[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA【ノート】part42 (1002ﾚｽ)
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918: (ﾜｯﾁｮｲW 716d-9sp4 [240b:253:32e0:7300:*]) 11/10(日)20:40 ID:hpDJGq6q0(1) AAS
>>894
前期型もすぐに今のスイッチに変わったから、ホントに初期のやつだけだね
919: (ﾜｯﾁｮｲW 3d60-ZI5n [110.172.3.127]) 11/10(日)22:05 ID:IDp2/Si40(1) AAS
ダセェ…
窮地の日産「ノートをアルファードにしよう」
2chｽﾚ:news4vip
920: (ﾜｯﾁｮｲ 15f5-7Zjp [2400:4051:cda1:9600:*]) 11/10(日)22:32 ID:oSZZGkqU0(2/3) AAS
ノートをアルファードの様にしても現行ユーザーが逃げるだけだと思うんだが・・・（あくまで個人の感想です）
921: (ﾜｯﾁｮｲ 15f5-7Zjp [2400:4051:cda1:9600:*]) 11/10(日)22:40 ID:oSZZGkqU0(3/3) AAS
あとe-POWERオンリーにしたのも不味いよな
e-POWERだけに限定すればガソリン車並みに安く生産出来るならいいけど実際そんなの無理だし
またe-POWERで燃費良く走ろうとするとワンペダル操作を強制されるのも人を選ぶ気がする（若い人は気にしないんだろうが・・・）
922: (ﾜｯﾁｮｲ ee55-APC5 [223.218.114.120]) 11/10(日)23:38 ID:tkHlaXwU0(4/4) AAS
下手くそなのに燃費を気にするなら日産なんか買っちゃだめだよ
これ何回目だよ
でも安いガソリン車なくしたのが失敗というのは同意
なんでマーチやめたんだろうね
923: (ﾜｯﾁｮｲW dad0-/LFD [240f:30:51ab:1:*]) 11/10(日)23:42 ID:1zSJ3sYv0(1) AAS
う、売れないから・・・
924(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7199-balo [2001:240:242a:458c:*]) 11/11(月)00:07 ID:RyE1AtVe0(1) AAS
オヤジのクリッパー不具合報告祭りに期待してしまう
925: (ﾜｯﾁｮｲW da0e-jjYP [240a:61:1193:b6c4:*]) 11/11(月)03:22 ID:LBlTdtkl0(1) AAS
ハイブリッド出さずに電気に行ったのも仇になったよな
今から頭下げて水素車作った方がいい
926(1): (ﾜｯﾁｮｲW c617-VlnM [2001:318:a212:d:*]) 11/11(月)05:49 ID:zYr5+ojI0(1) AAS
>>924
もうおやじのネタはいいよ
927: (ﾜｯﾁｮｲW 29c1-C8Y4 [2001:268:98d0:c9f5:*]) 11/11(月)07:13 ID:+JjlXmDh0(1) AAS
>>926
おやじ本人の再生数伸ばしだろ
928(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2eba-x1Ty [183.176.152.211]) 11/11(月)07:23 ID:ROP9lf970(1) AAS
マツダ位の規模ならともかく、日産はフルラインナップで顧客の取りこぼしを防がないとダメだろう
ノートより下が軽しか無いのはねぇ
929(1): (ﾜｯﾁｮｲW cd68-+OYL [240a:61:5146:42d7:*]) 11/11(月)07:38 ID:GvndSR860(1) AAS
車の事に詳しい友人に断線した所修理してもらったお陰で
ディーラーに出さなくて済んだわ
昼飯奢りとスタバで許してくれた
次から自分で修理出来るように道具揃えて始めたけど
それでも合計でディーラーに出すより安かった
930: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-zY9l [58.188.220.55]) 11/11(月)07:45 ID:F84Lh7EeM(1) AAS
人件費、保証を考えなきゃそりゃ安いやろね
931: (ﾜｯﾁｮｲW c677-NX7e [240a:61:215d:5e76:*]) 11/11(月)08:05 ID:69oVg+Y10(1) AAS
>>929
今後その友人に車作ってもらったら？
932: (ﾎﾟｷｯｰ MM49-x42I [58.70.243.128]) 11/11(月)12:06 ID:cUwLXShLM1111(1/2) AAS
マーチとキューブに替わる車ないね
20代の女の子乗ってそうなやつ
933: (ﾎﾟｷｯｰ Sd7a-R2kK [49.98.251.146]) 11/11(月)12:22 ID:Ld61LjpGd1111(1/2) AAS
ヤリス139万～
スイフト172万～
フィット172万～
ノート229万～
単純に機能絞ったグレード作ればいいだけなのに
素人の感想ですが
934: (ﾎﾟｷｯｰW fa0f-NJE6 [240a:61:2138:c6df:*]) 11/11(月)12:34 ID:gfQYdILg01111(1) AAS
それ、オーラになんか関係ある？
935(1): 警備員[Lv.21] (ﾎﾟｷｯｰ c6fc-QT1F [240d:1a:de1:5700:*]) 11/11(月)12:40 ID:CozPYEMa01111(1) AAS
>>853
インテリジェントキーのスリープモードの切り替えはキーから出る電波を止めるもの。
キー単体のものだから車の近くでやる必要なく離れたところで操作すればいいだけ。
936(2): (ﾎﾟｷｯｰ 7d31-QT1F [240a:61:40b3:c813:*]) 11/11(月)12:42 ID:JASVzDoz01111(1) AAS
>>928
もうそんな余力ないんじゃないの
マツダもマツダでラージ戦略のせいでコンパクト枠のMAZDA2のFMCやる気無いし
937(1): (ﾎﾟｷｯｰ ee55-APC5 [223.218.114.120]) 11/11(月)13:35 ID:CZ9Ag72601111(1/3) AAS
>>936
マツダやスバルは北米で売れる車に注力してるからまだ分かる
日産が今傾いてるのは北米で売る車がないからだよね？
北米で売る車がない国内で売る車もない、一体どうするつもりなんだろう
そのくせ社長の取り分だけはご立派なんだよなあ
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