[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】デリカD:5 56台目 (1002ﾚｽ)
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209(2): (ﾜｯﾁｮｲW ee60-mjZG [240b:13:93c0:d200:*]) 10/11(金)14:17 ID:UGjzQltC0(1) AAS
1.ミニバン、広い車がいい
2.本格的な四駆性能に価値を感じる
3.便利機能はそこそこでも可
購入層はこの優先順で考えるんじゃないかな
だからランクル70的な質実剛健路線がいいと思う
ラグジュアリー路線では他社に負けそうアーバンギアも滑ってるし
213: (ﾜｯﾁｮｲW ba0a-XlJO [2404:7a82:c80:cc00:*]) 10/11(金)18:41 ID:yWjQ4INm0(1) AAS
>>209
まさに俺がそれだわ
便利機能を求めたらトヨタの代表的なミニバンを選ぶしかなくなる
216(1): 警備員[Lv.6][新芽] (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-r8Fd [150.66.127.73]) 10/11(金)19:32 ID:IRNldoTrM(2/2) AAS
>>209
本格的、と言っても、デリカでクロカンやる人はほとんどいない訳で、
実際には雪道での安定性ってとこだと思う。
ボディ剛性アップは室内空間の広さとトレードオフになりやすいし、
そうなるとどこまでやるかってのは難しいと思う。
まぁオーバースペックなとこに惹かれるし、それが安心感を生むってのもあるけど、
ユーティリティと言っても自動運転系の進化をどこまでやるかってのは体力的にしんどそう。
慣れるとすごく楽だからなー。
このスレだとそんなもんはいらん！の大合唱だけど。
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