[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】デリカD:5 56台目 (1002ﾚｽ)
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189: (ｽﾌｯ Sd5a-GcN9 [49.104.26.7]) 10/10(木)07:44 ID:Offcc7/8d(2/2) AAS
>>182
FFのみやで。
エアコンには暖房機能が無いらしい。
Xパンダ国内導入するなら、グローバル展開前提のFMCしてからだね。
190: (ﾜｯﾁｮｲW a36e-Gn+y [2400:4053:5760:9100:*]) 10/10(木)09:51 ID:jxuTA72k0(1) AAS
他が高すぎてエクスパンダーが安く感じるな
ステーションワゴンに近くて2列目狭そうだけど大丈夫そ？
191: (ﾏｸﾞｰﾛW ba88-PAt9 [125.11.12.20]) 10/10(木)12:49 ID:rMyAL87R01010(1/2) AAS
で、お前ら
新型でたら買い換えるのか？
現行を乗り潰すのか？どっちよ
192: (ﾏｸﾞｰﾛ MM2a-YqSa [153.250.54.35]) 10/10(木)13:23 ID:e79IGwGaM1010(1) AAS
CX-80に食われそうだなorz
193: (ﾏｸﾞｰﾛW a3c1-Gn+y [2400:4053:5760:9100:*]) 10/10(木)15:14 ID:jxuTA72k01010(1) AAS
マツダのSUVとか値段の割に見た目が
194: (ﾏｸﾞｰﾛW ee64-TNNB [2001:318:2114:45c:*]) 10/10(木)15:34 ID:3qt9FtcY01010(1/4) AAS
マズダのCXシリーズは、これからクソブサイクしか出ないから
195: (ﾏｸﾞｰﾛW ee64-TNNB [2001:318:2114:45c:*]) 10/10(木)15:36 ID:3qt9FtcY01010(2/4) AAS
マズダは社内クーデターで、これまでのナイスデザインしてた人材が更迭されて
今後はクソゴミデザインしか出せないから
本当に、惜しいタイミングでマズダは終わってしまった
トップが入れ替わるまで、アホのマズダが再浮上する事は無い
196(2): (ﾏｸﾞｰﾛW 07b2-YqSa [58.188.108.21]) 10/10(木)18:48 ID:lin232sL01010(1) AAS
CX-80のエンジンやたら高性能じゃない？
197: (ﾏｸﾞｰﾛW 7bac-brT/ [240b:c010:452:e3b9:*]) 10/10(木)19:39 ID:usg9QvOu01010(1) AAS
競合するとしたらマツダなんかじゃなくランクルになると思うよ
198: (ﾏｸﾞｰﾛW ba88-PAt9 [125.11.12.20]) 10/10(木)19:47 ID:rMyAL87R01010(2/2) AAS
次期デリカd6はサイズと価格面で
ランクル250.300 アルファード、ヴェルファイア
次期エルグランド
輸入車ではカイエン、Gクラス、グランドチェロキーがライバルになる
199(1): (ﾏｸﾞｰﾛW ee64-TNNB [2001:318:2114:45c:*]) 10/10(木)19:49 ID:3qt9FtcY01010(3/4) AAS
でも、トヨタがクロス版ギアを発売したら
全部そっちに流れてしまうよね
200(1): (ﾏｸﾞｰﾛ MM2a-/py0 [153.235.38.54]) 10/10(木)20:08 ID:V9BINTYGM1010(1) AAS
CX80が競合車...？
201(1): (ﾏｸﾞｰﾛW ee55-fc8r [121.114.146.248]) 10/10(木)20:13 ID:v5ozI/IV01010(1) AAS
>>196
マツダは煤詰まりがね
202: (ﾏｸﾞｰﾛW ee64-TNNB [2001:318:2114:45c:*]) 10/10(木)20:35 ID:3qt9FtcY01010(4/4) AAS
>>200
大型化してプラグェンハイブリッドになった場合だろ
まあ、あり得なくは無い気はする
双方ぶさいくな予感もするし
203: (ﾏｸﾞｰﾛW 4a26-/zpz [2401:4d41:e20:900:*]) 10/10(木)21:00 ID:im6cj4sa01010(1) AAS
ツダ推しはトライトンエンジン横置きでのせろさんだよね。
204: (ﾏｸﾞｰﾛ MM27-/zpz [58.188.223.80]) 10/10(木)21:17 ID:3Lwv+3BtM1010(1) AAS
マツダはスライドドアないから比較にならん
205(1): (ﾏｸﾞｰﾛW 1b73-jlEI [222.12.77.22]) 10/10(木)21:53 ID:3Lvo3M1g01010(1) AAS
>>201
マツダだけなん？
三菱は？
206: (ﾜｯﾁｮｲ 4767-nYl5 [240f:ca:65e5:1:*]) 10/10(木)22:55 ID:CJF/VA2m0(2/2) AAS
>>196
エンジンは高性能だね。
CX-80がCX-60と比較してどんだけ不具合が改善されてるかが見物かな。
207(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-SWST [106.128.100.244]) 10/11(金)10:04 ID:ncfdL1sca(1) AAS
>>205
何のためのアドブルーだと思う？
208: 警備員[Lv.3][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-r8Fd [150.66.127.73]) 10/11(金)10:50 ID:IRNldoTrM(1/2) AAS
>>199
デザイン次第じゃね？
トヨタが出すなら上位モデルはPHEVありでベースはハイブリッドモデルだろうし、
三菱はディーゼルで行くのかPHEVで行くのか謎。
本格的なボディ剛性とか走破性って観点で選ぶ人は少ない気がするが…
結局は価格な気もするw
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