[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】アルファード/ヴェルファイア★162 (1002ﾚｽ)
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253: (ﾜｯﾁｮｲW fffe-J2UK [240d:1a:f65:2a00:*]) 11/03(日)21:40 ID:UCFWmH2E0(2/2) AAS
チャルドロックはしてるんだけどね。
ドア開けて手をつないで降ろそうとしたとき、ふと運転席に目をやった瞬間に落ちた。次見た時はステップを落ちてる最中だった。
あれほどチラ見とその後反応できなかった事を後悔した事はない（たまたま何もなかったけどw）
254: (ﾜｯﾁｮｲW ffdd-uiAh [2a09:bac2:43a0:dc:* [上級国民]]) 11/03(日)21:51 ID:ctRhslRk0(1) AAS
>>252
ありがとう
でもミニバンスライドドアにチャイルドロックは無理があるんじゃないかな（チャイルドシート側はロックしてある念のため
255(1): (ﾜｯﾁｮｲW df91-sovp [122.210.229.157]) 11/03(日)22:30 ID:ffAQU8Iy0(1) AAS
>>243
エンコードしてUSBメモリに入れるのが一番簡単
256(2): (ﾜｯﾁｮｲW 5f6e-Twk0 [2400:4153:41c3:2500:*]) 11/03(日)22:33 ID:8kq73LnD0(1) AAS
30後期から乗り換えしたけど、ラウンジモード的な物は無くなったの？夜暗すぎる。
助手席オットマンも無いしホイールダサいし、ドライバーカメラウザいし改善すべき点が多すぎません？
257: (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-boGD [126.194.89.8]) 11/04(月)02:01 ID:pCYUk7zyr(1) AAS
確かに安全性高めた結果
うるさい
車になったw
ある程度は設定でoffにできるけどね
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fc0-Du01 [2404:7a83:2300:5d00:*]) 11/04(月)07:45 ID:GKdn1GVx0(1/2) AAS
>>256
30後期の完成度が高過ぎた
SR-Cからだとドアミラーのウェルカムランプも室内の読書灯もフットランプも無い
かと言って30には戻れん完成度だから40後期に期待しよう
259: (ﾜｯﾁｮｲW 5f05-Rgmg [2404:7a82:8200:a100:*]) 11/04(月)08:54 ID:dGYrPA8d0(1) AAS
今日も朝から無職無免許車無し身分証明書無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自演が酷いな
260: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Rgmg [49.98.161.88]) 11/04(月)09:00 ID:DsMqzAWUd(1) AAS
>>251
死んだ？
261(1): 警備員[Lv.10][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-BMzf [49.98.144.218]) 11/04(月)10:59 ID:R7H9L4HGd(1) AAS
>>258
オプションにはあったような
262: (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-/Thf [118.0.190.116]) 11/04(月)12:13 ID:fin7I+ua0(1) AAS
>>256
そんな事買う前にわかるでしょ？
乗り換えてから何言ってるんだか
263(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfcf-/Thf [114.174.220.26]) 11/04(月)12:27 ID:ymyPqIi90(1) AAS
>>243
Executive Loungeにメーカーオプションで付けれる
264(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-6txz [153.251.83.94]) 11/04(月)14:16 ID:cDvdPMouM(1) AAS
いろいろ見えないところもコストカットしてるよね
ガソリン車のバッテリーとかこのクラスにしては容量に余裕無さすぎ
265(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-gBmg [49.97.23.169]) 11/04(月)14:22 ID:RTALumlwd(1) AAS
>>264
アルファードは後期が完成形です
266(1): (ﾜｯﾁｮｲ dfb2-kEEx [138.64.138.115]) 11/04(月)14:33 ID:aZij6wpW0(1) AAS
後期の最終を買ってモデルチェンジの一発目スルーして年次変更買うのが正解
267: (ﾜｯﾁｮｲW 5f41-NXh5 [240f:180:16e9:1:*]) 11/04(月)14:44 ID:xtyWf51O0(1) AAS
毎年買えばええやん
268(1): (ﾜｯﾁｮｲW df26-c7M1 [240f:6d:a323:1:*]) 11/04(月)15:26 ID:GyciOz7p0(1) AAS
>>263
改良により廃止
269(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-erF6 [125.100.159.26]) 11/04(月)15:27 ID:/tpuZ0wB0(1) AAS
>>218
ユニバーサルステップ付ける→運転者が脛ぶつける
ユニバーサルステップ付けない→幼児、高齢者が転倒する
の元凶は、
ユニバーサルステップを車体下に格納するため、車体のステップ高が30系より＋35?も高くなってしまった事。
幼児や高齢者にとって＋35ｍｍ高くなる事の危険性にトヨタ自動車は考えが及ばなかった。
現状、運転者が弁慶泣きするしかない。
270: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-uZqn [49.96.234.76]) 11/04(月)15:34 ID:olL1k3SZd(1) AAS
脛当てつけろよ
271: (ﾜｯﾁｮｲW 7f82-uiAh [2a09:bac3:43a0:dc:* [上級国民]]) 11/04(月)17:04 ID:JpABiEN+0(1/2) AAS
>>265
長男が14歳だからミニバンはあと4年だと思ってる
40はちょうど一年だが、いつ乗り換えるか激しく迷うw
一年後にZP PHEVが出る可能性にかけるつもりではいるが
その後はクラクロかレクサスか
272(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f82-uiAh [2a09:bac3:43a0:dc:* [上級国民]]) 11/04(月)17:06 ID:JpABiEN+0(2/2) AAS
>>269
ステップ高（床の高さ)はバッテリ収容スペースじゃないかな
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