[過去ﾛｸﾞ] 日産オーラ AURA【ノート】part42 (1002ﾚｽ)
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604(1): (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM9e-76CN [133.106.75.42 [上級国民]]) 10/30(水)08:55 ID:GJXQ+eQQM(2/4) AAS
クリープでトロトロ走りながら車間調整して停止地点はブレーキで確定
この方が安全だし便利
とくに渋滞時
不便なのはオートホールドかけるために、やや強めのブレーキが必要で都度エンジンかかって喧しいところ
車速0検知して作動で良いのに
605(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1e55-avT2 [223.218.114.120]) 10/30(水)11:49 ID:vdlwKact0(1/3) AAS
>>604
意識を失っても自動で止まってくれる先代と
ブレーキ踏むまで被害者を踏み続けるクリープ車
後者が安全とはとても思えないがなあ
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