【MAZDA】CX-30 Vol.60【SKYACTIV第7世代】 (657ﾚｽ)
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456: 11/16(土)21:51 ID:0jf8D1wz0(1) AAS
納車日にスマホ守君塗り塗りしたけどダメなん？
ステマっぽい気がしたがやらないよりはいいかと思ってやってみた
457: 11/16(土)21:51 ID:rjjk8Pt/0(1/2) AAS
SUVなんだし、走り優先の車でもないからそこまでの繊細さは求めてないよな
そんなギリギリでコーナー攻める車じゃないし
まあMHVがほぼ無意味なことは同意だけどｗ
458: 11/16(土)21:54 ID:oxDmQ4/i0(1) AAS
ドアのピアノブラックの部分はパコパコ鳴るくらい軽く取り付けられてるしパーキングブレーキのめっきは剥がれてくるし細かい部分が気になってしまう
459: 11/16(土)22:08 ID:rjjk8Pt/0(2/2) AAS
基本的にオートホールドオンにしてるからパーキングブレーキボタンって殆ど使うことないんだよな
メッキがそんなにヤワならあまり触らないでおこうｗ
460: 11/17(日)10:58 ID:k/sG/HcK0(1) AAS
コーナーリングにしても首都高や山道を走る時は安全運転で走るようにしている
461(1): 11/17(日)12:01 ID:F8piFjSl0(1/2) AAS
>>435
eSKYACTIV-Gの中高速域はMHVの恩恵よりも低負荷時の気筒休止の恩恵が大きい。気筒休止していると80km/h～100km/h巡航で瞬間燃費計が20km/lくらいを示す。
MX-30のMHVは初期モデルから気筒休止仕様だけどCX-30のMHV日本仕様には導入されているのかよくわからんのよね。英国仕様とかは導入されてるんだから導入していてもおかしくないけど。
MHVの最大の恩恵はi-stop機能で補機バッテリーに負荷がかかりにくいことだと思う。
462: 11/17(日)13:26 ID:0nhsxJce0(1/2) AAS
>>461
純ガソリン車でも80km/h巡航だと20km/Lいくよ
気筒休止は諸元の燃費向上対策に書いてないんだよね
MX-30もそうだと思うので実際どうなってるのかよく分からん
463(1): 11/17(日)14:06 ID:F8piFjSl0(2/2) AAS
MX-30も諸元には明記されていないけどサイトには書いてあるんだよね
i.imgur.com/5FDoTHv.jpeg
464: 11/17(日)19:27 ID:22IY+LV20(1/3) AAS
皆さんシグネチャーウイングをキレイに保つコツとかってありますか？RSE納車約半年で水垢のようなシミが目立つ様になってきました。保管環境はカーポートですが屋根先端と鼻先が同じくらいなので雨が降るとどうしても少し濡れてしまいます。良いアドバイスいただけたら幸いです。
465: 11/17(日)19:51 ID:NfRleA9/0(1) AAS
無理だから諦めろ
そんなに神経質になってたらハゲるぞ
466(1): 11/17(日)20:36 ID:727QINgl0(1) AAS
酸性ケミカル使えば3分もあれば水シミ除去出来るから気になった時使えばええ
467: 11/17(日)20:43 ID:22IY+LV20(2/3) AAS
確かに外で使うものだしあまり神経質になってもしょうがないですね。アドバイスありがとうございます。
468: 11/17(日)20:47 ID:22IY+LV20(3/3) AAS
>>466
ありがとうございます。あまりにも気になるようになったら調べて試してみます。
469: 11/17(日)20:55 ID:0nhsxJce0(2/2) AAS
>>463
MX-30の気筒休止システムについてエビカニ雑誌が書いたことがないよね
突然ホームページ乗せたのがよく分からん
MX-30とCX-30はギア比が違うので気筒休止システム無しと有りの可能性もあるし両方有りかも？
470(2): 11/17(日)20:57 ID:ZW1mODkL0(1/2) AAS
Qiの充電場所に転がして使えそうなQi給電式LEDライトとかないかな。
夜の暗さを緩和するのに使えないかと思って。
そんなに明るくなくていいんだ。
471(1): 11/17(日)21:01 ID:3zGQ9Yre0(1/2) AAS
>>470
完全に予測だけどQiの部品が高いからもともと安価なLEDライトには使いにくい
しかもQi対応だと平面を作らないといけないけど、
手に持って使うこと前提の物だと不便になる
LEDライトつきモバイルバッテリーもあるけど充電に効率が悪いQiを使える機種はない
まあ多分需要がないんだろうね
472(2): 11/17(日)21:12 ID:ZW1mODkL0(2/2) AAS
>>471
その反応だと難しそうだね。
USBの配置が隠されてUSBにさす補助照明が使えなくなってる車もあるから
バッテリーなしのQi給電式補助照明とか車向けにいいと思うんだが。
473(1): 11/17(日)21:40 ID:3zGQ9Yre0(2/2) AAS
>>472
Qiが1はズレると給電がすぐ止まる欠陥使用だから、
バッテリーなしの製品ってのはまずあり得ないな
2.0ならマグネットである程度固定されるけど優先と違って不安定だからやっぱりバッテリーは必須だと思う
そもそもまだまだQi自体普及が遅れてるし2.0以降ってなるとこれからだからね
今現時点では全く需要ないと思う
474: 11/18(月)07:28 ID:MJWfmIhP0(1) AAS
>>473
なるほど、よく理解できたよ。
まあ普及してないから俺も対応機材持ってなくて
デッドスペース＆無駄機能になっているものを活用したいと思ったんだけどね。
大人しくバッテリー式ライトで良さげなものを探してみるわ
475(2): 11/18(月)15:21 ID:zcwb9o7E0(1/3) AAS
最近ブレーキペダル離すタイミングで音がするんだけど正常？
iストップが解除される位置で足元奥からする音が気になる
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