【三菱】デリカD:5 56台目 (1002ﾚｽ)
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904(1): (ﾜｯﾁｮｲW 53b1-nptu [211.124.68.234]) 11/26(火)07:09 ID:sNKUNHKH0(1) AAS
>>99
ボディが古すぎんだろが
905(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM75-4jFx [58.188.206.83]) 11/26(火)07:51 ID:UfV+S0UbM(1) AAS
しかし、最新のADASとか言っても、日産三菱のADASってイマイチ感があるんだよね
日立の最新版レベル3対応を載せてくれれば良いけど、日産より先に載る事無さそうだし
906(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8173-BbLM [222.12.77.22]) 11/26(火)09:14 ID:j11CHN6O0(1/3) AAS
アシストグリップに取り付けるラゲッジネットてどうかな？
走行で揺れてウザい？
907: (ﾜｯﾁｮｲW f3ca-S3rH [2400:2200:43b:6d70:*]) 11/26(火)10:28 ID:EAMrCL6r0(1) AAS
>>901
単純に
4WDの直進安定性でしょ
908(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6b4b-G09H [240b:c010:480:eae9:*]) 11/26(火)12:53 ID:CREv27YQ0(1) AAS
>>898,899
ワイパーもトラック通過時もアウトランダーでは無かった症状。
車高の高さではなく足の柔らかさだと思うけどな。高速は悪くないよ、ボディダンパーありきだけど。
オフロード視野にいれるとしょうがないかもしれないけど、アウトランダーの前はスポーティカー乗り継いでるから気になるわ。
909(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-SsMv [106.131.198.119]) 11/26(火)13:01 ID:0SJU0m7Ya(1) AAS
旅行専用に現行ヴォクシーを2年乗ってあまりにもつまらないからデリカにしたけどキャンプ行ったり海辺を走ったり出来るから子供たちが大喜び。
これから積雪になるからスキーに行くのも楽しみ。
910(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-roFD [126.179.111.132]) 11/26(火)14:52 ID:8PB9PK6Fr(1) AAS
揺れないミニバンあるなら教えろや
911: (ﾜｯﾁｮｲW 5960-rYSX [2001:268:986c:5f43:*]) 11/26(火)16:08 ID:OS/Mqdqe0(1) AAS
タイヤの厚みでも揺れるよね
912: (ﾜｯﾁｮｲW f155-roFD [2400:4053:5760:9100:*]) 11/26(火)16:31 ID:Liigw0ZK0(1) AAS
>>909
いいね
913: 警備員[Lv.1][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-Jb5H [219.100.55.124]) 11/26(火)17:17 ID:IFz6WEnjM(1) AAS
>>906
位置的にちょうどミラーの視界に入る辺りにぶら下がるからゆらゆらして気になるかもしれない。
まあ積むものとネットのテンションにもよると思うよ。
914(2): (ﾜｯﾁｮｲ c1db-FSgL [240d:1a:624:3700:*]) 11/26(火)17:27 ID:j+O4R/7H0(1) AAS
>>909
確かにノア・ボクシーはクソつまらない車だな、移動するだけの車でなんの楽しさも無い。
915(1): (ﾜｯﾁｮｲ 69d1-EPH/ [240f:ca:65e5:1:*]) 11/26(火)17:40 ID:73s+WM2R0(2/7) AAS
>>908
一生気にしとけばいいよ。
ボディダンパーは装着すりゃ良くなるなんてもんではないが、自己満足してるならそれでいいんじゃないか？
普通はノーマルに乗って慣れたら装着してみて色々な路面でどうか？というのを確認しないとノーマルが良かったのかボディダンパー装着後が良かったのかわからんようになる。
買った時点で浮かれてあれこれと後付けパーツ装着して乗り味悪くして気付かない奴は結構居るみたいだからさ。
916(1): (ﾜｯﾁｮｲ 69d1-EPH/ [240f:ca:65e5:1:*]) 11/26(火)17:42 ID:73s+WM2R0(3/7) AAS
>>914
ボクシーはサーキットでミニバンの割には走りが良いぞ？みたいな評価をしてる動画があったぞ。
土屋さんの動画だったと思うが。
917(1): (ﾜｯﾁｮｲW f137-z6FJ [118.241.250.74]) 11/26(火)17:54 ID:y1ZpCY9s0(1) AAS
>>916
そういう問題じゃなく、まずNA+CVTの時点でクソつまらん。ただのファミリーカーで移動手段、趣味性ゼロ。トヨタだし街中白黒ノアボクだらけなのも嫌。
918(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6986-G09H [240b:c010:430:145e:*]) 11/26(火)18:44 ID:kza/z53F0(1) AAS
>>910
ミニバンにはそんなに乗ったことないから知らない。ミニバンとして諦めなきゃならないならしかたない。
大して車高かわらないアウトランダーが平気だっだから足回りの味付けではないかと思ったけど、そうでもないのかね。
>>915
ごめんね、新車の頃から明らかな症状だから「新車」と書いたけど、ボディダンパーは数ヶ月ノーマルで乗ってから着けているからちゃんとメリットわかっているよ。
細かなピッチングがきれいに消えるから快適性が格段にアップするし、ジャンクションなんかのコーナー進入の減速時のフラフラが消えてしっかりアクセル踏めるようになるよ。
あなたはボディダンパーを知らないようなので、是非オススメします。
919(1): (ﾜｯﾁｮｲ 69d1-EPH/ [240f:ca:65e5:1:*]) 11/26(火)18:54 ID:73s+WM2R0(4/7) AAS
>>918
ほぉ〜〜〜なるほどな、頭の片隅に置いとく事にするよ。
ただね、俺が鈍感なのかな？それとも不安定に慣れてるのか？ 現行デリカでフラフラなんて全然感じないんだよね。
いつも安定してると思ってる。
だからこそフラフラなんて言ってるのが不思議でならん。
まぁ今度スポーツタイプ乗った時に安定性を比較するわ。
920(2): (ﾜｯﾁｮｲW 29e6-nRkM [90.149.75.45]) 11/26(火)19:18 ID:/rr4nWIy0(1) AAS
>>919
曲解してるよ。
走行中にフラフラなんて言ってない
921: (ﾜｯﾁｮｲW 6bce-sk19 [240b:c010:400:17bc:*]) 11/26(火)19:21 ID:ywRd2Z+J0(1) AAS
レンタカーでホンダや日産の最新のミニバン走らせたけどすごく安定してたよ
922(1): (ﾜｯﾁｮｲ 69d1-EPH/ [240f:ca:65e5:1:*]) 11/26(火)19:29 ID:73s+WM2R0(5/7) AAS
>>920
侵入の減速時というのは走行中なんだよ。
走行中の運転操作による車の状態である。
進んでる車の状態によって旋廻時とか加速時とか言うけどそれは全部走行であって走行の状態に
それぞれ呼び方があるだけ。
923(1): (ﾜｯﾁｮｲW 13f1-roFD [2400:2413:5b22:1d00:*]) 11/26(火)19:35 ID:2yOyP1aB0(1) AAS
バンはスピード出してるトラックが横通ったら揺れるというか引き込まれるような感じは分かる
特にハイトールの軽なんか乗ってたらは怖いほど
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