【三菱】デリカD:5 56台目 (924ﾚｽ)
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34: (ﾜｯﾁｮｲ e36b-3oZ/ [240f:ca:65e5:1:*]) 09/29(日)00:34 ID:NfEOLqBq0(1/3) AAS
>>20
意味が解からんのか？
軽同士でもミラー畳んでもどうかと・・・言ってる状態が今の狭い住宅地の道路でデリカサイズもしくはアルファード同士の離合だろが。
それが今現在・現状だろ。 デリカがサイズアップしたらどうなるんだよ？
電柱やら曲がりやらある４ｍ幅の道でアルファード同士での離合は（３ｍ幅の道での軽同士の離合でもどうか）と・・・だろが。
だから現行デリカがサイズアップするという事はそういう事なんだぞ。という結論に至る。
極論でも何でもなく既にデリカは古くて狭い住宅地の道路では限界に近いサイズなんだよ。
それがトライトンサイズとかなったらもう離合は無理だろ。
道が真っ直ぐで庭木の枝のはみ出しも全く無い道でうまく電柱をかわしてる状態でギリギリだろが。
35: (ﾜｯﾁｮｲ e36b-3oZ/ [240f:ca:65e5:1:*]) 09/29(日)00:43 ID:NfEOLqBq0(2/3) AAS
日本国内で買う奴は限られてくるという事だ。
道路が広い田園地帯か高級住宅地とかさ。
俺がトライトンサイズの車を買って敷地に出入りする事は車庫の前の道幅が６ｍあるから全然問題無いんだよ。
でも裏道とか普通の住宅地走る時は４ｍ道路に沢山の電柱があるし道は曲がってるし相手が左に寄せれない下手な奴だとハマるんだわ。
つまりあまりにサイズを大きくすると現状の日本の道路では使い難いって事。
ミツビシが日本市場は少々捨てて世界を基準にしたデリカを作るというのなら結局はフルサイズになってしまうんじゃないの？
36: (ﾜｯﾁｮｲ e36b-3oZ/ [240f:ca:65e5:1:*]) 09/29(日)00:49 ID:NfEOLqBq0(3/3) AAS
>>26
ランクルは結構見かけるけど車のイメージとは違って道路がしっかり整備されてる場所限定だね。
田舎で見かけた記憶は無いな。 田舎は軽ばっかり。
都市部ほど経済力持ってて高級車乗ってるから、都市部ではよく見かける。
事故った時に自分が死なない為に乗ってるようなもんだな。
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