[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA3】マツダ３ Vol.144【四代目アクセラ改め】 (1002ﾚｽ)
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236: (ﾜｯﾁｮｲW df75-XYkR [240f:64:4f8c:1:*]) 2024/11/08(金)17:30 ID:FsTZpNDG0(1/2) AAS
mazda3があと3年でFMCって考えにくいなぁ
MCでエンジン追加か開発数年遅れてFMCと同時になるかって気がする
237: (ﾜｯﾁｮｲW df97-JTiu [2001:240:2462:7115:*]) 2024/11/08(金)17:32 ID:Fgw3GcGD0(2/2) AAS
まず2をどうするのかだろうな
238(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5f31-aKyc [2001:268:9af0:c307:*]) 2024/11/08(金)17:33 ID:HdrJpLCo0(1) AAS
ロードマップ見るとマツダハイブリッドはラージ群から導入なんかね
Zはまだ詳しいことが分からんが4気筒ということは3にも持ってくるのか？
239: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-VrUf [153.148.77.215]) 2024/11/08(金)19:51 ID:eA0ms7XKM(1) AAS
>>227
マツダ3もCX-30もデザインが変わるマイナーチェンジはしてないんだよな
マイナーチェンジと親エンジン搭載はあるかも
ただ3年後だともう発売から8年だしマイナーチェンジのタイミングでもないかな
240(3): (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-13KP [126.186.241.7]) 2024/11/08(金)20:08 ID:74IKt4oZ0(1) AAS
>>229
Xは来年アップデートが入る予定
241(1): (ﾜｯﾁｮｲW df75-XYkR [240f:64:4f8c:1:*]) 2024/11/08(金)20:36 ID:FsTZpNDG0(2/2) AAS
>>240
むしろ規模縮小してるけどそんな話出てた？
242: 警備員[Lv.1][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW ff1e-V1rC [2409:12:8b40:2600:*]) 2024/11/08(金)20:37 ID:782Vemlw0(1) AAS
そんな余裕あったらスモールのAT多段化しろ
243: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-cX35 [49.98.249.125]) 2024/11/08(金)21:24 ID:jNXQbEOSd(1) AAS
>>240
それが本当なら楽しみ。車検と一緒にできるといいな。
244(2): (ﾜｯﾁｮｲW 7f8c-XYkR [211.5.108.9]) 2024/11/08(金)22:19 ID:QiALguG20(1) AAS
世界的に見ても末期のアクセラの販売台数超えられなくて失敗だから
早めにFMCはありそうだけどな
245: (ﾜｯﾁｮｲ 5f0c-P7MY [116.193.238.83]) 2024/11/08(金)22:30 ID:31aD6Ht30(1) AAS
こまめに商品改良しながら、10年くらいは売り続けて欲しいわ。
10年ずっと新型モデルに乗り続けられる喜び・・
246(2): (ﾜｯﾁｮｲW dfa5-13KP [202.213.178.163]) 2024/11/08(金)22:43 ID:d8dEwxzu0(1) AAS
>>241
これやね。某ブログより
さらに同会議では、2025年に主力エンジンのSKYACTIV-X（e-SKYACTIV X）を大幅に進化させ、出力を高め、燃費を下げ、パフォーマンスを向上させると発表した。
247(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-UGm9 [49.98.0.144]) 2024/11/08(金)22:48 ID:BIk9hNeVd(1) AAS
>>244
実際アクセラの後継ってCX-30の気がするしな
マツダ3はランティスクーペやファミリアネオみたいな色物
セダン忘れてたわ
248: 2024/11/08(金)23:08 ID:tvBPS9NX0(1/3) AAS
>>238
まずはCX-5に導入後にラージ群にも展開ってなってた気がする
ZはCX-5含めたスモール向けじゃないかな
今の3と30だけじゃ数売れないでしょ
249: 2024/11/08(金)23:09 ID:tvBPS9NX0(2/3) AAS
>>240
これが本当なら嬉しいけど、全く聞いたことない噂だな
何かしらのソースある？
250: 2024/11/08(金)23:14 ID:tvBPS9NX0(3/3) AAS
>>246
元記事見たけど今年の1月のスペインの記事か
それ以降何も話題がないことを考慮すると、今回発表されたZがこれの可能性もあるな
現行のXに大幅進化の伸びしろがあるとは思えないし
251: (ﾜｯﾁｮｲW 7f91-8+Jb [59.159.216.86]) 2024/11/09(土)00:19 ID:nXAEFns80(1) AAS
アップデート系はしれっとやってくるから信じて待ちな
252: (ﾜｯﾁｮｲW 5f76-cLde [92.203.160.68]) 2024/11/09(土)06:08 ID:Ls5ZTXdW0(1) AAS
てっきり3.3ディーゼルで得た知見を1.8Dや2.2Dにも取り入れて、アップデートするとおもってたけど、もうディーゼル開発は止めてるんかな？
253: (ﾜｯﾁｮｲ df68-wCAg [2400:4153:c60:9f00:*]) 2024/11/09(土)08:09 ID:tX4uLMI70(1/3) AAS
>>244
今は先代アクセラの頃より更にSUV人気が高まってる
もう何やってもハッチバック・セダンはSUVに押されて
台数上がらないように思われる
先々代アクセラの頃まではマツダの最量販車種だったんだけどなあ
そこからたった10年ちょっとでこの替わりよう
次フルモデルチェンジがあるとすると更に趣味車の色を強くしてきそう
254(3): (ﾜｯﾁｮｲW ffa0-eWNv [240a:61:3071:d6a8:*]) 2024/11/09(土)08:10 ID:zz2kjvnB0(1/2) AAS
>>246
主力。って割には横展開されないどころか、
3のセダンのAT？にしかないんですが
255(2): (ﾜｯﾁｮｲW df51-Qpo4 [114.177.188.153]) 2024/11/09(土)08:38 ID:WEEbPZJE0(1) AAS
>>247
初代は地上高結構高かったんだよな
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