【MAZDA】CX-30 Vol.60【SKYACTIV第7世代】 (570ﾚｽ)
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445: 11/15(金)21:56 ID:mTwcTACm0(3/3) AAS
マツダのMHV使用について殆ど情報が見つからないんだけど、
ここでは発進時にアシストがあると書いてあるな
外部ﾘﾝｸ:www.caranddriver.co.jp
初めて見たから信頼度は分からんけど
モーターがしょぼすぎて感覚だとあてにならないから、
メーカーからの情報が知りたかったんだけどね
個人的には発進時や低速時にはモーター特有の高周波の音が聞こえる気がするｗ
446: 11/15(金)22:08 ID:Fzqr/dwZ0(1) AAS
センターコンソールの渋みは、こすれあう面にシリコンスプレー
でするするになるよ。
447(1): 11/15(金)22:18 ID:rmCU6+Ch0(1) AAS
パーキングブレーキのめっき箇所が禿げてきて手に食い込むようになった
これボタンだけ交換できるかな？
448(1): 11/16(土)19:21 ID:19UjHo8l0(1) AAS
はっきり言ってcx30はモーターが付く前と付いた後で全くの別物
モーターが付くことでフロントヘビーとなりコーナリングが劣悪となった
モーター付いた後に買った奴は馬鹿だよ
449: 11/16(土)19:23 ID:gLXIjIe50(1) AAS
付いたあとの方が悪いのか‥
ガソリン版乗ってみたいな
450: 11/16(土)19:24 ID:Us+AEkEo0(1) AAS
トーションビームになる前に買った奴が勝ち組
451: 11/16(土)19:26 ID:MheC1ppn0(1) AAS
>>447
うちの30もメッキ部分がめくれてるわ
今度ディーラー行ったら聞いてみよ
部品交換で済むなら安そうだけとその後の年次改良でメッキなくなってるからパーツがあるかはわからんね
452: 11/16(土)19:27 ID:HuMoBxRU0(1) AAS
元からフロントが重たいXD乗りの俺涙目
453(1): 11/16(土)19:29 ID:HIbxj1Lw0(1) AAS
20sを初めてみて自分のグレードのものと色々違っていて面白かったんだけど一番いいと思ったのはドアのピアノブラック部がプラスチックになっていたところだ
一見安っぽく見えるが手入れ次第ではピアノブラックより綺麗な状態を保てるから他のグレードもピアノブラックを廃止してくれ
とにかく傷が入りやすく目立つものを外装に取り入れないでくれ
454: 11/16(土)19:49 ID:r89GBurD0(1) AAS
>>448
オルタネーターと比べてそんなに重くはないと思うけど
元々フロントの挙動が良くはないので感覚とズレる加減速が悪影響を与えている感じはしないでもない
>>453
思ったよりピアノブラック部は傷がつかず、無塗装のモールはムラムラになってしまった
455: 11/16(土)21:41 ID:7dVj7hAM0(1) AAS
この車でコーナーリング云々とか大げさすぎるわ
差異なんて大してないだろ
456: 11/16(土)21:51 ID:0jf8D1wz0(1) AAS
納車日にスマホ守君塗り塗りしたけどダメなん？
ステマっぽい気がしたがやらないよりはいいかと思ってやってみた
457: 11/16(土)21:51 ID:rjjk8Pt/0(1/2) AAS
SUVなんだし、走り優先の車でもないからそこまでの繊細さは求めてないよな
そんなギリギリでコーナー攻める車じゃないし
まあMHVがほぼ無意味なことは同意だけどｗ
458: 11/16(土)21:54 ID:oxDmQ4/i0(1) AAS
ドアのピアノブラックの部分はパコパコ鳴るくらい軽く取り付けられてるしパーキングブレーキのめっきは剥がれてくるし細かい部分が気になってしまう
459: 11/16(土)22:08 ID:rjjk8Pt/0(2/2) AAS
基本的にオートホールドオンにしてるからパーキングブレーキボタンって殆ど使うことないんだよな
メッキがそんなにヤワならあまり触らないでおこうｗ
460: 11/17(日)10:58 ID:k/sG/HcK0(1) AAS
コーナーリングにしても首都高や山道を走る時は安全運転で走るようにしている
461(1): 11/17(日)12:01 ID:F8piFjSl0(1/2) AAS
>>435
eSKYACTIV-Gの中高速域はMHVの恩恵よりも低負荷時の気筒休止の恩恵が大きい。気筒休止していると80km/h～100km/h巡航で瞬間燃費計が20km/lくらいを示す。
MX-30のMHVは初期モデルから気筒休止仕様だけどCX-30のMHV日本仕様には導入されているのかよくわからんのよね。英国仕様とかは導入されてるんだから導入していてもおかしくないけど。
MHVの最大の恩恵はi-stop機能で補機バッテリーに負荷がかかりにくいことだと思う。
462: 11/17(日)13:26 ID:0nhsxJce0(1/2) AAS
>>461
純ガソリン車でも80km/h巡航だと20km/Lいくよ
気筒休止は諸元の燃費向上対策に書いてないんだよね
MX-30もそうだと思うので実際どうなってるのかよく分からん
463(1): 11/17(日)14:06 ID:F8piFjSl0(2/2) AAS
MX-30も諸元には明記されていないけどサイトには書いてあるんだよね
i.imgur.com/5FDoTHv.jpeg
464: 11/17(日)19:27 ID:22IY+LV20(1/3) AAS
皆さんシグネチャーウイングをキレイに保つコツとかってありますか？RSE納車約半年で水垢のようなシミが目立つ様になってきました。保管環境はカーポートですが屋根先端と鼻先が同じくらいなので雨が降るとどうしても少し濡れてしまいます。良いアドバイスいただけたら幸いです。
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