[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA【ノート】part42 (1002ﾚｽ)
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293: (ﾜｯﾁｮｲW 1755-vo8h [118.18.150.208]) 10/15(火)01:23:14.42 ID:vw4oly5R0(1) AAS
オーテックがもうすぐ納車なんだけどキーケース探してたらオーテック仕様のレザーのがあるのね
オーテックオーナーの人たちはこういうのわざわざ買ってる？
316: (ﾜｯﾁｮｲW b7f5-O3ss [240b:12:6180:82f0:*]) 10/18(金)02:51:59.42 ID:niaXw8nb0(1) AAS
カッコいいよなプジョーのパクリ
439: (ﾜｯﾁｮｲ 550a-/+Hx [2001:f72:2640:a10:*]) 10/24(木)07:34:57.42 ID:NvyyUVz+0(1/3) AAS
180km/hでは？
472(2): (ﾜｯﾁｮｲW e32b-PQ+M [2001:240:242c:5281:*]) 10/25(金)15:33:57.42 ID:DS1fbDmc0(1) AAS
ニッサンコネクトアプリで今朝の通勤11kmでの燃費データ確認したら35.5km/lと出てた
あり得んわ
480(4): (ﾜｯﾁｮｲW 2d4b-Vyr4 [2001:268:c204:bb1b:*]) 10/26(土)04:23:35.42 ID:BkiSv2hY0(1) AAS
燃費を気にするんならオーラは買う車じゃないよと書かれててショックだった
自分は情弱だったのかと
でも運転しやすいしディーラーさんがいい人なので自分を納得させてる
ほんとはティーダが良かったけどね
516: (ｵｯﾍﾟｹT Src9-MMaT [126.167.99.216]) 10/26(土)22:33:35.42 ID:WN+ghPROr(1) AAS
確かに状況によってはイープアかno-powerになりうるのが痛いところｗ e-power以外のハイブリッド全般にも言えることだけどね。
まぁジェネレータの最大出力以上の出力を延々出力してバッテリを空にしない限りはならないけどね・・
（それこそサーキットや急坂等でべた踏みしまくりでもしない限りは）
燃費向上だけでなく、エンジンを駆動に介入させないことでモータ制御の恩恵をフルに享受できるのがe-powerの売りかね。
機械制御では限界が見えていた4wd制御もモータに置き換えることで面白いことになってきているしね。
675: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-8acW [153.250.22.229]) 11/01(金)15:40:16.42 ID:QT37T4kyM(1) AAS
どうでもいいけどバックミラーの解像度すごいね
前乗ってた車はなんとなく後続車の運転してるやつの顔が見える程度だったけど
オーラだと写真レベルでクッキリ見える
自分も後続になったら車間もっと気をつけんとな
943: (ﾎﾟｷｯｰ Sd7a-R2kK [49.98.251.146]) 11/11(月)15:36:10.42 ID:Ld61LjpGd1111(2/2) AAS
コネクトで更新するとき
2回目以降は5秒とかで更新されるのに
1回目は15分くらいかかるときあるんだけど
同じ症状の人います？
947: (ﾎﾟｷｯｰ 15fd-7Zjp [2400:4051:cda1:9600:*]) 11/11(月)19:17:40.42 ID:ZacmYAdG01111(1) AAS
そもそも食い合うほど売れてないだろうに・・・
968(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8a42-XNRQ [2400:4051:51a1:4d00:*]) 11/12(火)10:10:25.42 ID:i0tuZnq+0(2/6) AAS
>>963
オーラはトルクが有る。
ノートはアクアと差がない感じだが。
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