【三菱】デリカD:5 56台目 (938ﾚｽ)
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369: (ﾜｯﾁｮｲW 2773-/C+C [222.12.77.22]) 10/30(水)15:10 ID:ErtH3BT90(1) AAS
80km/hで？
370: (ﾜｯﾁｮｲW b210-pXsb [2001:268:99e4:2c03:*]) 10/30(水)15:34 ID:DYBNHiL40(1) AAS
高速80キロって迷惑運転以外の何物でもない
まぁ句読点の使い方で察した
371: (ﾜｯﾁｮｲ 4323-Ontr [240f:ca:65e5:1:*]) 10/30(水)17:01 ID:DgTMB87V0(1/4) AAS
高速道路でデリカは90km/h位が一番燃費が良いよ。 80km/hで8速使うだろ？それより10km/hほど速度を上げた状態が山陽道では流れに乗って良い感じだったよ。
15km/Lくらいまではあっさり到達して、トラックに合わせて90km/h~100km/h弱くらいの燃費意識した巡航してたら18km/Lにもなる。
引っ越しで3人乗車荷物をギッチリ満載してタイヤの空気圧は少し高めで山陽道を移動したら17km/L 帰りが宿泊のトランクケースとかちょっとした荷物程度の軽荷で2人だと18.6km/L。
連なるトラックに混じって空気抵抗も減らす作戦が効いて、これが自分の中での最高の燃費だった。
平野部の高速道路だともっと伸びるんじゃないの？やっぱ登り坂があると燃費は落ちるから。
北海道とか夢の20km/L達成とか出来ないかな？
燃料クソ高いから、ただの長距離移動なら運送トラックみたいに職業的な運転した方が幸せになれると思う。
372(1): (ﾜｯﾁｮｲW 4fd6-TD/f [2001:268:7286:374:*]) 10/30(水)18:24 ID:vzekooFq0(1) AAS
北海道は冬道になると雪煙を撒き散らして暴走するランクルやデリカが激増する。まるでおまえら追いついてみろと言わんばかりに。
373: (ﾜｯﾁｮｲ 4323-Ontr [240f:ca:65e5:1:*]) 10/30(水)18:43 ID:DgTMB87V0(2/4) AAS
>>372
そういう奴等はいくら北海道でも１２〜１３ｋｍ/L位しかならないかもしれんねｗ
でも楽しければそれでいいかも。
374(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f42-L0v7 [2400:4052:8500:8700:*]) 10/30(水)19:13 ID:82v7Sd8J0(1) AAS
一人で勝手にやるならいいけど、周りにいたりすると突っ込まれそうで怖いんよな
雪道のすれ違いでこっちは減速してなるべく左に寄せてるのにハイスピードでくる奴とか
375(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43cb-Ontr [240f:ca:65e5:1:*]) 10/30(水)20:54 ID:DgTMB87V0(3/4) AAS
>>374
北海道って皆スタットレス履いてるだろうし郊外だと雪道をハイスピードで走ってる
イメージあるんだけど実際は違うんだね
376(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f81-TD/f [240f:41:16af:1:*]) 10/30(水)21:39 ID:L0woaWLu0(1) AAS
>>375
ランクルやデリカは真冬になるとフルピンスパイクタイヤに履き替える奴も出てくるぞ。雪の降り始め頃と春が近くなるとスタッドレスに戻す。完全に無敵状態。
377(2): (ﾜｯﾁｮｲ 43cb-Ontr [240f:ca:65e5:1:*]) 10/30(水)23:15 ID:DgTMB87V0(4/4) AAS
>>376
それって道交法違反？だよね？ スパイクタイヤってアスファルト削って大量の粉じんを撒き散らす原因になるから禁止になったよね？
378: (中止W 7f81-TD/f [240f:41:16af:1:*]) 10/31(木)05:53 ID:aHB9wOay0HLWN(1) AAS
>>377
乾燥路面の場合ね。
積雪路面なら違反にならない。
だから北海道では11～12月スタッドレス、12～2月スパイク、2～3月スタッドレスにする人が一割程度いる。
379: ころころ (中止W cb85-74ZJ [2400:2413:33a1:c200:*]) 10/31(木)06:44 ID:aD0J/N+l0HLWN(1) AAS
>>377
スパイクタイヤは地域によっては使用可能な期間が決められた指定区域があり、そこでは履けます。
380(1): ころころ (中止W 5216-58KX [61.192.73.58]) 10/31(木)07:14 ID:t1MuKhAD0HLWN(1/2) AAS
今月発売のベストカースクープ特集みたか？
やっぱりD6良いな
安い仕様がディーゼル500万〜で、
高級仕様がPHEV600万〜らしい
発表は丁度一年後、発売は26年
381: ころころ (中止W 5216-58KX [61.192.73.58]) 10/31(木)07:15 ID:t1MuKhAD0HLWN(2/2) AAS
皆は新型に買い換えるよな？
382: (中止 MMd3-SYtB [58.189.45.191]) 10/31(木)07:29 ID:zoyKdGp3MHLWN(1) AAS
でも、その頃クロスバンギアが発売されてたら？
383: (中止W a2c6-L0v7 [240a:61:40a1:9882:*]) 10/31(木)09:10 ID:hhuG94VE0HLWN(1) AAS
ディーゼルのラインナップもあるんだ
それなら無理に現行に拘らなくてもいいな
384: (中止W d288-58KX [125.11.12.20]) 10/31(木)09:13 ID:3MYb5Rn+0HLWN(1/3) AAS
そりゃ現行からの乗り換え需要もあるから
当然ディーゼルの設定あるでしょ
385: (中止W 96c7-74ZJ [2400:2200:796:ad9e:*]) 10/31(木)09:41 ID:IY1qNwEW0HLWN(1) AAS
>>380
まだベストカーの内容信じてる高校生がいるのかよ。
平成前期かここ？
386(1): (中止W b210-pXsb [2001:268:99e4:2c03:*]) 10/31(木)10:04 ID:JJt7a4P20HLWN(1/2) AAS
北米進出する言ってるのにディーゼルが有るわけ無いだろ
387: 警備員[Lv.1][新芽] (中止 MM6f-mAdt [150.66.123.91]) 10/31(木)10:19 ID:DBVMrG1qMHLWN(1/2) AAS
>>386
北米で売るにしても、国内併売なら国内需要がそれなりにある以上は
国内だけでディーゼルを出す、とかやる可能性はあるでしょ。
388(1): (中止W b210-pXsb [2001:268:99e4:2c03:*]) 10/31(木)10:29 ID:JJt7a4P20HLWN(2/2) AAS
今の三菱が日本の為だけにそんな事出来る体力ないんじゃないの？w
国内販売は赤字やぞ
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