[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA【ノート】part42 (1002ﾚｽ)
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424: (ﾜｯﾁｮｲ 550a-/+Hx [2001:f72:2640:a10:*]) 10/23(水)07:48 ID:myMihULN0(1/2) AAS
そういう事を忘れてしまうくらいに高級感を感じたのでは？
ライバルはヤリス・フィットなんですけどね
なぜかプリウスや欧州Cセグあたりと比較されてますが
425: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-sce/ [49.96.242.16]) 10/23(水)09:53 ID:yBOkEOMQd(1/3) AAS
プリウスより上だろ
見た目も、走りも
426: (ﾜｯﾁｮｲW a553-PQ+M [2001:240:241c:8f29:*]) 10/23(水)10:44 ID:pjwF37T/0(1) AAS
新型プリウスが結構評判悪いみたいだね
427(2): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb9-U5SV [150.66.123.14]) 10/23(水)10:50 ID:rGPBbgiwM(1) AAS
オーラは良い車だけどトヨタをライバル視してるのは痛いからやめてくださいw
428: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-sce/ [49.96.242.16]) 10/23(水)11:38 ID:yBOkEOMQd(2/3) AAS
>>427
何が？痛んだ
429: (ﾜｯﾁｮｲ 1d21-vcRy [240d:1a:c57:a600:*]) 10/23(水)12:18 ID:lMA7jlSO0(1) AAS
>>427
また不正が発覚したトヨタと一緒にしないでくださいってことだよね
わかります
430: (ﾜｯﾁｮｲW 8d88-U5SV [124.140.19.104]) 10/23(水)12:21 ID:e7eyyRyL0(1/2) AAS
あぁ検査員を使わずに不正して勧告受けてからも検査員を使わなかったメーカーのことですねwww
431: (ﾜｯﾁｮｲW e565-4Qxb [240a:61:64:fe52:*]) 10/23(水)12:22 ID:yyYCJxLF0(1) AAS
プリウスの全方位モニターの質には嫉妬する
432: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-sce/ [49.96.242.16]) 10/23(水)12:47 ID:yBOkEOMQd(3/3) AAS
また不正のトヨタか
433: (ﾜｯﾁｮｲW 8d88-U5SV [124.140.19.104]) 10/23(水)12:55 ID:e7eyyRyL0(2/2) AAS
イタタタたたww
434: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW ab36-jkoe [2001:268:98da:506e:*]) 10/23(水)16:07 ID:9/AF7c040(1) AAS
トヨタは正直眼中に無いですね
ターゲットはベーエム、メルツェデスですよ
435(1): ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 3b87-un1Z [111.98.112.9]) 10/23(水)16:09 ID:iKcAA1ML0(1) AAS
ここで四駆を勧められたので
E13＞マイチェン前のノートX（これは妻用）を基準に
試乗でノートX四駆、オーラ、オーラ4WD、NISMO4WD 乗って較べてみた
（条件はバラバラなので印象だけの違いで悪しからず）
正直、どれも静かでオーラは一段と静か（耳元がシンとしてる感じ）
カラーリングは素晴らしいし、雰囲気も他社とは全然違う。
四駆のステアフィールや加減速はクラスを超え、そこは確実に１ランク上。
共通して言えるのは、使いやすいサイズにストレス少ない走り。確かに相当レベル高い。
エンジンの唸りは、、多分オーディオ聞いてる日常生活では気にならない、と思う。
ただNISMOだけはスポーティカーとして加速感が持続せず。
省7
436(1): (ﾜｯﾁｮｲ 550a-/+Hx [2001:f72:2640:a10:*]) 10/23(水)20:37 ID:myMihULN0(2/2) AAS
足が硬いのはタイヤサイズのせいでもあるので15インチくらいに落とすとノート、オーラはかなり良くなると思いますよ
燃費も良くなるし
437(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1d54-TEwz [126.114.184.254 [上級国民]]) 10/23(水)22:25 ID:0ZK2mesm0(1) AAS
NISMO四駆の加速感が持続しないって一体何km/h出してるのだろう・・・
スンッと踏んだだけで一般道の法定速度軽く超えてしまうのだけど
これ以上踏み続けるシーンなんて市街地には無いよ
高速も80km/h巡航プロパからNISMOモード入れて前走車追い越しかけるとあっという間に警告音鳴るくらいの速度になるし
もうこの時点でパトカーいたら捕まるからね
車はまだ余力あるのだろうけど理性でアクセル緩めてしまう
サーキットやラリー気分のヒルクライムで息切れするならわかるけど、法定速度の範囲内で走っていて加速感が持続しないという事はないよ
クラス考えたら十分速い、速すぎる
GRヤリスと比べたら劣るけど
438: (ﾜｯﾁｮｲW 5564-MCtj [240f:10a:4619:1:* [上級国民]]) 10/23(水)23:01 ID:sbhS3Qm/0(1) AAS
警告音て何km/ｈからなるんだ？
聴いたこと無いからわからないや
439: (ﾜｯﾁｮｲ 550a-/+Hx [2001:f72:2640:a10:*]) 10/24(木)07:34 ID:NvyyUVz+0(1/3) AAS
180km/hでは？
440: (ﾜｯﾁｮｲ 550a-/+Hx [2001:f72:2640:a10:*]) 10/24(木)07:37 ID:NvyyUVz+0(2/3) AAS
プロパイロットが時速何キロまで想定してるのかわかりませんが、スピード出過ぎると白線認識が追いつかないとかそういうので警告なるんですかね
441(1): (ﾜｯﾁｮｲ 550a-/+Hx [2001:f72:2640:a10:*]) 10/24(木)07:39 ID:NvyyUVz+0(3/3) AAS
上限は115km/hみたいですね
これ超えると警告が鳴るんですかね
442: (ﾜｯﾁｮｲW e348-fppT [61.86.163.244]) 10/24(木)07:41 ID:GqflL/XI0(1) AAS
>>441
新東名で鳴りっぱなしになるやん
443: (ｽｯﾌﾟ Sd03-qBXV [49.97.21.172]) 10/24(木)07:44 ID:biCdpZCFd(1) AAS
鳴りません
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