[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】デリカD:5 56台目 (1002ﾚｽ)
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204: (ﾏｸﾞｰﾛ MM27-/zpz [58.188.223.80]) 10/10(木)21:17 ID:3Lwv+3BtM1010(1) AAS
マツダはスライドドアないから比較にならん
205(1): (ﾏｸﾞｰﾛW 1b73-jlEI [222.12.77.22]) 10/10(木)21:53 ID:3Lvo3M1g01010(1) AAS
>>201
マツダだけなん？
三菱は？
206: (ﾜｯﾁｮｲ 4767-nYl5 [240f:ca:65e5:1:*]) 10/10(木)22:55 ID:CJF/VA2m0(2/2) AAS
>>196
エンジンは高性能だね。
CX-80がCX-60と比較してどんだけ不具合が改善されてるかが見物かな。
207(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-SWST [106.128.100.244]) 10/11(金)10:04 ID:ncfdL1sca(1) AAS
>>205
何のためのアドブルーだと思う？
208: 警備員[Lv.3][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-r8Fd [150.66.127.73]) 10/11(金)10:50 ID:IRNldoTrM(1/2) AAS
>>199
デザイン次第じゃね？
トヨタが出すなら上位モデルはPHEVありでベースはハイブリッドモデルだろうし、
三菱はディーゼルで行くのかPHEVで行くのか謎。
本格的なボディ剛性とか走破性って観点で選ぶ人は少ない気がするが…
結局は価格な気もするw
209(2): (ﾜｯﾁｮｲW ee60-mjZG [240b:13:93c0:d200:*]) 10/11(金)14:17 ID:UGjzQltC0(1) AAS
1.ミニバン、広い車がいい
2.本格的な四駆性能に価値を感じる
3.便利機能はそこそこでも可
購入層はこの優先順で考えるんじゃないかな
だからランクル70的な質実剛健路線がいいと思う
ラグジュアリー路線では他社に負けそうアーバンギアも滑ってるし
210: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM27-TNNB [58.188.217.196]) 10/11(金)15:21 ID:PxLMmMIgM(1) AAS
最新のADASはそこそこ魅力度高いと思うけどな
だからトヨタがよく売れてるんだと思うし
あと燃費も
211: (ﾜｯﾁｮｲW ba88-PAt9 [125.11.12.20]) 10/11(金)16:49 ID:80RSEYjC0(1) AAS
次期パジェロはディーゼルでトライトンベースらしいな
てことはD6はアウランベースのPHEV確定って言だな
212(1): (ﾜｯﾁｮｲ 473c-nYl5 [240f:ca:65e5:1:*]) 10/11(金)17:40 ID:PrwQMmz30(1/2) AAS
>>207
マツダの吸気の煤とアドブルーは無関係だと思うけどな。
213: (ﾜｯﾁｮｲW ba0a-XlJO [2404:7a82:c80:cc00:*]) 10/11(金)18:41 ID:yWjQ4INm0(1) AAS
>>209
まさに俺がそれだわ
便利機能を求めたらトヨタの代表的なミニバンを選ぶしかなくなる
214: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 07b2-YqSa [58.188.108.21]) 10/11(金)19:29 ID:aKOmvX4R0(1) AAS
さすがにcx-80はアドブルーなんじゃないの？
215(1): (ﾜｯﾁｮｲW ee78-TNNB [2001:318:2114:45c:*]) 10/11(金)19:30 ID:7SiCKgiq0(1/2) AAS
>>212
PMの排出と膣素酸化物の排出はお互いトレードの関係で
膣素酸化物の排出を後処理無しで抑制すると、代わりにPM出しまくるから
マズダは煤が堆積してしまう
三菱やその他の多くが、尿噴射で排出された膣素酸化物を後処理する事で
結果的に煤の発生が抑制されてるから
216(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-r8Fd [150.66.127.73]) 10/11(金)19:32 ID:IRNldoTrM(2/2) AAS
>>209
本格的、と言っても、デリカでクロカンやる人はほとんどいない訳で、
実際には雪道での安定性ってとこだと思う。
ボディ剛性アップは室内空間の広さとトレードオフになりやすいし、
そうなるとどこまでやるかってのは難しいと思う。
まぁオーバースペックなとこに惹かれるし、それが安心感を生むってのもあるけど、
ユーティリティと言っても自動運転系の進化をどこまでやるかってのは体力的にしんどそう。
慣れるとすごく楽だからなー。
このスレだとそんなもんはいらん！の大合唱だけど。
217: (ﾜｯﾁｮｲW ee78-TNNB [2001:318:2114:45c:*]) 10/11(金)19:47 ID:7SiCKgiq0(2/2) AAS
>>216
それな、トヨタのPDA並みのADASが載れば良いけど
日産縛り＝日立製だから、あまり期待はできない
でもまあ、現代の水準は十分満たしてるとは思う
218: (ﾜｯﾁｮｲ 473c-nYl5 [240f:ca:65e5:1:*]) 10/11(金)20:02 ID:PrwQMmz30(2/2) AAS
>>215
どの段階での排気を再度吸気するかによると思うんだけどね。
それにブローバイも再度吸気してるわけでしょ？あれももろに吸気ポート側が汚れる原因だよ。
ブローバイに限ってはどのメーカーのディーゼルも違いは無いと思うんだけどな。
圧縮比や尿素での処理の有無の差がある事は解かってる。
219(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13c7-fwl/ [240d:1e:174:1f00:*]) 10/11(金)21:17 ID:FLA9JVkN0(1/2) AAS
ブラックエディションの情報、本日ディーラーで見せてもらえました。7人乗りのみ、4733300円税込み。
220: (ﾜｯﾁｮｲW 0b7b-SWST [240f:44:1b23:1:*]) 10/11(金)21:33 ID:CmPS9Ug30(1) AAS
>>219
あとなんか情報ある？
前後スキッドプレートブラック
革シート
他は基本的にシャモニー共通
以外の情報で
221: (ﾜｯﾁｮｲW 13c7-fwl/ [240d:1e:174:1f00:*]) 10/11(金)22:12 ID:FLA9JVkN0(2/2) AAS
エクステリアはシャモニーと違って周囲下側の黒色のところが、ボディカラーと一緒の単色になってました。
222: (ﾜｯﾁｮｲW eecd-mjZG [240b:13:93c0:d200:*]) 10/12(土)01:23 ID:XXOS3b8F0(1) AAS
革とグランリュクスってどっちがいいと思います？
223: (ｽｯﾌﾟ Sdfa-GcN9 [1.75.228.222]) 10/12(土)12:53 ID:ZSl1oXoJd(1/2) AAS
真っ黒は夏に暑いだろ。
真夏に白い車と黒い車とボディを触り較べたら
温度が全然違うんだよ。
エアコン稼働率もかなり変わるから燃費も変わる。
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