[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】アウトランダーPHEV Part137【SUV・4WD】 (1002ﾚｽ)
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565(1): 警備員[Lv.26] 2024/10/24(木)13:24 ID:X4U497SQ0(3/3) AAS
>>564
すげーわかる。
昔ハリアー買ったときも樹脂隠したくてモデリスタ着けた派
566: 2024/10/24(木)13:33 ID:eLmqC/Vk0(5/6) AAS
>>565
やっぱそうだよね？
無塗装樹脂っていかにも低グレードっぽくて嫌なんだよなぁ
しかも3年もしたら白くなってくるし
車はどう見てもラグジュアリー路線なのに何故エアロパーツはこっち方面なんだろうね
せめてピアノブラックだったらな…
567: 2024/10/24(木)15:13 ID:bHyzcw770(1) AAS
>>553
ディーラーに言っても対応してもらえないのは同意だな
その不具合をお客様相談室に問い合わせてもメーカーでは認識してないって回答されるからディーラー判断で対応してるんだろうな
568: 2024/10/24(木)15:33 ID:5f89Ao7j0(1) AAS
前期型はスポーティーやラリーアートで味変できるのがええな
569: 2024/10/24(木)15:44 ID:q9pFkd2M0(2/2) AAS
現着が嫌だけどつけたいなら装着前に引き取って塗装すりゃいいんじゃね？
俺は黒樹脂復活剤で満足できるので気にならん。
570: 2024/10/24(木)16:29 ID:M1rOOWBD0(1) AAS
フェンダーって人とぶつかったときにクルマを守ってくれるってイメージがあってとうも躊躇してしまう…
571: ころころ 2024/10/24(木)17:28 ID:eLmqC/Vk0(6/6) AAS
自家塗装なんてするわけねえよ貧乏人じゃあるまいし
大体特殊カラーだから業者もやってくれんでしょ
572: 2024/10/24(木)18:15 ID:6axpk9VQ0(1/2) AAS
貧乏人というのも意味わからんし、特殊カラーだからというのも意味わからん
573: 2024/10/24(木)18:18 ID:200e6PUj0(1) AAS
TRIALパッケージは付けとくと売る時に査定額アップするからサンルーフと共に付けて損はないオプションだと思うわ
574: 2024/10/24(木)18:27 ID:Og/gR0Zk0(1) AAS
ブラックエディション待ちだが、サウンドシステムがpex相当になるか気になるところ
575: 2024/10/24(木)18:27 ID:6axpk9VQ0(2/2) AAS
激安スーパーとなんか関係あんの
576: 2024/10/24(木)20:37 ID:rlUCDFtw0(1) AAS
フェンダーにピアノブラック 笑
577(3): 2024/10/24(木)22:08 ID:Lw/yM9FG0(1) AAS
日産エクストレイルの北米版であるローグが、三菱アウトランダーのPHEVシステムを搭載するという報道が相次いでいる。えー日産ってe-POWERをPHEV化するんじゃなかったの？それって日本にも入ってくるの？
e-powerをPHEVにするのってそんなに難しいのかね?
578: 2024/10/24(木)22:40 ID:phmY56St0(1) AAS
エンジン直結の構成部品とシステムが必要なら採用するだろうけど、別に直結させなくてもいいよな
ただのOEMじゃねーの
579: 2024/10/24(木)23:09 ID:mHDIsrPK0(1) AAS
そもそもアメリカでe-POWER採用されないのは高速域での燃費の悪さだろ
それをPHEV化しても売れないと見込んで三菱のそのまま移植するんじゃねって話なんじゃないの
580: 2024/10/24(木)23:10 ID:6wU1jun50(1) AAS
直近の北米市場の売上が相当落ち込んてるから、OEMでフロントグリルだけ変えて売るんじゃないかな
今から開発してたら間に合わないし
北米では1.5Lという数字だけの印象で売れてないんでしょう
アウランは2.4Lだしね
581: 2024/10/25(金)05:53 ID:sIW9+gKx0(1) AAS
>>577
三菱製日産エンブレムのついた中身アウトランダーです
582(1): 2024/10/25(金)06:57 ID:6XNjyq/K0(1) AAS
>>577
e-POWER方式じゃ北米の高速域に限界が見えちゃったのか
アウトランダー式ならバッテリー効率上げて絞り出せるからまだ未来がある
583: 2024/10/25(金)09:57 ID:F4jOnt3+0(1) AAS
>>582
ラインナップ増やすだけでしょ
岡崎の生産能力考えたら月500台くらいか
>>577
開発プラス認証に時間かかって現行車じゃ間に合わんのでしょう
自前PHEVは次期車からじゃね
584: 2024/10/25(金)10:07 ID:gQa46z8T0(1) AAS
３気筒で毛嫌いされてるんかも
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