[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (1002ﾚｽ)
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115: 2024/11/07(木)20:41 ID:AULO2dYQ0(1) AAS
XオーナーはZって聞いてどんな思いが胸に去来してるんだろうな
116(1): 2024/11/07(木)20:59 ID:kH0uan5r0(4/6) AAS
>>109
2025年には2.5エンジンしか出ないという欧州の記事があった
あとからストロングハイブリッドが追加になるとあったがそれが2027年なんだろう
117: 2024/11/07(木)21:02 ID:KGOR85qI0(1) AAS
>>116
>それが2027年
遅い・・ (生き残れるかちょっと心配になる)
なんで素直に第7世代にTHS II でも積んでおかなかったのか
118: 2024/11/07(木)21:21 ID:kH0uan5r0(5/6) AAS
価格が高くなるからでしょ
中国ではCX-50HEVは値段もあり売れてない
アメリカでいよいよCX-50HEVが出るけど、こちらはどうなるかな
119: 2024/11/07(木)21:27 ID:P/BEA/cl0(1) AAS
マツダの技術力ではTHSを扱いきれなかったんじゃね？
120(1): 2024/11/07(木)21:30 ID:kH0uan5r0(6/6) AAS
アクセラの実績もあるし、マツダらしさがないというのが一番の理由かもな
CVTになるしさ
121: 2024/11/07(木)21:33 ID:SL8CWHuF0(1) AAS
>>113
多分skyactiv-α
122: 2024/11/07(木)22:06 ID:zVgMfth00(1) AAS
CX-50はトヨタからエンジン毎供給受けるらしいから技術力の問題だろ
123(1): 2024/11/07(木)22:20 ID:NiAsd4ra0(1) AAS
>>120
アクセラでマツダのエンジンにトヨタのハイブリッド搭載やってたよな
マツダは2.0のエンジンのHVで車重も重かったのに、1.8のオーリスHVより燃費よかった
燃費の技術はトヨタより上かもな
124: 2024/11/07(木)22:22 ID:fy09P/dt0(1) AAS
>>123
>アクセラでマツダのエンジンにトヨタのハイブリッド搭載やってたよな
あのトランクは酷かったな。
125: 2024/11/07(木)22:39 ID:ro15foY50(1) AAS
すいません、2024年1月に実施されたMAZDA2の年次改良の一番最初のアナウンスっていつ頃あったかわかりませんか
次に来るならそれ目当てで買おうか現行買おうか迷ってるんですが
126(3): 2024/11/08(金)00:02 ID:iGdSYH+J0(1/2) AAS
>>50
プラットフォームがどうこう言うてますけども
スモールはCセグ専用、ラージはDセグSUV専用
既存の枠組みに新しい名前つけただけなんだよな
スモールがBセグも兼ねるからトーションにしたのかと思ったら全然出ないし
究極のエンジンも蓋を開ければネーミングばかり
高応答エアサプライはただのパワー用スーチャー
SPCCIはノッキング調整
G/FリーンはストイキEGR
極めつけは>>92
省2
127: 2024/11/08(金)00:16 ID:mOOykRV/0(1) AAS
マツダオタクきしょいわ
128: 2024/11/08(金)00:32 ID:Qng/bZ2V0(1/3) AAS
>>126
>ラムダワンを使ってスーパーリーンバーン！
スーパーリーンバーンは、λ＞2 ぐらいなのかな？ (ちょっと検索)
λ1 はさすがに、理解不能な商標ですね
λ2.5 とかを予定していたら、営業から却下されたとか
129: 2024/11/08(金)00:41 ID:txJad8gd0(1) AAS
嘘つきマツダ
130: ハンター[Lv.100][苗] 2024/11/08(金)00:44 ID:pXUe1z+t0(1) AAS
>>126
既存ていうか、第6世代はアテンザもCX-5もアクセラもみんな1つのプラットフォームだったろ。
131: 2024/11/08(金)00:46 ID:QiALguG20(1) AAS
そういや何でラムダワン(λ=1 )でリーンバーンなんだろうな
圧縮比が14.7:1のエンジンで更に過給するのかな？
132: 警備員[Lv.38] 2024/11/08(金)07:42 ID:I1Zov7ap0(1) AAS
>>126
それな、皆そう思うよな
マツダはSKY-Xで
λ＝1の唯の大量EGRを「GFリーン」なる造語をしてリーン燃焼と誤解させる詐欺的ネーミングをやった前科があるから
今回のラムダワン燃焼は、この「GFリーン」の焼き直しである可能性が高いんじゃないか？
133: 2024/11/08(金)08:11 ID:10wjknYT0(1/2) AAS
今からヒントになる技術公開はしないだろ
発売と同時でなければ他社に抜かれるだけでさ
全域理論燃焼達成報告ていどさな
超リーンバーンなんて普通に点火プラグで発火しないからな、まだ非公開さ
134: 2024/11/08(金)08:17 ID:RPQEgwYR0(1/5) AAS
SKYACTIVE-Xからの上乗せ技術じゃないんだ？
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