【TOYOTA】 クラウンクロスオーバー★25台目 (398ﾚｽ)
上下前次1-新
264: 12/13(金)20:08 AAS
>>260
車乗らないでください、迷惑なんで
265: (JPW 0H6b-qo6R [133.106.60.47]) 12/13(金)20:31 ID:P+AqG75FH(1) AAS
中古のZ狙ってます
皆さんクラウンエステート出たら買い替えてください笑
266(1): 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW d17b-lImZ [106.73.87.225]) 12/14(土)05:43 ID:ahr3/IE10(1) AAS
Ｚは発売してから間がないから、Gアドバンスを含めたほうが選択肢は拡がると思う
ガラスルーフとか安全装備とか内装色とかにこだわりがあればZしか選択肢なくなるけど
なお、一瞬、なんで突然日産のスポーツカーの話がと勘違いしたのは内緒だ
267: (ﾜｯﾁｮｲW 1388-bab8 [59.129.219.202]) 12/14(土)09:00 ID:CNXVNUdc0(1) AAS
内装だけの問題ならGアドバンスおすすめ
kintoやモビリティパーツ直接発注含め、後からどうにでもなる
268(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5355-JVnS [2400:4150:4441:6c00:*]) 12/14(土)09:03 ID:5zDD0GwU0(1/3) AAS
プロアクティブドライブだっけ？
勝手にブレーキ踏んでくれたりするのはいいんだけど、後続車からしたら下手くそかよって思われそうな減速の仕方だよね
269(1): (ﾜｯﾁｮｲW 616b-bab8 [2001:268:98ff:ac89:*]) 12/14(土)11:47 ID:h0BZPRvi0(1) AAS
>>268
PDAのブレーキ踏むタイミングが早すぎと思ってるなら、自分の運転見直したほうがいいよ
270(2): (ﾜｯﾁｮｲW 53c2-JVnS [2400:4150:4441:6c00:*]) 12/14(土)12:33 ID:5zDD0GwU0(2/3) AAS
>>269
そうじゃなくて頻繁に減速しすぎかなと思ってな
271: (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-tB0+ [121.101.74.38]) 12/14(土)14:04 ID:8N+eKc8/0(1) AAS
>>244
ディーラー持って行ったがCPU書き換えしかやってくれん。
RXはトランスアクスル交換してくれるがクラウン程度じゃ
トヨタは交換首縦に振らんわ。
272: (ﾜｯﾁｮｲW 1328-thkz [123.222.106.150]) 12/14(土)14:50 ID:HiH5HTFT0(1) AAS
少し前にアドバンスドドライブの監視カメラのユニットが左側が下がってると報告した者だけど、今日1カ月点検で指摘しました。
結果、少し調整してくれたんですが、その際にメカニックの話でハンドル自体が真っ直ぐを保ててない可能性もあるという話が出ました。つまり真っ直ぐ走らせるために常に右にハンドル修正しないといけないみたいな。クラウンスポーツとかでも同じ症状が出てるとか。少し様子見することになりましたが帰り道傾いてるようにしか感じれなくなりましたw
以上、また何かあれば報告します。
273: (ﾜｯﾁｮｲ 337d-6Cnz [101.141.51.128]) 12/14(土)15:16 ID:qghRdoIl0(1) AAS
右折車線に入ろうとした時にPDAが前方の停車している車に反応して予想外の減速をされるのがストレスでPDAは切った
274: (ﾜｯﾁｮｲW fbc3-bab8 [2001:268:987e:81dd:*]) 12/14(土)15:34 ID:AkWW//Q/0(1) AAS
>>270
カーブの減速と前車の減速はそれぞれ調節できたはず、カーブのほうは余計かも
275: (ﾜｯﾁｮｲW fbbb-o07m [2001:268:72ff:a3ea:*]) 12/14(土)18:58 ID:qdAKHZ6t0(1) AAS
>>270
そんだけ車間が近いか急アクセル踏みすぎって事だぞ
前車と車間が空いてたらアクセル抜いてもブレーキは踏まずにエンブレで調整してる
276(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5351-JVnS [2400:4150:4441:6c00:*]) 12/14(土)19:29 ID:5zDD0GwU0(3/3) AAS
あ、エンブレ掛けてくれてるのかな？
ブレーキランプが頻繁に付かないなら後続車にとっても気にならないからいいね
車間は4本で設定してるから詰める事は基本ない上での話だよ
277(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb23-7Ydj [2400:4050:89e1:e700:*]) 12/14(土)20:41 ID:jl6uO3NU0(1) AAS
>>>276
エンブレもだけど主にブレーキ。なのでブレーキランプつきまくる。ブレーキランプつかなきゃまだいんだけど、後ろの車からするとウザイよね。
278: (ﾜｯﾁｮｲ 8ba6-OigD [240f:74:28b9:1:*]) 12/14(土)21:22 ID:8xr6Ip3f0(1) AAS
排気ブレーキでブレーキランプが点灯しますってバスかよ
279: 12/15(日)13:29 AAS
>>277
ウザイか？別に気にならんぞ、車間があれば。
ウザイと思う奴こそ運転下手なだけだから気にする必要無い
280: (ﾜｯﾁｮｲW b931-cU1b [240b:c020:4e4:40f7:*]) 12/15(日)18:58 ID:hGWES0B70(1) AAS
>>266
丁重なご助言ありがとうございます
早速調べてみます！
友人がこちらを購入し、大変良い車だと知りました。
友人に比べ家族が多いため中古車を検討しています。
初期も含めて検討します。
ありがとうございました(^^)
281(2): (ﾜｯﾁｮｲ d27d-DtHK [101.141.51.128]) 12/16(月)13:01 ID:5KiFW4gU0(1) AAS
右側に中央分離帯で前方の車は停車ゆっくりと進めば前方の車を避けながら右折車線に入れる時に十分に速度を落としているつもりでもPDAが作動する
皆さんはこんなシチュエーションは無い？
俺の減速が不十分なだけなのか
282: 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲW fd7b-fJno [106.73.87.225]) 12/16(月)15:23 ID:9/iAdo+60(1) AAS
PDAは開発者が意図しない他車の動きに過剰反応するから、高速道路以外ではオフにしてる
ついでに言うと信号で停止線ギリギリに停まるとビッピッピッピッ煩いから停止線の1メートル弱手前で停まるようになった
それでも煩いときは一旦シフトをPに入れる
283: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-GxAN [49.98.246.252]) 12/16(月)17:13 ID:95gYa+v3d(1) AAS
五味だか河口だか言ってたけど
PDAは最強の感度で設定してるって、事故防止目的で付いてるんだから防止する為に使わないとねって
人には限界があるからって
歩行者の飛び出しでもPDAがセットされてたら
止まれたりするケースもあるんだからPDAに合わせるようにならんとね
俺も煩わしかったけど事故防止だと思ってセットしてたらもう慣れたわ
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