[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】デリカD:5 56台目 (1002ﾚｽ)
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422: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM82-rSao [153.140.55.118]) 11/01(金)14:53 ID:hZi7MS+gM(1) AAS
リコール、シャモニーは対象外だな
423: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-pXsb [106.129.60.176]) 11/01(金)15:19 ID:z4Yz7b0ta(1) AAS
結局次期デリカがPHEVとかハイブリッドなら
トヨタから出るであろう 「クロスバンギア」を買った方が幸せになれるだろう
424: (ﾜｯﾁｮｲW 9620-AB1p [240b:13:93c0:d200:*]) 11/01(金)15:45 ID:vM6NGY0J0(1) AAS
クロスバンギアにディーゼルが設定されないと誰が言い切れるだろうか、いや言い切れまい
425: 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 4be5-mAdt [120.51.87.31]) 11/01(金)16:32 ID:UzzAB3Ll0(1/2) AAS
ハイブリッドなりPHEVを三菱がやるとクソ高くなるけど、
流用しまくりで数も出るトヨタだと、かなり下の方までお手頃価格でハイブリッドモデルを展開するからなー。
クロカンやるような本格的な四駆までは不要で、雪道の安心がほしい、
車高がそこそこ高くて室内にモノが乗るだけでいいってんならクロスバンギアも期待しちゃう。
426: (ﾜｯﾁｮｲW d288-58KX [125.11.12.20]) 11/01(金)17:33 ID:zqocQXuw0(5/5) AAS
もし次期デリカにディーゼル無いから現行モデルはプレミアムつくか？
427: (ﾜｯﾁｮｲW d2f7-mDXH [2400:2413:5b22:1d00:*]) 11/01(金)17:35 ID:J2kdJjrH0(1) AAS
出るとしたらランクル300をバンにした様なもんだろ
想像つく
428(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2773-/C+C [222.12.77.22]) 11/01(金)17:59 ID:ov/IACtX0(2/2) AAS
>>418
そうなんだよね。
前期低年式距離走っていても150超えとかだし。
お試しセカンドカーなので前期探してる。 暫く乗ってみて本格的に乗り換えるか決めようと考えてる。
429: (ﾜｯﾁｮｲW 9688-SYtB [2001:318:2114:45c:*]) 11/01(金)18:17 ID:TOCRwxDh0(1/2) AAS
クロスバンギアの痴情高は、ベースのボクシノアの四駆が125mmと低い事から
高くても160mm、場合によって140mmもアリエールと思ってる
リアモータの出っ張りをどうにかするだけでFFの140mmなんだよな
430: (ﾜｯﾁｮｲW a29f-pXsb [2001:268:99f2:83d:*]) 11/01(金)18:50 ID:I5F5BidL0(1/2) AAS
正味クロカンする訳ではないからある程度車高高けりゃなんでもいい
431(1): 警備員[Lv.11][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 4be5-mAdt [120.51.87.31]) 11/01(金)20:25 ID:UzzAB3Ll0(2/2) AAS
最低地上高が高けりゃありがたいのは、
キャンプする人は河原のサイトに入るときに腹下を気にするくらいか。
雪道だと未圧雪路でも、降りたてだと腹下そんなになくても関係ないからな。
一番はバンパーの部分の高さと形状で、鼻先でかきはじめるとスタックする。
432(1): (ﾜｯﾁｮｲW d7d9-yok4 [240b:c010:4c0:5a8a:*]) 11/01(金)20:28 ID:nO7+ywUs0(1) AAS
最低地上高は2000mmはほしい
433: (ﾜｯﾁｮｲW 9688-SYtB [2001:318:2114:45c:*]) 11/01(金)20:34 ID:TOCRwxDh0(2/2) AAS
トヨタはSUVだろうが割り切って、地上高150mmとか余裕だけど
三菱とかスバルは律儀に200mmを基準にしてるんだよな
デリCARは、不正一歩手前を指摘されて185mmに減ったけどｗ
434: (ﾜｯﾁｮｲW a29f-pXsb [2001:268:99f2:83d:*]) 11/01(金)20:36 ID:I5F5BidL0(2/2) AAS
>>432
人間よりたけーな！
435: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 7fdc-qvgr [240d:1a:39f:7000:*]) 11/01(金)21:19 ID:A435GU8z0(2/2) AAS
>>431
もはやラッセル車
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
436: (ﾜｯﾁｮｲ 43d6-Ontr [240f:ca:65e5:1:*]) 11/01(金)21:22 ID:o57pQzAX0(1) AAS
>>428
前期型のデザインが好きって人はうちの地域でも結構居るみたいでよく見かける。
そういう需要があるからまだ高いんだろうな。
437: (ﾜｯﾁｮｲW a29f-pXsb [2001:268:99f2:83d:*]) 11/02(土)03:13 ID:WdmmCdG10(1) AAS
さてさて、今回の規模のリコールは久しいが今後どうなる三菱さん
438: (ﾜｯﾁｮｲ 43d6-Ontr [240f:ca:65e5:1:*]) 11/02(土)06:32 ID:/JymdDbP0(1) AAS
とりあえず北海道のような寒い地域からだから西日本は後回しか。
439: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-SYtB [58.70.244.188]) 11/02(土)07:12 ID:1lghNDTdM(1/2) AAS
そして今、スコール状態なんだが
440: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-SYtB [58.70.244.188]) 11/02(土)07:12 ID:1lghNDTdM(2/2) AAS
取り敢えず、メッコールでも飲んで落ち着くか
441: (ﾜｯﾁｮｲW 03b2-rSao [58.188.108.21]) 11/02(土)07:34 ID:DAH7rLeP0(1) AAS
リコール検索しても引っかからないんだけど、関西だから？
数字的には範囲内なんだけど
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