[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】日産(C28)セレナ part 15【SERENA】 (1002ﾚｽ)
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231(2): (ﾜｯﾁｮｲ a349-MMaT [240d:1a:7e3:d400:*]) 2024/10/24(木)04:00 ID:Alp8nqOm0(1/2) AAS
駐車や狭い路地での切り替えし中はクリープで動いてもらってブレーキで調整する方が楽だったりするしね
その辺賢くモードが切り替わってくれたらいいけどあらゆるケースに100%正確に自動対応するのは難しく、
ユーザが混乱して事故ったらメーカーのせいにされちゃうリスクもあり、古くから浸透してる動作に戻したんだろうね
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