【NISSAN】日産GT-R part243【R35】 (158レス)
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16: (ワッチョイ 77fd-wMW8 [160.237.178.101]) 10/19(土)11:49 ID:ZM91LwFn0(1) AAS
んまぁ後期になってからのGT-Rは純正タイヤのグリップは落ちてるわハイドロは起きやすくなってるわで良いとこ無かったね。純正タイヤっていうか工場出荷タイヤと言うべきか。
18: (ワッチョイ b5fd-6Oo2 [160.237.178.101]) 10/20(日)11:19 ID:Ri2RyvUw0(1) AAS
タイヤのハンデって言うけどフニャフニャの足に良いタイヤだけ履かせたってTスペじゃ無理だよ。重さにケツが振り回される未来しか見えない。
田村や川口に水野の最適重量理論や重さでトラクションを稼ぐなんて理解できるわけないだろ
21: (ワッチョイ b5fd-6Oo2 [160.237.178.101]) 10/22(火)21:47 ID:oGApuyGV0(1) AAS
考えても無駄さ。どうせやらないんだから。ニスモの筑波のタイムは馬力とエアロだけで出しましたって白状するようなもんだもの
23: (ワッチョイ b5fd-6Oo2 [160.237.178.101]) 10/23(水)00:45 ID:p1l/ZYO80(1) AAS
今年のR'sも雨っぽいな。フリー走行の人ら大丈夫け?
29(1): (ワッチョイ f3fd-2ovg [160.237.178.101]) 11/01(金)00:43 ID:712IDEcw0(1) AAS
トラスト企画は他店をディスるだけの二枚舌ショップなのでw
ほんの数年前まで35には興味ないなどとほざいていたくせにプレ値が付き始めたら手のひらクルクるだもんな。
チューニングのチの字も出来ないのにGT-R屋を名乗ってる時点でおこがましいわ。
あと客層というか信者も気持ち悪いんだよね。R's出禁の理由も勘違いしてるし
38: (ワッチョイ f3fd-2ovg [160.237.178.101]) 11/02(土)10:25 ID:2R3AWOpY0(1) AAS
>>243
おめでとうございます
R'sミーティングで会いましょう!
41(1): (ワッチョイ dffd-CyeO [160.237.178.101]) 11/04(月)18:28 ID:rtvZNgXq0(1/2) AAS
誰か来年の利夫さんのドライビングレッスン参加する人はいるかい?
アナウンスはまだだけど例年通り3月にあるんだがね。
43: (ワッチョイ dffd-CyeO [160.237.178.101]) 11/04(月)21:32 ID:rtvZNgXq0(2/2) AAS
>>42
後期禁止ってわけじゃないけど自分が参加した時はニスモ以外の後期はいなかったなー
45(1): (ワッチョイ dffd-CyeO [160.237.178.101]) 11/05(火)21:08 ID:jrUampod0(1) AAS
俺のMY20でアイコニックとGRヤリスに歯が立たなかったMY24の仇を討ってやらぁ。
富士だとヤリスはともかくアイコニックには絶対勝てんだろうけど
48: (ワッチョイ dffd-CyeO [160.237.178.101]) 11/06(水)00:22 ID:mev9bEv/0(1) AAS
GT-Rはいつからそんなに遅くなっちまったんだい
57: (ワッチョイ dffd-CyeO [160.237.178.101]) 11/07(木)00:06 ID:/Ii4MWgM0(1/3) AAS
>>55
スポリセのこと?
あんなの施工するだけ無駄だよ。GT-Rが得意な店ならそこでブーストアップお願いしたほうがいい。
ニスモならキャパがあるからなおさら
64: (ワッチョイ dffd-CyeO [160.237.178.101]) 11/07(木)18:48 ID:/Ii4MWgM0(2/3) AAS
中国地方でどこかおススメのショップないかな
72(1): (ワッチョイ dffd-CyeO [160.237.178.101]) 11/07(木)23:40 ID:/Ii4MWgM0(3/3) AAS
>>71
既に施工されてあるなら気にせず買えばいいですよ。
後からお金払ってスポリセなんかを施工するのがアホらしいってだけですんで
自分が通ってるショップ(毎年R'sミーティングに出展してます)なら紹介できますけどどちらにお住まいで?
93(1): (ワッチョイ dffd-CyeO [160.237.178.101]) 11/09(土)19:22 ID:97J06nhI0(1) AAS
限定車商法にしないと売れないんだよ。正確には、いつでも買える状態だと誰も買ってくれない。
GT-Rだって限定車商法に手を染める前は年間600台前後しか売れてなかったんだぜ?
それがMY24で1500台限定でーすって発表したら即完売なんだもん。
台数的に言えば希少価値下がってるがなってツッコむところだったわ
100(2): (ワッチョイ 41fd-2uFP [160.237.178.101]) 11/10(日)02:37 ID:rMSq/Wen0(1) AAS
関東だといいなぁ。筑波、袖森に富士と、現実的な範囲にサーキットが多い。鈴鹿も気合入れれば日帰りで行ける。
俺は四国だからショップも限られるし岡国とセントラルくらいしか走りに行けないや。
105: (ワッチョイ 41fd-2uFP [160.237.178.101]) 11/11(月)00:43 ID:NjOllnLF0(1) AAS
四国は四国でも香川と高知じゃ話がだいぶ違ってくるからなぁ。
俺の場合、早朝(というかド深夜)出発はRsや遠征で慣れてるし、高速道路で見かける車の差でテンションの維持もかなり変わってくるんで関東のほうがラクな気がするw
140(1): (ワッチョイ 89fd-6m00 [160.237.178.101]) 11/24(日)15:08 ID:Ft3IyQDi0(1/2) AAS
>>136
ドノーマルなら
24ニスモ(59秒0)
20ニスモ(59秒3)
17ニスモ(1分0秒2)
12基準車(1分0秒7)
後期(1分3秒7)
それ以降、基準車のアタックは日産から禁止されたから24のタイムは知らん。
ちなみに初代ニスモは路面μやら気温やらのコース条件が悪かったのか知らんが12や13より遅いタイムだったんよな。確か1分1秒4とか。
ベース車両から500~600万も上乗せしてるんだからコース条件がちょっと悪いくらいで負けられても……と思ったが。
省1
144: (ワッチョイ 89fd-6m00 [160.237.178.101]) 11/24(日)17:08 ID:Ft3IyQDi0(2/2) AAS
なーに。ラジエータ周りとフライホイールハウジング、その他消耗品を交換ついでにチューニングパーツに置き換えられると思えば安いもんさ。
146: (ワッチョイ 89fd-6m00 [160.237.178.101]) 11/25(月)01:38 ID:4aRY4ret0(1/2) AAS
年を取ると速さに目がついて行かなくなるからな。俺も最後はNAロードスターみたいな車に戻りたいが、そんな車が存在するかどうか
150: (ワッチョイ 89fd-6m00 [160.237.178.101]) 11/25(月)18:04 ID:4aRY4ret0(2/2) AAS
>>147
同じくメガネユーザーの俺はアライの5Wが欠かせませんわ。
みんなどんなヘルメット使ってるのかな
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