[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】 (1002ﾚｽ)
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916: 10/08(火)11:33 ID:DPMXy/kM0(1/4) AAS
>>914
高速でも日産でも気にならないなぁ。
どっちかと言うと、三菱ディーラーでのミニキャブEVが必至でそっちの方が気を使う
933(1): 10/08(火)13:53 ID:DPMXy/kM0(2/4) AAS
今までのバッテリーは直ぐ熱持つらしいから、出力絞ってたって言ってたで
938(1): 10/08(火)15:07 ID:DPMXy/kM0(3/4) AAS
>>934
マイチェン前のバッテリーは初速からちょっとしたところがピーク。
マイチェン後はバッテリーは全体的に出力アップ＆高回転でも熱ダレしにくくなった。+エンジン介入多めになって304psになったんじゃないかと予想
951(1): 10/08(火)16:45 ID:DPMXy/kM0(4/4) AAS
>>946
前後モーター250ps +エンジン 54ps→304ps
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