[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA3】マツダ３ Vol.144【四代目アクセラ改め】 (1002ﾚｽ)
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676: (ﾜｯﾁｮｲW f3f7-sqWk [2001:268:72bd:9f3c:*]) 2024/11/25(月)15:15 ID:OVZIH7nI0(1) AAS
>>670
cx30の20Sマイルドハイブリッドの0-100がユーチューブに上がっていて8秒台後半だから2秒近くは違うかも
677(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-iogS [153.250.25.148]) 2024/11/25(月)15:22 ID:Qt+BU1UqM(2/4) AAS
>>673
軽トラでも乗っててくださいね
678(1): 2024/11/25(月)15:23 ID:U1s4xuse0(3/5) AAS
>>675
だとして何か問題ある？
証明する方法もないしどう思っても構わないぞ
MTの良さだったり楽しさも理解できるんだけど、
一部のMT乗りがカルト信者的でマジで気持ち悪い
世の中の殆どの車がATになってハイスペックのスポーツカーもほぼDCTなのに、
いまだにMT至上主義でAT見下すのが頭おかしいって気が付かないんだろうか
679: (ﾜｯﾁｮｲW 9381-wbOE [203.223.56.51]) 2024/11/25(月)15:24 ID:BlTlbnSh0(1) AAS
誤発進AT車に一族郎党⚪︎されでもしたんだろ
680(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29dd-c5Pp [218.219.148.79]) 2024/11/25(月)15:25 ID:CSY08Pxj0(3/4) AAS
>>677
>>678
もしかして？→AT限定(笑)
681: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-iogS [153.250.25.148]) 2024/11/25(月)15:31 ID:Qt+BU1UqM(3/4) AAS
マニュアルのBMだってあるだろ
682: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-iogS [153.250.25.148]) 2024/11/25(月)15:31 ID:Qt+BU1UqM(4/4) AAS
安心しろ、飯塚幸三は死んだぞ
683: (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-viul [106.131.189.105]) 2024/11/25(月)15:32 ID:2KSdjlCOa(1) AAS
どっぷりバリ伝イニD世代爺が暴れちょるな（もっとヤレ）
マツダ3のエクステリアとインテリア欲しさで1.5買うのもアリと思うがなぁ
684(1): 2024/11/25(月)15:37 ID:U1s4xuse0(4/5) AAS
>>680
結局論破できないから馬鹿の一つ覚えでそれだけなんだな
685: (ﾜｯﾁｮｲW 29dd-c5Pp [218.219.148.79]) 2024/11/25(月)15:39 ID:CSY08Pxj0(4/4) AAS
>>684
免許にわざわざ【普通車はATに限る(笑)】って書いてあるの？
686(1): (ﾜｯﾁｮｲ f30b-ZGYG [240b:11:59a3:e00:*]) 2024/11/25(月)15:45 ID:1B/uodxa0(1) AAS
>>654
20Sだとマイルドハイブリッドだからアイストからの復帰がスムーズでいいぞ
自分はアイスト反対だったけれどこれならイイかなって思ってるし
どうしても15Sならアイスト切った方がいい
687(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-VlR+ [153.236.201.225]) 2024/11/25(月)16:07 ID:i6DOfhVoM(3/7) AAS
>>686
マイルドハイブリッドは10km/h以下位でアイドリングストップがかかって少しギクシャクするので賛否両論かな
ガソリン車のアイドリングストップは完全に止まってからエンジンが止まるしセル音も割と軽快で好きかな
トヨタガソリン車のアイドリングストップは止まる瞬間にエンジンを止めてガクっとなってたけどやめちゃったね
688(1): 2024/11/25(月)16:39 ID:U1s4xuse0(5/5) AAS
>>687
Xだと完全に止まる前にアイドリングストップがかかるけどその段階ではギクシャクはないな
その段階でブレーキをある程度緩めると再始動してギクシャクする
この不満は結構見かけるし年次改良で修正するんじゃないかな
689: (ﾜｯﾁｮｲW a1ee-EuJN [2001:268:9b70:dc12:*]) 2024/11/25(月)16:49 ID:qPac5MLH0(2/2) AAS
ほぼほぼHVになったしアイスト付ける意味がないよね
690: (ﾜｯﾁｮｲW 1964-G09H [2001:240:2465:3a65:*]) 2024/11/25(月)17:00 ID:BCneL9wD0(1) AAS
エンジンマウントがヘタってきて停止中に振動出だしたらアイストするとちょっと嬉しいこともあるかも
691(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-VlR+ [153.236.201.225]) 2024/11/25(月)17:04 ID:i6DOfhVoM(4/7) AAS
>>688
既存車までやるか知らんけど修正はしてくるんだろうね
ディーゼルや15Sとの差額をそのままで無料で付けたようなものだしお試し期間かな
現状のマイルドハイブリッドでどれくらい燃費に貢献してるんだろうか？
692: (ﾜｯﾁｮｲW 1146-wJnq [2001:268:99a6:2243:*]) 2024/11/25(月)18:22 ID:WDxJfuA/0(1) AAS
>>668
ブリッピングしながらシフトダウンしてくれる
693(1): 2024/11/25(月)18:47 ID:FDtWyQTr0(2/3) AAS
>>691
不具合じゃないしさすがに既存の車は修正しないでしょ
694(1): (JP 0H8b-egXh [133.106.32.61]) 2024/11/25(月)19:06 ID:94tvUPNiH(1/2) AAS
アイスト大嫌いマンなので、納車前にキャンセラー用意しておいて速攻でぶち込んでやったわ
695: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM53-VlR+ [153.236.201.225]) 2024/11/25(月)19:17 ID:i6DOfhVoM(5/7) AAS
>>693
ハイブリッドのギクシャクはフロントが上下しやすいCX-30と違ってマツダ3だとまだマシかな
最悪スバルのマイルドハイブリッドと違ってアイドリングストップをオフにも出来るし
>>694
以前の純ガソリン車？
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