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【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (1002ﾚｽ)
【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/
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157: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/11/08(金) 18:45:37.71 ID:vNzf/ari0 >>155 爺さんが2人いるみたいだな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/157
158: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/11/08(金) 19:42:23.51 ID:UAAF3RnP0 そういえば有料アップデートってもうなくなったのかな？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/158
159: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/11/08(金) 20:07:13.20 ID:HSo26XA40 >>151 某マツダ｢スカイアクティブX｣わかりやすい解説サイトより ーーー そのため、従来よりも多量の空気やEGRを導入して燃焼させるリーンバーンとなっている。目標の空燃比は30で、つまり理想空燃比の2倍の空燃比による比熱比改善を行なっているわけだ。 ーー略ーー 状況に合わせて燃焼を切り替えるシステムになっている。つまりそれだけ高精度なエンジン制御が求められるわけだ。 そのために常に燃焼室をモニターするために、燃焼圧センサーを装備してモニターするシステムになっている。 ーーー ノックセンサー？少しは検索しなさい http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/159
160: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/11/08(金) 20:45:29.06 ID:ouDCX7u80 G/Fリーンでも比熱比は充分上げることができます。既燃ガスなので空気を燃やすより難しいのですが、圧縮着火なら火が強いので燃えます。λ＝1のむちゃくちゃ（G/F）リーンバーンをやるとさらに燃費が良くなり、三元触媒が使える。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/160
161: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/11/08(金) 20:49:16.16 ID:XyaVfU990 >>159 少しは検索しなさい https://www.ngk-sparkplugs.jp/ntk/knock_sensor/products/ 多くの自動車メーカーに純正採用 ノックセンサとは、エンジンで発生するノッキング（異常燃焼の一種）を検知する振動センサで、 エンジンのシリンダブロックに取り付けられます。 シリンダブロックが振動すると、 ノックセンサに内蔵されている重りが振動し、 圧電素子（圧電セラミックス）に力が加わることによって電気が生じます。 ノッキング発生時には通常時よりも振動が大きくなるため、生じる電気の量も多くなります。 このように、ノックセンサで生じる電気の量をECUでモニターすることで ノッキングの発生有無を検知します。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/161
162: 警備員[Lv.40] [sage] 2024/11/08(金) 21:25:44.66 ID:NHRKYifm0 >>160 間違いの垂れ流しはいい加減止めなよ。 https://autoprove.net/japanese-car/mazda/191444/ スカイアクティブ-Xエンジンの運転モード なる図中の大半を占める②GFリーンなる領域はリーンではなく、大量EGRのストイキ燃焼だし、当然圧縮着火しないし その場合リーン燃焼の大きな利点である比熱比は向上しないし λ＝1はリーンではなくストイキなんだわ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/162
163: 警備員[Lv.40] [sage] 2024/11/08(金) 21:34:29.50 ID:NHRKYifm0 >>159 日本語ちゃんと読めよ。 >>151は 筒内圧センサを備えてとちゃんと書いてあるだろ。 結局やってる事は高すぎる燃焼圧からエンジンを保護するために点火時期を遅角させる制御だから役割はノックセンサと同じ。 コレがあるから、高負荷でシフトダウンして加速しようとするほど遅角してトルクが抜けるからポニー馬力と揶揄される。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/163
164: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/11/08(金) 21:42:56.46 ID:VUVfs2eJ0 信者がいくら崇拝しようが、世間ではスカイXはゴミエンジンという評価だね スーチャとモーターアシスト付けてもあの性能だし http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/164
165: 警備員[Lv.3][新芽] [sage] 2024/11/08(金) 21:46:42.49 ID:782Vemlw0 新エンジンの開発を取材したテレビ番組で、人見氏が「こんなクルクル回るものをいくつもつけて恥ずかしいよ」と開発担当の部下に苦言を呈していたのが思い出されるな 今思えばこういうことだったんだな http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/165
166: 警備員[Lv.40] [sage] 2024/11/08(金) 21:52:58.68 ID:NHRKYifm0 SKY-Xで戦慄した ストイキ大量EGRを表す「GFリーン」なる造語の笑撃が冷めやらぬうちに 今度は SKY-Zで 以下ママ 「理論燃焼であるラムダワン燃焼を使い、低回転から高回転まで広いレンジでスーパーリーンバーン燃焼を実現する」 と言う目眩がするような斜め上の発表をマツダ公式が発表するこの笑撃 ※注 λ＝1はストイキであってリーンでは無い http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/166
167: ハンター[Lv.102][苗] [sage] 2024/11/08(金) 21:55:11.82 ID:8fzH3mo30 またXのSPCCIの仕組みを曲解してるアンチが湧いたのか。 こいつもいつまで経っても理解力上がらないな。 もう7年くらい都合の良いへんてこ理論組み立ててXを腐そうとしてるよな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/167
168: ハンター[Lv.102][苗] [sage] 2024/11/08(金) 21:56:52.69 ID:8fzH3mo30 どんだけソース示して反論しても理解できないから相手しない方が良いよ。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/168
169: 警備員[Lv.40] [sage] 2024/11/08(金) 22:08:34.75 ID:NHRKYifm0 今、俺はくだらない自演の現場に居合わせたのか？ 今時、IDの意味さえ理解してない奴なんか居ないよな？ それとも、サイコパスか… http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/169
170: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/11/08(金) 22:41:26.05 ID:dqnKva2p0 >>165 １５００が買いですか http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/170
171: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/11/08(金) 23:07:54.00 ID:eXX6COqt0 明日から岡山のファンフェスタか 行く人いる？ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/171
172: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/11/08(金) 23:07:58.09 ID:VUVfs2eJ0 ラムダワンなどと聞き慣れない言葉を用いてあたかも新技術かのように表現するマツダの常套手段 しかもλ=1でスーパーリーンバーンってなんなの？ 広島地方でのみ起こる物理現象？ 俺の住んでる世界ではストイキ燃焼と呼ばれてるぞ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/172
173: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/11/08(金) 23:09:24.77 ID:VUVfs2eJ0 >>167 SPCCIとスパークノックの違いが解らん 誰か解りやすく説明してくれ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/173
174: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2024/11/08(金) 23:57:43.30 ID:lHhGNKGI0 >>172 EGRを大量に入れた上で酸素量的にはλ=1 にしてるってことかなと想像する http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/174
175: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/11/09(土) 00:09:16.08 ID:icg14xv/0 >>172 多量のEGRってのは空気があっても酸素は少ない状況よね、普通には点火ブラグ火花では燃え広がらないのよ 薄い酸素に薄い燃料、ディーゼルの様に圧縮すれば窒素も二酸化炭素も加熱された環境ならガソリンが自着火しやすくなる マツダのXはプラグ火花燃焼を切っ掛けに自着火高速燃焼をさせるのだろ プラグ火花着火だけだと全域着火するのに時間かかり過ぎるんだろうよ、プラグから遠い燃料には中々着火しないのさ=効率悪い http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/175
176: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2024/11/09(土) 01:12:04.52 ID:7g3w5XEm0 >>175 >多量のEGRってのは空気があっても酸素は少ない状況よね、普通には点火ブラグ火花では燃え広がらないのよ NOSつけちゃおう http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730016606/176
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