエラーのECUアプデも何回お願いしてもやってくれないからディーラー自体がハズレなのか。。。
584: 10/04(金)16:32 ID:slG/bjoH0(7/15) AAS
>>583
そりゃ、自分のとこで買ってない客だからじゃね
引っ越したんならしょうがないけれども
585(2): 10/04(金)16:52 ID:ni11cu4G0(1/5) AAS
>>581
欧州では現行が販売されてなかったから、先代比でシステム出力が向上ってことでは？
ちなみにディーラー情報だけど、現行比で中高速域の加速性能が上がるらしい。
ユアサ製バッテリーへの変更で、中高速域の出力制限がなくなったのが要因だと言ってた。
586(1): 10/04(金)17:00 ID:slG/bjoH0(8/15) AAS
>>585
>ユアサ製バッテリーへの変更で、中高速域の出力制限がなくなったのが要因だと言ってた。
バッテリーにとっては、モーターが低速で回ってようが中高速で回ってようが、関係なくない？
587(1): 10/04(金)17:03 ID:qqFuoWZl0(2/2) AAS
出力が上がるのはガセってワロタ
もう国内のティーザーサイトにすら出力アップ書かれてるってのｗ
588: 10/04(金)17:05 ID:slG/bjoH0(9/15) AAS
>>587
どこに書いてある？
外部ﾘﾝｸ:www.mitsubishi-motors.co.jp
589(1): 10/04(金)17:17 ID:ni11cu4G0(2/5) AAS
>>586
出力=トルク×回転数だから、同じ加速でも速度が上がるほど大きい出力が必要になると思うよ。
空気抵抗も大きくなるから余計に出力は大きくなるはず。
ディーラー担当者が現行バッテリーは発熱しやすいと言ってたから、個人的な推測だけどバッテリー保護のための出力制限だったのかもしれない。
590(1): 10/04(金)17:28 ID:slG/bjoH0(10/15) AAS
>>589
モーター出力=トルク×回転数なのはそうだけど、バッテリーの話してるからそれは無関係
バッテリーはモーターが低速で回ってようが、高速で回ってようが、最大出力電流は変わらないよ
591(1): 10/04(金)17:38 ID:ni11cu4G0(3/5) AAS
>>590
モーター出力=バッテリー出力では？
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