【MAZDA】CX-30 Vol.60【SKYACTIV第7世代】 (536ﾚｽ)
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461(1): 11/17(日)12:01 ID:F8piFjSl0(1/2) AAS
>>435
eSKYACTIV-Gの中高速域はMHVの恩恵よりも低負荷時の気筒休止の恩恵が大きい。気筒休止していると80km/h～100km/h巡航で瞬間燃費計が20km/lくらいを示す。
MX-30のMHVは初期モデルから気筒休止仕様だけどCX-30のMHV日本仕様には導入されているのかよくわからんのよね。英国仕様とかは導入されてるんだから導入していてもおかしくないけど。
MHVの最大の恩恵はi-stop機能で補機バッテリーに負荷がかかりにくいことだと思う。
463(1): 11/17(日)14:06 ID:F8piFjSl0(2/2) AAS
MX-30も諸元には明記されていないけどサイトには書いてあるんだよね
i.imgur.com/5FDoTHv.jpeg
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