【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (650ﾚｽ)
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402: 11/14(木)12:34 ID:IavOGbRw0(2/3) AAS
>>393
箱スカGT-Rの50連勝を阻んだのはサバンナRX-3だっけ？
今は見る影もないけど、日産にもマツダにも栄光の時代があった
403(1): 11/14(木)12:39 ID:bvZCAslG0(1) AAS
交差点を曲がるだけでも楽しい
ガソリン車なのにeGVC+の挙動を感じる
黒マツダに来店しただけでイキそうになる ← NEW!
404: 11/14(木)12:44 ID:9avzbAK40(2/2) AAS
ルマン優勝、RX7、初代ロードスター
過去の栄光(亡霊)に取り憑かれて今のマツダの実情とかけ離れた宣伝になっている。
もう走りのイメージは諦めて「見た目重視で中身はコスト優先な作りです」「でも普通に動く(アクセルを踏めば動き出す)から我慢してね」
と認めた方が好感がもてる。
そういう車にもちゃんと需要があるし、ライト層はそちらの方が買いやすい。
走りが〜とかめんどくさいと思われる。
405: 11/14(木)12:54 ID:zMAmgsIM0(4/4) AAS
まぁ、トヨタやスバルに足りないのは気の利いた演出
それは認めますね
406(1): 11/14(木)12:57 ID:56TsJDKo0(1/10) AAS
ﾜﾛﾀ、アンチ君は走りとか技術とかで具体的に何が悪いとか指摘せずに抽象的に腐してんのな。
407: ころころ 11/14(木)13:01 ID:ijYMAPcd0(4/5) AAS
>>403
それじゃまだ甘いな
マツダ信者なら、赤信号の交差点で停車中でもGVCの挙動を感じてイケるはずよ
408(1): 11/14(木)13:03 ID:ijYMAPcd0(5/5) AAS
>>406
だからさ、長文でダラダラ語るとマツダ信者と同類になっちゃうんだよ
409: 11/14(木)13:07 ID:GE/HFO/90(1) AAS
>>401
動かさなければ良い車、動き出したらボロだらけ
410: 11/14(木)13:09 ID:56TsJDKo0(2/10) AAS
>>393
そりゃそうだ、ホンダがGT-R造れない（造らない）のもだが。
マツダはRX-7（RX系列）とロードスターだわな。
411: 11/14(木)13:10 ID:56TsJDKo0(3/10) AAS
>>408
短文で具体的に指摘したら良いじゃない。
412: 11/14(木)13:57 ID:nMLxVed40(1) AAS
自動車評論家がよく言う動的質感ってワードを鼻で笑ってたが最近実感してきたわ
動的質感は低いよ
国産メーカーの中じゃ底辺争いしてる
413: 11/14(木)14:11 ID:56TsJDKo0(4/10) AAS
底辺の仲間はどこですか？
414: 11/14(木)14:27 ID:aOWzBHLn0(1) AAS
ダイハツ辺り？
415(2): 11/14(木)14:59 ID:/D9sh90y0(1/2) AAS
ところでRXー8の中古なんで安いの？
昔のスポーツカー軒並み上昇してるのに
416: 11/14(木)15:03 ID:IavOGbRw0(3/3) AAS
>>415
エンジンがゴミだから
417: 11/14(木)15:06 ID:/D9sh90y0(2/2) AAS
ロータリーでも種類あるんだ
418(1): 11/14(木)15:06 ID:ZumJ61xy0(2/3) AAS
>>396
ん？MTだけど？？
MTの方がトルク感の無いエンジンに気付きやすいと思うよ
419(1): 11/14(木)15:37 ID:56TsJDKo0(5/10) AAS
>>418
どのエンジンがトルク感無かったの？
420: 11/14(木)16:49 ID:tlPNUZ6O0(1) AAS
AA省
421(1): 11/14(木)17:25 ID:wNCMJkNo0(1/4) AAS
>>415
元々安い(250万円〜)
4ドアでスポーツカーとして中途半端
重たい、馬力の割に燃費悪い
でも7よりシャシの限界は高かった。
(zoomzoom時代のフォードのお陰かな)
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