[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA【ノート】part42 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
151: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ baf8-D5/q [240d:1a:b10:400:*]) 10/06(日)12:48 ID:xp4Ld3FR0(1/2) AAS
すまん、USBの出力の件、公式に書かれてたんだな
内容は >>144 の言うとおり
外部ﾘﾝｸ:faq2.nissan.co.jp
こっちで調べる環境の方が悪かったみたいだ。申し訳ない
152(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7b0e-EOga [240a:61:1108:71c3:*]) 10/06(日)13:07 ID:oT9TKlJc0(1) AAS
クソイキリ散らしてた割に素直に謝れるとか偉いやん
これからは書き込む前に内容一度声に出して自分の嫁や子供に同じこと言えるかどうか確認してから書き込めよ
153: (ﾜｯﾁｮｲW 1a5c-gWHf [240a:61:10a6:453:*]) 10/06(日)13:11 ID:XgHsjtGK0(1) AAS
オーラロゴの横にフリーレンキャラのアウラをシールで貼るか
わかる人には分かる仕様で
154: (ﾜｯﾁｮｲ 5655-tfJi [223.218.114.120]) 10/06(日)14:04 ID:kB/r2Xxv0(1) AAS
アニオタキモい
155: 134 (ﾜｯﾁｮｲ baf8-D5/q [240d:1a:b10:400:*]) 10/06(日)14:17 ID:xp4Ld3FR0(2/2) AAS
>>152
? 何のことを言ってるのかわからないけど、俺は134だよ
USBポートが6〜7Wくらいしか出ないって言っちゃったけど仕様上は12〜15W出るらしいし、あの後機器を変えて試したら少なくとも10Wは出ることを確認したからごめんなさいって
仕様を誤解してたことは申し訳ないけど誰かに恥じる書き込みをしたことはないよ
あなたもそうだと良いね
156: (ﾜｯﾁｮｲW 0f26-ilj5 [2001:ce8:126:fe66:*]) 10/06(日)14:36 ID:czlD+d9S0(1) AAS
今どきのUSBは充電器側に電流量こんだけ送れと要求したりと制御されてるから接続機器によって結果が違うのはあたりまえ
157: (ﾜｯﾁｮｲW 1ea3-AmVz [2400:4050:a502:1900:*]) 10/06(日)17:20 ID:96x3YXPp0(1) AAS
>>143
公式によるとアイドリング時はかなりエンジン回してるらしい
158(1): (ﾜｯﾁｮｲW 93a9-QjJL [124.40.68.133]) 10/06(日)18:56 ID:7pOoRuQd0(1) AAS
オヤジがオーラ不具合連発でついに乗り換えワロタ どんだけひどい個体引き当てたんだよ 次はクリッパーバンだって
159: (ｽｯﾌﾟ Sdfa-eUaw [1.75.1.139]) 10/06(日)19:04 ID:P8YjEXuOd(1) AAS
>>150
別に全然乗れるぞ、オーラ以上に気持ち良い車もあるし要は適応能力かと。
160: (ﾜｯﾁｮｲW 479d-BsAX [240f:10a:4619:1:* [上級国民]]) 10/06(日)19:25 ID:G5a17DWk0(1) AAS
>>158
マジすか
オーラをケチョンケチョンにこき下ろしながら次はクリッパーだなんてどれだけ日産が好きなんだよって思ったわw
161: (ﾜｯﾁｮｲW fb54-JmbY [126.168.42.227]) 10/06(日)19:47 ID:PUMRm1oB0(1) AAS
日産好きなんだなw
162: (ﾜｯﾁｮｲW 560f-jlxo [2001:ce8:177:7318:*]) 10/06(日)19:49 ID:pO4UVTnN0(1) AAS
おやじ運悪すぎやろ
163: (ﾜｯﾁｮｲW cb51-HICf [180.16.78.36]) 10/06(日)20:47 ID:huxR4oE90(1) AAS
>>148
比較対象が卑怯
こっちは普通のハイブリッドだし
164: (ﾜｯﾁｮｲW 56c5-tJc4 [2001:240:2951:3800:* [上級国民]]) 10/06(日)20:57 ID:Gd167tnG0(1) AAS
GRヤリスはやりすぎ
165: (ﾜｯﾁｮｲW 138e-i0f2 [240a:61:31d3:eaf6:*]) 10/06(日)21:14 ID:RF0QGYxx0(1) AAS
ヤリスは、ダサさがたえられん
166: (ﾜｯﾁｮｲW 1ea5-2jKx [2001:318:a212:d:*]) 10/06(日)21:47 ID:bKajrHQY0(1) AAS
おやじがオーラ手放したのは朗報だが、キックスのモデルチェンジ狙ってるらしいな
167: (ﾜｯﾁｮｲW a36e-MKU/ [2001:268:982d:b22a:*]) 10/07(月)00:40 ID:s7rZ4/uh0(1) AAS
ご視聴ありがとうございます
168: (ﾜｯﾁｮｲ 470a-iE7R [2001:f72:2640:a10:*]) 10/07(月)06:52 ID:UjD9ESy00(1/2) AAS
GRヤリスは500万円程度の本格的な競技向けの車、やり過ぎなほどのチューニングカー
1.6Lターボで304馬力、400Nmのモンスターエンジン
カーボンパーツふんだんに使っていたりインタークーラー冷却用のスプレーまで搭載されていたり
一方オーラNISMOはオーラとパワートレーンはほぼ同じ
良くも悪くもライトチューンモデル
価格は350万円程度
少しボディ補強はしているけどほぼベースのノートと大差無い
明らかにヤンチャ度というかスポーツマインドではGRヤリスに軍配があがるし
番組の構成的にもヤリス推しの演出になっていてオーラNISMOは引き立て役にしかなってない
王道チューンドカーであるGRヤリスに対してオーラは電動車で頑張ってスポーツっぽい車に仕立てただけという印象しか得られないレビューになってますね
省3
169: (ﾜｯﾁｮｲ 470a-iE7R [2001:f72:2640:a10:*]) 10/07(月)07:07 ID:UjD9ESy00(2/2) AAS
ニスモ四駆もフル加速ではグッとシートに押しつけられる力強さはあります
ただ二駆のようにドカンと来る加速感ではないです
じゃあ遅いのかというと、市街地走行してる分には遅さは微塵もありません
2クラスくらい上の車に乗ってると錯覚するほどパワフルです
それでいてコンパクトでキビキビと走ります
交差点曲がるだけでも楽しい車に仕上がってますし、峠道に行くとBレンジのワンペダルドライブが最高に気持ちいいです
170: (ﾜｯﾁｮｲW 1aab-gWHf [240a:61:10a6:453:*]) 10/07(月)10:33 ID:Mz7pK6WX0(1) AAS
ヤリスの名前って「やり過ぎ」から来てるらしいぜ
何もかも規格外にやり過ぎるからだってさ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 832 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.021s