【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (659レス)
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106: 11/07(木)18:56 ID:bqD8s6Fn0(1/2) AAS
>>103
スカイアクティブZの説明の次ぎに、将来的には直6にも移植との話しが載ってるね。
画像リンク[png]:i.imgur.com

3.0Xはお蔵入りかな。
107
(1): 11/07(木)18:57 ID:bqD8s6Fn0(2/2) AAS
>>105
タイミング的には次期型CX-5だわな。
108: 11/07(木)19:10 ID:ZlfMvkrC0(1) AAS
3に乗せれ
109
(1): 11/07(木)19:36 ID:OlDQwRgx0(1) AAS
>>107
Zは2027年目標って話だけど、次期CX-5ってそんなに遅いの?
110: 11/07(木)19:36 ID:0sW3gU4T0(1) AAS
新型車人気で北米売上絶好調!→値引きしまくってるだけで利益は激減
いつものマツダというか、日産の二の舞というか
メキシコ関税含めて大丈夫か
111: 11/07(木)19:40 ID:T+0/sflS0(1) AAS
スバルの工場はインディアナ州だけどどうなんかね?
112: 11/07(木)20:33 ID:4lnwhpxf0(1) AAS
しっかりしてくれよな。

外部リンク:approach.yahoo.co.jp
113
(1): 警備員[Lv.1][新芽] 11/07(木)20:33 ID:ReuYwaGR0(1) AAS
zの次はzzかな
114: 11/07(木)20:37 ID:O5fCgje30(1) AAS
Zって厨二病発症したみたいなネーミングだな
115: 11/07(木)20:41 ID:AULO2dYQ0(1) AAS
XオーナーはZって聞いてどんな思いが胸に去来してるんだろうな
116
(1): 11/07(木)20:59 ID:kH0uan5r0(4/6) AAS
>>109
2025年には2.5エンジンしか出ないという欧州の記事があった
あとからストロングハイブリッドが追加になるとあったがそれが2027年なんだろう
117: 11/07(木)21:02 ID:KGOR85qI0(1) AAS
>>116
>それが2027年
遅い・・ (生き残れるかちょっと心配になる)
なんで素直に第7世代にTHS II でも積んでおかなかったのか
118: 11/07(木)21:21 ID:kH0uan5r0(5/6) AAS
価格が高くなるからでしょ
中国ではCX-50HEVは値段もあり売れてない
アメリカでいよいよCX-50HEVが出るけど、こちらはどうなるかな
119: 11/07(木)21:27 ID:P/BEA/cl0(1) AAS
マツダの技術力ではTHSを扱いきれなかったんじゃね?
120
(1): 11/07(木)21:30 ID:kH0uan5r0(6/6) AAS
アクセラの実績もあるし、マツダらしさがないというのが一番の理由かもな
CVTになるしさ
121: 11/07(木)21:33 ID:SL8CWHuF0(1) AAS
>>113
多分skyactiv-α
122: 11/07(木)22:06 ID:zVgMfth00(1) AAS
CX-50はトヨタからエンジン毎供給受けるらしいから技術力の問題だろ
123
(1): 11/07(木)22:20 ID:NiAsd4ra0(1) AAS
>>120
アクセラでマツダのエンジンにトヨタのハイブリッド搭載やってたよな

マツダは2.0のエンジンのHVで車重も重かったのに、1.8のオーリスHVより燃費よかった
燃費の技術はトヨタより上かもな
124: 11/07(木)22:22 ID:fy09P/dt0(1) AAS
>>123
>アクセラでマツダのエンジンにトヨタのハイブリッド搭載やってたよな

あのトランクは酷かったな。
125: 11/07(木)22:39 ID:ro15foY50(1) AAS
すいません、2024年1月に実施されたMAZDA2の年次改良の一番最初のアナウンスっていつ頃あったかわかりませんか
次に来るならそれ目当てで買おうか現行買おうか迷ってるんですが
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