【三菱】デリカD:5 56台目 (949レス)
上下前次1-新
119: (オイコラミネオ MM27-/zpz [58.70.246.229]) 10/06(日)18:17 ID:v1wYR/vbM(1) AAS
前にもオールブラックエディション出たような
外部リンク[html]:www.mitsubishi-motors.com
120: (ワッチョイW 0b58-jyON [240f:44:1b23:1:*]) 10/06(日)18:29 ID:tLn5m0R60(1/4) AAS
シャモニーに加えて
前後ガーニッシュがブラック
革シート標準
それ以外の違いなし
価格もプラス10万くらいだったはず
121(1): (ワッチョイW 0b58-jyON [240f:44:1b23:1:*]) 10/06(日)18:30 ID:tLn5m0R60(2/4) AAS
まぁ三菱のブラックエディションはモデルチェンジの前兆
122: (ワッチョイ 4703-nYl5 [240f:ca:65e5:1:*]) 10/06(日)18:40 ID:v0BFVg5h0(4/6) AAS
黒は白より汚れが目立つ
123(1): (ワッチョイW 4a51-/zpz [2401:4d41:e20:900:*]) 10/06(日)20:06 ID:CmP0QEg50(3/4) AAS
>>121
前回はビッグマイナーチェンジの一年後だったよね?
124(1): (スフッ Sd5a-GcN9 [49.104.10.48]) 10/06(日)21:14 ID:e/IATzYpd(1/2) AAS
何でも黒塗りにすりゃカッコイイと思ってるアホが多いから
メーカーまでこんなのを出しやがる。
消費者が求めてる特別仕様車は、
専用に開発したパーツを装着したり、
特別なチューニングを施した車など、
メーカーにしか出来ない特別仕様車であり、
素人が既存車に手を加えて簡単に再現出来る
表面的な物ではない。
メーカーはメーカーにしか出来ない事をやれ!
後付け部品メーカーや個人で出来るような事はしなくて良い。
125(4): (スフッ Sd5a-GcN9 [49.104.10.48]) 10/06(日)21:19 ID:e/IATzYpd(2/2) AAS
北米で売るからと、やたらデカくしなきゃならんことも無い。
普通のプリウスだってたくさん売れて
たくさん暴走事件を起こしてる。
日本の旧車や軽だって人気らしい。
ランエボだって大人気。
知らんけど。
126: (ワッチョイ 4703-nYl5 [240f:ca:65e5:1:*]) 10/06(日)21:22 ID:v0BFVg5h0(5/6) AAS
ブレーキマスターシリンダーの耐久性アップとか?
127: (ワッチョイ afac-AbR9 [240b:12:2121:f800:*]) 10/06(日)21:47 ID:Ip+pRKt90(1) AAS
年改情報をお願いします。
128(1): (ワッチョイW 0b58-jyON [240f:44:1b23:1:*]) 10/06(日)21:57 ID:tLn5m0R60(3/4) AAS
>>123
オールブラックスって言うラグビーチームね
129: (ワッチョイW 0b58-jyON [240f:44:1b23:1:*]) 10/06(日)21:58 ID:tLn5m0R60(4/4) AAS
>>124
ほんこれ
130: (ワッチョイW 1b73-jlEI [222.12.77.22]) 10/06(日)22:13 ID:StseVnUy0(1) AAS
>>125
北米だと価格の割に中途半端なサイズになるのでは。それだと見向きもされないと思う。
131: (ワッチョイ 4703-nYl5 [240f:ca:65e5:1:*]) 10/06(日)22:32 ID:v0BFVg5h0(6/6) AAS
>>125
でもデリカは車のタイプが違うじゃないか。
SUVミニバンなら求められるのはフルサイズだと思うんだけどな。
そうなると重量2600kgは突破しそうだなw
132: (ワッチョイW 4a89-/zpz [2401:4d41:e20:900:*]) 10/06(日)22:37 ID:CmP0QEg50(4/4) AAS
>>128
タイアップにあわせて、ブラック仕様出したよ
133: (スフッ Sd5a-GcN9 [49.104.10.48]) 10/07(月)03:01 ID:DVUZnONAd(1) AAS
北米で売るからと巨大化させたCX60は全く売れてない。
とは言えデリカは長さ4.99m、
高さは2.1m規制を余裕をもってクリア出来れば良い。
134: (ワッチョイW 3a16-PAt9 [61.192.73.58]) 10/07(月)05:30 ID:n77ilWev0(1/3) AAS
>>125
バカか?ミニバンだろが
135: (オイコラミネオ MM27-/zpz [58.70.246.229]) 10/07(月)11:54 ID:bXETW+LlM(1/4) AAS
北米で売れているシエナのサイズは、
全長5174mm、全幅1994mm、ホイールベース3060mm
だから近い感じになるんじゃね?
136: (オイコラミネオ MM27-/zpz [58.70.246.229]) 10/07(月)12:09 ID:bXETW+LlM(2/4) AAS
現行のサイズで、デリカJrかiOも出してくれ
137: 警備員[Lv.5][新芽] (オイコラミネオ MM66-r8Fd [219.100.54.59]) 10/07(月)12:17 ID:LdNhQycbM(1) AAS
>>125
プリウスはミニバンだった?w
あっちのプリウスって日本で言うところの軽自動車のポジジョンだし。
アメリカではバンは人や荷物載せてナンボなので
デリカサイズみたいな「ミニ」バンは売れない。
フルサイズバンにしたら日本ではでかくて意味がない。
ハイエースのワイドスパロンみたいなデカさのデリカになるぞ。
138(1): (オッペケ Sreb-Gn+y [126.156.141.223]) 10/07(月)12:36 ID:FCAarzOCr(1) AAS
俺アメリカ人だけどバン買うなら普通にシボレーでいいんだわ
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