[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part137【SUV・4WD】 (1002ﾚｽ)
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963: 11/06(水)13:27 ID:xlsdvLSU0(2/2) AAS
アウトランダー乗りとしてはショックだ
アクセルブレーキの踏み間違いか謎すぎる
964(1): 11/06(水)14:43 ID:aaaK4+1E0(1) AAS
証拠も何も無いのにここまで勝手に妄想出来んのすげーよ
この妄想になんの意味があんの？
965: 11/06(水)14:49 ID:joomRTTO0(1) AAS
ドラレコ映像あるとも限らんしね
966: 11/06(水)15:51 ID:rUQTeIoQ0(3/3) AAS
>>964
あはは確かにその通り
余りに潰れた映像が衝撃だったから妄想ばら撒いて申し訳ない
証拠も何もないニュース映像みて感じた只の「私の感想」だから
気に障ったのならスルーしてくれ
967(2): 11/06(水)16:17 ID:hUSEy59v0(1) AAS
デフォのワイヤレスチャージャーやUSB端子ではUSBが足りないとして
ヒューズボックスから伸ばしてきたりシガーソケットから電源を確保するのと、
ACコンセントにAnkerの充電器とか挿してそこから充電するのとではどっちがおすすめでしょうか？
968: 警備員[Lv.19] 11/06(水)16:22 ID:VpMFsaCb0(1) AAS
>>967
ACコンセントは、足元に置く温風ファンに使うからね
969: 11/06(水)16:37 ID:SywY7mXO0(1) AAS
そんなに大量のUSB何に使うんだ
970(1): 11/06(水)16:45 ID:mxklb0Gq0(1/3) AAS
USBの出力が足りないって意味だろ
971: 11/06(水)17:20 ID:JKV/Pyit0(1) AAS
>>967
PowerON時にいちいちAC1500W ONボタン押さないとだから、シガーtoUSB変換が良いかもね。自分はそうしてる。
972: 11/06(水)17:38 ID:odpfXGIF0(1/2) AAS
>>970
備え付け端子の3Aでは出力が足りない事をUSBが足りないって言うか？USB(ポートが)足りないって解釈しか出来んわ
流石に頭悪くない？
973(1): 11/06(水)17:50 ID:mxklb0Gq0(2/3) AAS
USBの出力が十分あれば、USB端子にモバイルバッテリー繋げてUSB端子増やせばいいだけ
974: 11/06(水)18:44 ID:odpfXGIF0(2/2) AAS
USBにモバイルバッテリー繋いで端子増やすって草
バッテリー死ぬわｗｗｗ
975(1): 11/06(水)18:49 ID:mxklb0Gq0(3/3) AAS
死なんぞ？何言ってるんだこいつは
976: 11/06(水)21:10 ID:OVK1m5Jr0(1) AAS
パススルータイプははあるけど意味なくね？
普通にシガーソケットUSB増設お勧めするわ
977(3): 11/06(水)21:13 ID:cFmck8I+0(1) AAS
パワーウインドウの動作が不便なんですが三菱って他もこういう動作なんでしょうか？
パワーオフ後ドアを開けたらパワーウインドウの動作終了
これまでの他メーカーでは、パワーオフ後運転席ドアを開けて締めたら動作終了だったので
窓を閉め切るまでドアを開けられないのが不便なんですが設定変更とかないんでしょうか？
978: 11/06(水)21:22 ID:wQwH1dm90(1) AAS
頭の設定変更した方が良いのでは…
979: 11/06(水)21:23 ID:QSww9GoN0(1) AAS
そのあたりは三菱っていうか日産の仕様じゃね？
GNはスイッチしかり、そういう電気系は日産仕様になってる部分が多い
980: 11/06(水)21:26 ID:TK+0TC7q0(1) AAS
ドアを開けたら窓の開閉はできなくなります
マニュアルに記載されてる
981(1): 警備員[Lv.20] 11/06(水)21:26 ID:VPfBWxXa0(1) AAS
>>973
高温になる車内にモバイルバッテリーはないでしょ
982: 11/06(水)21:27 ID:XrLZeQBk0(1) AAS
>>981
普通はそう考えるよね
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