[過去ﾛｸﾞ] 【MAZDA】マツダ総合スレvol.238【美しく散る】 (1002ﾚｽ)
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97: 2024/11/07(木)16:31 ID:k2Jvbj2N0(2/3) AAS
>>92
20277年て！
98: 2024/11/07(木)16:38 ID:WpysHND90(1) AAS
>>96
>後継では圧縮着火しないの
燃費良ければ、火花でもokなんだよ
Sky-Zエンジン、CX-5でまもなく公開みたいだね。IR資料に書いたぐらいだから、大嘘では無いのでしょう
99: ハンター[Lv.96][苗] 2024/11/07(木)16:57 ID:D5FeQTVJ0(1/3) AAS
日産の方がヤバそうだな。
円安局面で北米不調って、為替差益の恩恵すら受けられてなさそう。
日産、三菱自株を一部売却 9000人削減し最終益未定に：日本経済新聞
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
100(1): 2024/11/07(木)17:23 ID:ccE3cCA30(1/2) AAS
まあ日産がヤバいのは前回の決算で分かってたし
想定為替も155円とふざけてたから妥当
膿を出そうとする気があるだけマシなんじゃない？
この期に及んで新しくおもちゃ作ろうとしてるメーカーはどうしたもんかね
101: 2024/11/07(木)17:31 ID:k2Jvbj2N0(3/3) AAS
>>100
ワクワクしながら見てたら良いじゃない。
102: ハンター[Lv.97][苗] 2024/11/07(木)17:44 ID:D5FeQTVJ0(2/3) AAS
>>96
Xは究極のエンジンロードマップのガソリンエンジンSTEP2だったよ。
そういう喧伝はしてなかったと思うぞ。
103(1): ハンター[Lv.98][苗] 2024/11/07(木)17:47 ID:D5FeQTVJ0(3/3) AAS
>>95
MFFではエンジン開発者は6気筒Xの開発続けてるって言ってたけどね。
先にZの話が出てくる辺り、6気筒版もXじゃなくてZで出てくるのかなぁ。
104: 2024/11/07(木)17:48 ID:ccE3cCA30(2/2) AAS
ってか次期CX-5のハイブリッドはTHSじゃなくて内製って明言されてるのか
悪評高いスモールPFに変えられ燃費も駄目とか出る前から商品力ゼロ確定じゃん
105(1): 2024/11/07(木)18:45 ID:5OzN2vIK0(1) AAS
まさかZが出てくるとは
次の５でスモール群にかな
106: 2024/11/07(木)18:56 ID:bqD8s6Fn0(1/2) AAS
>>103
スカイアクティブZの説明の次ぎに、将来的には直６にも移植との話しが載ってるね。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
3.0Xはお蔵入りかな。
107(1): 2024/11/07(木)18:57 ID:bqD8s6Fn0(2/2) AAS
>>105
タイミング的には次期型CX-5だわな。
108: 2024/11/07(木)19:10 ID:ZlfMvkrC0(1) AAS
３に乗せれ
109(1): 2024/11/07(木)19:36 ID:OlDQwRgx0(1) AAS
>>107
Zは2027年目標って話だけど、次期CX-5ってそんなに遅いの？
110: 2024/11/07(木)19:36 ID:0sW3gU4T0(1) AAS
新型車人気で北米売上絶好調！→値引きしまくってるだけで利益は激減
いつものマツダというか、日産の二の舞というか
メキシコ関税含めて大丈夫か
111: 2024/11/07(木)19:40 ID:T+0/sflS0(1) AAS
スバルの工場はインディアナ州だけどどうなんかね？
112: 2024/11/07(木)20:33 ID:4lnwhpxf0(1) AAS
しっかりしてくれよな。
外部ﾘﾝｸ:approach.yahoo.co.jp
113(1): 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/07(木)20:33 ID:ReuYwaGR0(1) AAS
zの次はzzかな
114: 2024/11/07(木)20:37 ID:O5fCgje30(1) AAS
Zって厨二病発症したみたいなネーミングだな
115: 2024/11/07(木)20:41 ID:AULO2dYQ0(1) AAS
XオーナーはZって聞いてどんな思いが胸に去来してるんだろうな
116(1): 2024/11/07(木)20:59 ID:kH0uan5r0(4/6) AAS
>>109
2025年には2.5エンジンしか出ないという欧州の記事があった
あとからストロングハイブリッドが追加になるとあったがそれが2027年なんだろう
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