[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】 (1002ﾚｽ)

【三菱】アウトランダーPHEV Part136【SUV・4WD】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726914562/

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589: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/10/04(金) 17:17:07.82 ID:ni11cu4G0 >>586 出力=トルク×回転数だから、同じ加速でも速度が上がるほど大きい出力が必要になると思うよ。 空気抵抗も大きくなるから余計に出力は大きくなるはず。 ディーラー担当者が現行バッテリーは発熱しやすいと言ってたから、個人的な推測だけどバッテリー保護のための出力制限だったのかもしれない。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726914562/589

590: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/10/04(金) 17:28:28.25 ID:slG/bjoH0 >>589 モーター出力=トルク×回転数なのはそうだけど、バッテリーの話してるからそれは無関係 バッテリーはモーターが低速で回ってようが、高速で回ってようが、最大出力電流は変わらないよ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726914562/590

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